मङ्गलबार नाटकीय उद्धार प्रयासले उत्तरपश्चिम पाकिस्तानमा ९०० फिट (२७४ मिटर) उचाइमा रहेको केबल कारबाट आठ व्यक्तिलाई सुरक्षित स्थानमा तानिएको थियो।
स्थानीय समय अनुसार करिब ०७०० बजे कार बोक्ने दुईवटा केबल लाइनहरू मध्ये एउटा फुटेको थियो [GMT 0200] राजधानी इस्लामावादबाट करिब २०० किलोमिटर (१२४ माइल) उत्तरमा रहेको खैबर पाख्तुनख्वा प्रान्तको बट्टाग्रामको दुर्गम पहाडी क्षेत्रमा छ जना बालबालिका दुई वयस्कसँगै स्कूल जाँदै थिए।
एक हताश उद्धार अभियानको बावजुद, कार एक्लो केबलमा टाँसिँदा धेरैजसो यात्रुहरू अझै पनि रातभर राम्ररी फसेका थिए, जबकि स्थानीय बासिन्दाहरूले तलबाट चिन्तित रूपमा हेरे र पाकिस्तानभरका कार्यालयहरू, पसलहरू, रेस्टुरेन्टहरू र अस्पतालहरूमा टेलिभिजनहरू वरिपरि भीड जम्मा भयो। अपरेशन खुलासा हेर्नुहोस्।
सेनाको कमान्डोहरूलाई बोलाइयो किनभने तीन हेलिकप्टरहरू सुरुमा जहाजमा रहेकाहरूलाई बचाउनको लागि हावामा परेका थिए, उच्च हावा र केबल कारबाट 30 फिट माथि अर्को डोरीले अवरोध गरेको प्रयासमा।
मानिसहरू उद्धार अभियानको क्रममा हेलिकप्टरबाट एक सिपाहीको रूपमा हेरिरहेका छन्
(एएफपी/गेटी)
कमाण्डोहरूले सुरुमा केबिनमा यात्रुहरूलाई खाना र औषधि पुर्याउन प्रबन्ध गरे, जुन प्रत्येक दिन दर्जनौंले नदी पार गर्न नजिकैका स्कूलहरू, सरकारी कार्यालयहरू र अन्य व्यवसायहरूमा प्रयोग गर्ने विश्वास गरिन्छ। स्थानीयहरू “डली” भनेर चिनिन्छन्, केबुलकारले जङ्ग्री गाउँलाई विद्यालय रहेको बटाङ्गीसँग जोड्छ।
“उपत्यकामा चुचुरो र मुनि बग्ने नदीका कारण तलको भूभाग कठिन छ,” ११२२ उद्धार सेवाका प्रवक्ता बिलाल फियाजीले भने।
“हाम्रो अवस्था नाजुक छ, भगवानको लागि केहि गर,” केबल कारमा बस्ने २० वर्षीय गुलफराजले स्थानीय टेलिभिजन च्यानल जियो न्यूजलाई फोनमा भने, अधिकारीहरूलाई उनीहरूलाई सकेसम्म चाँडो उद्धार गर्न अपील गर्दै।
उनका अनुसार बालबालिका १० देखि १५ वर्षका थिए भने एकजना गर्मी र डरका कारण बेहोस भएका थिए । स्थानीय सञ्चारमाध्यमले उक्त जहाजमा सवार बालबालिकामध्ये एकको मुटुको समस्या रहेको जानकारी दिएका थिए।
केबुलकारबाट तीन बालबालिकाको उद्धार गरिएको छ
(एपी)
तर टेलिभिजन फुटेजमा एक स्कूली बच्चालाई राति पर्नुभन्दा केही समय अघि जिप लाइनमा सुरक्षाको लागि हानिएको देखाइएको थियो, अर्कोलाई स्थानीय समय अनुसार 1900 बजे हेलिकप्टर अपरेशन ग्राउन्ड हुनु अघि उद्धार गरिएको बताइएको छ। [GMT 1400]।
त्यस समयमा चार बालबालिकालाई सुरक्षित स्थानमा तानेको विरोधाभासी रिपोर्टहरूका बावजुद – र जहाजमा बालबालिका र वयस्कहरूको अनुपातमा भ्रम – यो देखिन्छ कि सूर्य अस्ताउँदै गर्दा छ जना जहाज जहाजमा रहे।
फ्लडलाइटहरू जडान गरिएको थियो र एक अधिकारीले भने कि केबल क्रसिङ विशेषज्ञहरूलाई सेनाले यस क्षेत्रमा पठाएको थियो र बच्चाहरूलाई एउटा सानो केबल कार, वा ट्रली, केबलको साथमा ट्रान्सफर गरेर उद्धार गर्ने प्रयास गर्नेछ।
यसरी उद्धार गरेको अनुभव भएका वरपरका क्षेत्रका सामुदायिक सदस्यहरू पनि आइपुगेको स्थानीयले बताए ।
उद्धार एजेन्सीका एक अधिकारीले साझा गरेको भिडियोमा एक दर्जनभन्दा बढी उद्धारकर्ताहरू र स्थानीयहरू अँध्यारो खाडलको छेउमा लाइनमा उभिएर केबल तानेको देखाइएको छ, जबसम्म त्यससँग जोडिएको एक केटा सुरक्षित रूपमा पहाडमा नपुगेसम्म “भगवान महान हुनुहुन्छ। “।
जिप लाइनमा बच्चालाई सुरक्षित स्थानमा ल्याइएको छ
(EPA)
“यो एक ढिलो र जोखिमपूर्ण अपरेशन हो। एक व्यक्तिले आफैलाई डोरीले बाँध्नुपर्छ र ऊ सानोमा जान्छ [trolley] र तिनीहरूलाई एक एक गरेर उद्धार गर्नुहोस्, “नजिकैका अब्दुल नासिर खानले रोयटर्सलाई भने।
2300 स्थानीय समय भन्दा पहिले [GMT 1800]पाकिस्तानका अन्तरिम प्रधानमन्त्री अनवर उल हक काकरले विमानमा रहेका सबै बालबालिकालाई सफलतापूर्वक उद्धार गरिएको घोषणा गरेका छन् ।
केही क्षण पछि, उनका आन्तरिक मन्त्री सरफराज बुग्तीले उद्धार अभियान सफलतापूर्वक सम्पन्न भएको घोषणा गरे, किनकि उनले “हाम्रा बहादुर सशस्त्र बलका कर्मचारीहरू, प्रशासन र स्थानीयवासीहरूको नि:स्वार्थता र यस जटिल अपरेशनलाई पूरा गर्ने दृढताका लागि” प्रशंसा व्यक्त गरे।
उद्धार प्रयासहरूले देशलाई परिवर्तन गरिदिएको थियो, जबकि गाउँलेहरू उपत्यकाको भित्तामा लाइन लगाएका थिए र माथि फसेकाहरूलाई उद्धार गर्न सक्दो प्रयास गर्न उत्सुक थिए।
“पाकिस्तानी सेनाले अत्यन्तै कठिन र जटिल अपरेशन सफलतापूर्वक सम्पन्न गरेको छ,” सेनाले एक विज्ञप्तिमा भन्यो। “सबै अलपत्र व्यक्तिहरूलाई सुरक्षित रूपमा बाहिर निकालेर सुरक्षित स्थानमा सारिएको छ… नागरिक प्रशासन र स्थानीयहरू पनि सक्रिय रूपमा यस अभियानमा सहभागी हुन अगाडि आए।”
सन् २०१७ मा मुरीको लोकप्रिय पहाडी रिसोर्टमा स्थानीय गाउँलेहरूले जडान गरेको केबल कार लिफ्ट भत्किँदा सयौं फिट गहिरो खाडलमा खस्दा १० जनाको मृत्यु भएको थियो।
श्री काकरले भने कि उनले “अधिकारहरूलाई त्यस्ता सबै निजी चेयरलिफ्टहरूको सुरक्षा निरीक्षण गर्न र तिनीहरू सञ्चालन र प्रयोग गर्न सुरक्षित छन् भनेर सुनिश्चित गर्न निर्देशन दिएका थिए”।
रायटर र एसोसिएटेड प्रेसले यस रिपोर्टमा योगदान पुर्यायो