क्यालिफोर्निया नियामकहरूले ढिलाइ गरेपछि गुगलको स्वामित्वमा रहेको वेमोको रोबोट्याक्सी सेवा सान फ्रान्सिस्कोभन्दा बाहिर विस्तार गर्ने योजनामा अवरोध आएको छ।
TechCrunch रिपोर्टहरू गुगलको स्वामित्वमा रहेको वेमोको हालको सान फ्रान्सिस्को अपरेटिङ एरियाभन्दा बाहिर आफ्नो व्यावसायिक रोबोटट्याक्सी सेवा विस्तार गर्ने योजनामा अस्थायी अवरोध आएको छ। क्यालिफोर्निया सार्वजनिक उपयोगिता आयोगको उपभोक्ता संरक्षण र प्रवर्तन डिभिजन (CPED) ले हालै लस एन्जलस काउन्टी र सान माटेओ काउन्टीका अतिरिक्त भागहरूमा चालकविहीन ट्याक्सी सेवाहरू प्रस्ताव गर्न Waymo को आवेदन 120-दिनको निलम्बन घोषणा गरेको छ।
सान फ्रान्सिस्को मा Waymo चालकरहित कार
निलम्बनले कथित रूपमा CPED कर्मचारीहरूलाई यसको परिचालन डिजाइन डोमेन (ODD) विस्तार गर्न Waymo को आवेदन समीक्षा गर्न थप समय दिन्छ। ODD ले कम्पनीको स्वायत्त सवारी साधनहरूले कानूनी रूपमा सञ्चालन गर्न सक्ने भौगोलिक क्षेत्रलाई परिभाषित गर्दछ।
जबकि निलम्बनले Waymo को हालको सान फ्रान्सिस्को सेवालाई असर गर्दैन, यसले कम्तिमा जुन सम्म क्यालिफोर्नियामा अन्य ठाउँमा सञ्चालन विस्तार गर्न कम्पनीको क्षमतालाई ढिलाइ गर्दछ। क्यालिफोर्निया DMV ले गत महिना Waymo को ODD विस्तार अनुरोध स्वीकृत गरिसकेको थियो।
केही स्थानीय अधिकारीहरूले सीपीईडीको तत्काल विस्तार रोक्नको निर्णयप्रति सन्तुष्टि व्यक्त गरे। सान माटेओ काउन्टीका पर्यवेक्षक डेभिड क्यानेपाले भने कि पजले “हाम्रो वास्तविक सार्वजनिक सुरक्षा चिन्ताहरूमा स्वायत्त सवारी निर्मातालाई पूर्ण रूपमा संलग्न गर्ने अवसर प्रदान गर्नेछ।” उनले “अग्निनियन्त्रक र प्रहरीका लागि खतरनाक अवस्था” उद्धृत गरे। robotaxis को कारण छिमेकी सैन फ्रान्सिस्कोमा।
Waymo ले यसको विस्तार योजना प्रक्रियाको क्रममा सान माटेओ काउन्टीमा दुई दर्जन सरकारी र व्यापारिक संस्थाहरूलाई आउटरिच गरेको दाबी गर्दछ। यद्यपि, दक्षिण सान फ्रान्सिस्को सहर औपचारिक रूपमा प्रस्तावको विरोध गर्नेहरू मध्ये एक हो।
लस एन्जलस तर्फ, Waymo ले गत मार्च देखि सान्ता मोनिकामा जनताका अनुमोदित सदस्यहरूलाई नि:शुल्क चालकरहित सवारी उपलब्ध गराएको छ। CPED निलम्बनले कम्पनीलाई दक्षिणी क्यालिफोर्नियामा पूर्ण व्यावसायिक रोबोटट्याक्सी सेवा प्रदान गर्न र सवारीको लागि चार्ज गर्नबाट रोक्छ।
जबकि क्रुज जस्ता अन्य कम्पनीहरूले हाल सान फ्रान्सिस्कोमा स्वायत्त ट्याक्सी फ्लीटहरू सञ्चालन गर्छन्, Waymo आफ्नो भौगोलिक पदचिह्न विस्तार गर्न द्रुत गतिमा अघि बढिरहेको थियो। CPED निर्णयले ती योजनाहरूमा गति बम्प प्रतिनिधित्व गर्दछ, भले ही निलम्बन अस्थायी साबित भयो।
यस महिनाको सुरुमा, Breitbart समाचार रिपोर्ट गरियो सान फ्रान्सिस्कोमा साइकल यात्रीलाई प्रहार गर्दै वेमो रोबोटट्याक्सीमा:
Waymo गाडी चार-तर्फी स्टपमा रोकियो जब ठूलो ट्रक चौराहेमा घुम्न थाल्यो, Waymo प्रवक्ता जुलिया इलिनाको एक बयान अनुसार। Waymo कार आफ्नो पालोको लागि पर्खिरहेको थियो र त्यसपछि ट्रकको पछाडि यात्रा गरिरहेको साइकल चालकलाई चिन्न असफल भई चौराहेमा अगाडि बढ्यो।
“साइकल चालकलाई ट्रकले रोकेको थियो र छिट्टै पछाडि पछ्याउँदै वामो गाडीको बाटो पार गर्दै,” इलिनाले बताइन्। “जब तिनीहरू पूर्ण रूपमा देखिन थाले, हाम्रो गाडीले भारी ब्रेक लगायो तर टक्करबाट बच्न सकेन।”
मा थप पढ्नुहोस् TechCrunch यहाँ।
लुकास नोलन ब्रेइटबार्ट समाचारका लागि स्वतन्त्र वाक् र अनलाइन सेन्सरशिपका मुद्दाहरू कभर गर्ने रिपोर्टर हुन्।