व्याख्याकर्ता

बोइङ व्हिसलब्लोअर जोन बार्नेटको मृत्यु कम्पनीको विमानमा धेरै सुरक्षा समस्याहरूको रूपमा सोही हप्ता भयो।

बोइङ व्हिसलब्लोअर जोन बार्नेटको मृत्यु बोइङले सुरक्षा सम्बन्धी मुद्दाहरूको श्रृंखलामा हेडलाइन बनाएको एक हप्ता पछि आयो।

यहाँ हालैका घटनाहरूको पुनरावृत्ति छ जसले विमान निर्माण विशालको प्रतिष्ठालाई हल्लाएको छ:

ह्वाइटलब्लोअर मृत फेला पर्यो

जोन बार्नेटबोइङमा सुरक्षा समस्याहरू रिपोर्ट गर्ने 62 वर्षको शनिबार स्पष्ट “आत्म-घाती” घाउबाट मृत्यु भयो, संयुक्त राज्य अमेरिकाको दक्षिण क्यारोलिना राज्यका एक कोरोनरका अनुसार।

बार्नेटले सन् २०१७ मा रिटायर नभएसम्म तीन दशकभन्दा बढी समयसम्म अमेरिकी विमान कम्पनीको गुणस्तर प्रबन्धकको रूपमा काम गरे।

बार्नेटको मृत्युको पहिलो रिपोर्ट गर्ने बीबीसीले हालैका दिनहरूमा कम्पनी विरुद्ध व्हिसलब्लोअर मुद्दामा प्रमाण उपलब्ध गराउँदै आएको बताएको छ।

2019 मा, बार्नेटले वाशिंगटन, डीसी बाहिर स्थित विमान निर्माताले जानाजानी विमानहरूमा दोषपूर्ण भागहरू जडान गरेको आरोप लगाए र यसको 787 ड्रीमलाइनरमा यात्रुहरूलाई अचानक डिकम्प्रेसन भएमा अक्सिजनविना छोड्न सकिन्छ। बोइङले यी आरोपहरूलाई अस्वीकार गरेको छ।

“हामी श्री बार्नेटको निधनबाट दुखी छौं, र हाम्रो विचार उहाँको परिवार र साथीहरूसँग छ,” बोइङले एक विज्ञप्तिमा अल जजीरालाई भने।

अस्ट्रेलिया–न्युजिल्यान्ड उडानमा ५० जना घाइते भएका छन्

ए चिली LATAM एयरलाइन्स बोइङ 787 सोमबार अष्ट्रेलियाबाट न्युजिल्याण्डका लागि उडेको विमानमा ड्रिमलाइनर अचानक हावामा खसेको थियो ।

विमान अकल्यान्डमा तल छोएपछि करिब ५० जनालाई प्यारामेडिकहरूले धेरैजसो हल्का चोटपटकको उपचार गरे। एम्बुलेन्सका प्रवक्ताका अनुसार १२ जनालाई अस्पताल लगिएको थियो र एक जनाको अवस्था गम्भीर रहेको विश्वास गरिएको थियो।

विमान अचानक खस्नुको कारण हाल अस्पष्ट छ र न्यूजील्याण्डको यातायात दुर्घटना अनुसन्धान आयोगले अनुसन्धान गरिरहेको छ। सुरक्षा विज्ञहरूले धेरैजसो हवाइजहाज दुर्घटनाहरू कारकहरूको संयोजनको कारणले हुने गरेको बताउँछन् जुन राम्ररी अनुसन्धान गर्न आवश्यक छ।

बोइङले डोर ब्लाउटका सम्बन्धमा कर्मचारीहरूको नाम खुलासा गरेको छ

जनवरीमा अलास्का एयरलाइन्सले बोइङ ७३७ म्याक्स ९ विमान बनाएको थियो आपतकालीन अवतरण पोर्टल्याण्डमा एउटा ढोकाको प्यानल मध्य हावामा उडाएपछि, विमानमा एउटा प्वाल छोडेर।

बुधबार, बोइङले अमेरिकी नियामकहरूलाई ७३७ म्याक्समा ढोकाका लागि जिम्मेवार टोलीका कर्मचारीहरूको नाम प्रदान गरेको थियो।

नेशनल ट्रान्सपोर्टेसन सेफ्टी बोर्डका अध्यक्ष जेनिफर होमन्डीले यसअघि बोइङको नाम र एजेन्सीमा आवश्यक केही प्रमुख अभिलेखहरू उपलब्ध गराउन असफल भएको भन्दै आलोचना गरेका थिए। जारी अनुसन्धान।

अन्य हालै बोइङ घटनाहरू

गत हप्ता अमेरिकामा बोइङ विमानको साथ घटनाहरूको लहर चिन्ह लगाइयो।

मार्च ४ मा बोइङ ७३७ लाई इन्जिनमा आगो लागेपछि टेक्सासको ह्युस्टनमा आपतकालीन अवतरण गराउन बाध्य भयो। युनाइटेड एयरलाइन्सका अनुसार इन्जिनले केही प्लास्टिक बबल र्‍याप इन्जेस्ट गर्‍यो जुन प्रस्थान गर्नु अघि एयरफिल्डमा थियो।

पोर्टल्याण्ड, ओरेगनमा, एक बोइङ 737-800 बुधवार केबिनमा धुवाँका कारण आपतकालीन अवतरण गर्न बाध्य भएको थियो।

बिहीबार सान फ्रान्सिस्कोबाट उडेको बोइङ ७७७–२०० को टायर खसेर कार नष्ट भएको थियो । विमान जापानको लागि जाँदै थियो, तर यसलाई लस एन्जलसतर्फ मोडियो, जहाँ यो सुरक्षित अवतरण भयो।

एउटा बोइङ ७३७ म्याक्स शुक्रबार ह्युस्टनमा धावनमार्गबाट ​​ओर्लिएर घाँसमा फसेको थियो ।

अघिल्लो इतिहास र विवादहरू

युरोपको एयरबससँगै व्यावसायिक विमान बजारको नेतृत्व गर्ने बोइङले दुईवटा घातक दुर्घटनामा परेपछि आफ्नो सुरक्षा रेकर्डलाई लिएर गहन छानबिन भइरहेको छ। बोइङ ७३७ म्याक्स 2018 र 2019 मा।

सन् २०१८ को अक्टोबरमा इन्डोनेसियामा भएको दुर्घटनामा १८९ जनाको मृत्यु भएको र पाँच महिनापछि इथियोपियामा १ सय ५७ जनाको ज्यान गएपछि विमानहरू लगभग दुई वर्षसम्म विश्वव्यापी रूपमा ग्राउन्ड गरिएको थियो।

स्वचालित उडान नियन्त्रण सफ्टवेयरमा त्रुटिका कारण दुर्घटना भएको पाइएको थियो, जुन त्रुटिपूर्ण रूपमा सक्रिय भयो। सफ्टवेयर सुधारिएको थियो, र बोइङ 737 लाई पुन: परिमार्जन गरियो र फेरि उडान गर्न खाली गरियो।

जनवरीको अलास्का एयरलाइन्सको घटनामा, बोइङ ७३७ म्याक्स ९ को डोर प्लग हावाबाट उड्यो। जबकि 2018 र 2019 दुर्घटनाहरू उडान नियन्त्रण प्रणालीमा डिजाइन त्रुटिहरूको कारणले गर्दा, यो विमानमा ढीला हार्डवेयरको साथ निर्माणमा त्रुटि थियो।