“प्रत्येक उपनगरलाई अधिक किफायती घरहरू चाहिन्छ, तर हाम्रो पहिलो प्रमुख परियोजनाले ईगल फार्म रेसकोर्सलाई सार्वजनिक हातमा ल्याउनेछ, समयसँगै साइटलाई सार्वजनिक हरियो ठाउँ, आवास, विद्यालय, सेवा र सुविधाहरूमा रूपान्तरण गर्दैछ।”

अधिग्रहणको लागि भुक्तान गर्न, श्रीरंगनाथनले भने कि ग्रीन्स नेतृत्वको परिषदले थप ऋण लिनेछ।

“ग्रीनहरू राम्रोसँग डिजाइन गरिएको, किफायती घरहरू जस्ता दीर्घकालीन सम्पत्तिहरूमा लगानी गर्न पैसा लिन डराउँदैनन्,” उनले भने।

“सरकारहरूका लागि आम नागरिकहरूले ठूलो र ठूला धितो लिने अपेक्षा गर्नुको सट्टा आवास कोषको लागि पैसा उधारो लिनु राम्रो हो।”

श्रीरंगनाथनले भने कि त्यहाँका बासिन्दाहरूको आगमन – ग्रीन्सले अनुमानित 10,000 प्रान्तमा बस्नेछन् – क्वीन्सल्याण्ड सरकारलाई डुम्बेन रेल लाइनको नक्कल गर्न प्रेरित गर्नुपर्छ, जसले नजिकैको एस्कट स्टेशनमा हरेक 15 मिनेटमा, हप्ताको सात दिनमा रेलहरू चलाउन अनुमति दिनेछ।

“LNP र श्रम आवास योजना ठूला विकासकर्ताहरूलाई कर कटौती दिने हो र उनीहरूले निर्माण गर्न थाल्ने आशा गर्छन्, तर यसले काम गर्दैन,” श्रीरंगनाथनले भने।

“ठूला विकासकर्ताहरू पहिले नै सहरभरि प्राइम साइटहरूमा बसिरहेका छन्, तर उनीहरूले जानाजानी घरहरू निर्माण गर्दैनन् ताकि आपूर्तिलाई कृत्रिम रूपमा प्रतिबन्धित गर्न र मूल्यहरू र भाडाहरू आकाश-उच्च राख्नको लागि।”

जबकि श्रीरंगनाथनले करिब छ महिना अघि यो विचार प्रस्तुत गरेका थिए, यो मंगलबारको घोषणा नभएसम्म आधिकारिक रूपमा ग्रीन्सको चुनाव नीति प्लेटफर्मको हिस्सा बनेको थिएन।

नीति प्रतिबन्धित आधारमा मिडियालाई प्रदान गरिएको थियो, यसको अर्थ प्रकाशन अघि अन्य पक्षहरूबाट टिप्पणीहरू खोज्न असक्षम थियो।

तर यो विचार पहिलो पटक आएपछि, ब्रिस्बेन रेसिङ क्लबका अध्यक्ष नेभिल बेलले ऐतिहासिक रेसकोर्सलाई उच्च घनत्वको आवासमा रूपान्तरण गर्नु “शत प्रतिशत विकल्प नभएको” बताए।

लोड गर्दै

“यहाँ ईगल फार्ममा एक सय ५८ वर्षको दौडको परम्परा छ र सम्पूर्ण सम्पत्तिमा सरकारी सम्पदा उद्धरणले यहाँ बार घोडा दौड हुनबाट जोगाउँछ,” उनले गत अगस्टमा नाइन न्यूजलाई भने।

लेबर काउन्सिलका विपक्षी नेता जारेड क्यासिडीले किफायती आवास ब्रिस्बेनमा फैलाउन आवश्यक रहेको बताए।

“हामी केवल ग्रीन्सले प्रस्ताव गरेको जस्तो एक स्थानमा एकाग्रता देख्न चाहँदैनौं, वा LNP ले प्रस्ताव गरेको जस्तो कुनै स्थानमा छैन,” उनले अगस्टमा भने।

र, जनवरीमा, LNP अभियानका प्रवक्ता फियोना कनिङ्घमले भने कि मोटर चालकहरूले ग्रीन्स नीतिहरूको मूल्य तिर्नेछन्, ईगल फार्म पुन: सुरुवात सहित, किनकि सडक परियोजनाहरू फिर्ता हुनेछन्।

“ग्रीन्स सडक कोष कटौती ठूला खर्च वाचाहरूको बढ्दो सूचीको लागि भुक्तान गर्न प्रयोग गरिनेछ,” उनले भनिन्।

समाचार, खेलकुद, खाना, मानिसहरू र स्थानहरू ब्रिस्बेनको बारेमा कुरा गरिरहेको भित्र भित्रको शब्द प्राप्त गर्नुहोस्। हाम्रो सिटी टक न्यूजलेटरको लागि यहाँ साइन अप गर्नुहोस्।