मुम्बई, २९ फागुन : गत हप्ता मुम्बई अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलमा एउटा ठूलो दुर्घटना जोगिएको थियो जब कजाकिस्तानको एयर अस्ताना विमान सक्रिय रनवेमा प्रवेश गर्यो जहाँ एयर इन्डिया A319 उडिरहेको थियो र 40 नटको गतिमा थियो। सम्भावित विनाशकारी घटना फेब्रुअरी 22 मा भएको थियो।
एयर इन्डियाको विमान दिउँसो ३ बजे दोहाका लागि टेकअफको तयारी गरिरहेको बेला विमान चालक दलले कजाख ए३२० नियोलाई देखे । खतरालाई तुरुन्तै प्रतिक्रिया दिँदै, तिनीहरूले सम्भावित टक्करलाई टाल्दै, तत्काल टेकअफ अस्वीकार गर्न थाले।
विमानको आवतजावत कम गर्न विमानस्थल निर्देशन:
नागरिक उड्डयन महानिर्देशनालय (DGCA) ले घटनाको छानबिन गर्न आदेश दिइएको पुष्टि गरेको छ तर सम्भावित कारणको बारेमा अनुमान गर्न अस्वीकार गरेको छ। यसैबीच, नागरिक उड्डयन मन्त्रालयले विमानस्थललाई प्रतिघण्टा दुईवटा जहाजको आवतजावत घटाउन निर्देशन दिएको छ । त्यस्ता घटनाहरूमा सामान्यतया संलग्न एयरलाइन्स र एयर ट्राफिक कन्ट्रोलरद्वारा रिपोर्टिङ आवश्यक हुन्छ।
घटनाको कारण, नागपुरबाट इन्डिगोको उडानले अर्को अवतरण प्रयास गर्न अन्तिम मिनेटमा गो-अराउन्ड गरेको थियो। यसले अन्य एयरलाइन्सको समयतालिका पनि अवरुद्ध भएको थियो, जसले गर्दा दोहाका लागि एयर इन्डियाको उडान एक घण्टा ढिलो भएको थियो।
भारतमा सबैभन्दा व्यस्त एकल-रनवे एयरपोर्ट:
दिल्लीको इन्दिरा गान्धी अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल (DEL) पछि छत्रपति शिवाजी महाराज अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल भारतको दोस्रो व्यस्त विमानस्थल हो। मुम्बई एशियाको सबैभन्दा व्यस्त एकल-रनवे एयरपोर्टको रूपमा सञ्चालन गर्दछ। अप्रिल 2022 र मार्च 2023 को बीचमा, मुम्बई एयरपोर्टले लगभग 44 मिलियन यात्रुहरूलाई सेवा दियो, जुन अघिल्लो वर्षको तुलनामा लगभग 50% वृद्धिलाई प्रतिबिम्बित गर्दछ।
यसको निरन्तर गतिविधिलाई ध्यानमा राख्दै, मुम्बईमा एयर ट्राफिक नियन्त्रकहरूले सुरक्षा र दक्षता सुनिश्चित गर्न सटीकताको उच्च स्तरमा काम गर्न आवश्यक छ।