“यो सम्पूर्ण मौसम दृष्टिकोणमा निर्भर गर्दछ, तर सामान्यतया, हामीले यसलाई दस्तक गर्न सक्षम हुनुपर्दछ। [the race] चार दिनमा, “मिशेलले भने।

“मलाई लाग्छ कि यो आकारको डुङ्गाको रेकर्ड साढे तीन दिनको हो, तर त्यसका लागि अनुकूल दौडने र पुग्ने अवस्था चाहिन्छ। तर यो डुङ्गा धेरै छिटो जान सक्छ।”

यो सबै निक्सेनको लागि डेकमा हात छ। दुई-व्यक्ति चालक दल संग, शिफ्ट काम लचिलो छ र कम्तिमा एक व्यक्ति सधैं जागा छ।

राम्रो मौसममा, मिशेल र सह-कप्तान लोगान फ्रेजरले चार घण्टा अन, चार घण्टा बन्द गर्नेछन्। कठिन र खतरनाक परिस्थितिहरूमा, तिनीहरूले पावर-न्यापिङको कलामा महारत हासिल गरेका छन्।

“के भइरहेको छ त्यसमा भर पर्छ। यदि परिस्थिति कठिन छ भने, यो एक घण्टा मात्र हुन सक्छ [sleep]”मिशेलले भने। “तपाईं स्थितिमा पुग्न सक्नुहुन्छ, विशेष गरी खराब मौसममा, जहाँ केवल 20 मिनेट, र तपाईं नयाँ व्यक्ति जस्तै महसुस गर्नुहुन्छ।”

निकसेनको सुत्ने कोठाहरू प्रशस्त छन्, डुङ्गाको पछाडिको भागमा हल्का गद्दासहितको ओछ्यान। यो सुपर मैक्सिस भन्दा धेरै विलासी छ।

Andoo Comanche मा, 24-व्यक्ति चालक दलले पनि काम परिवर्तन गर्दछ – चार घण्टा सक्रिय, चार घण्टा बन्द, सामान्यतया आधा चालक दल माथि हुनेछ र बाँकी आधा तल छन्।

ओछ्यानहरू आधारभूत छन्, तपाईले क्याम्पिङ लिनुहुने जस्तै, र डुङ्गाको छेउबाट झुण्ड्याउनुहोस्। नेभिगेटर जस्टिन शेफर आफ्नो डेस्कमा सुत्छन्, जबकि इन्जिनियर आन्द्रे भोर्स्टर बीनब्यागमा सुत्दा हेडफोन लगाउँछन् – सधैं उपलब्ध छन्।

निकसेनमा, मिशेल र फ्रेजर सबै छन् – नेभिगेटर, इन्जिनियर, कुक, क्लिनर र नाविक।

यो धेरै जिम्मेवारी हो, तर मिशेलसँग यो कुनै अन्य तरिका हुनेछैन। उनको अन्तिम सिड्नीदेखि होबार्ट 2005 मा बोर्ड सुपर मैक्सी जानामा थियो, तर यो उसलाई मनपर्ने प्रकारको जहाज होइन।

“जब मैले १००-फुटरमा यात्रा गरेँ, मैले स्टारबोर्ड धावक गरें, र मैले होबार्टको सम्पूर्ण बाटो यति मात्र गरें,” उनले भने। “[On two-man boats you do] बिल्कुलै सबै कुरा, र यदि तपाईंले केहि तोड्नु भयो भने तपाईंले यसलाई ठीक गर्नुपर्नेछ। यो एकदमै चौतर्फी चुनौती हो।”

जब यो खाना आउँछ, सबै कुरा सरल छ। मिशेल र फ्रेजरले आफ्नो यात्राको पहिलो आधाको लागि खाना फ्रिज गरेका छन्, तर अन्त्यमा निर्जलित खानामा स्विच गर्नेछन्। Andoo Comanche को लागि, यो होबार्ट सम्म निर्जलित भोजन हो।

र निस्सन्देह, त्यहाँ शौचालय छ – तपाईं जुन डुङ्गामा हुनुहुन्छ वास्ता नगरी यसले धेरै प्रयोग गर्दैन, तर तिनीहरू बोर्डमा छन् यदि तपाईं पर्याप्त साहसी हुनुहुन्छ भने – तपाईंलाई जमिनमा राख्न खुट्टा पट्टा।

लोड गर्दै

Andoo सम्भवतः समग्रमा जित्ने छैन – यो धेरै अशक्त छ किनभने यो सबैभन्दा छिटो डुङ्गा हो – तर लाइन सम्मान कार्डमा छ। निकसेनको लागि, समग्र जीत पनि असम्भव छ, तर मिशेलको एकमात्र लक्ष्य रेखा पार गर्नु हो।

“म इमानदार हुनेछु, मैले बास स्ट्रेटमा मेरो बाटोमा प्रार्थना गरेको छु, र मैले बास स्ट्रेटमा ठूला पुरुषहरू टुक्रा-टुक्रा भएको देखेको छु,” उनले भने।

“होबार्टमा पुग्ने जो कोही, त्यो एक उत्कृष्ट उपलब्धि हो। होबार्टमा पुग्नको लागि, तपाईंले जहिले पनि यसलाई कमाउनुपर्छ। यो सधैं गाह्रो छ, यो कहिल्यै सजिलो छैन … [and] जबसम्म तपाईं त्यो रेखा पार गर्नुहुन्न कि तपाईं आराम गर्न सक्नुहुन्छ।”