त्यसपछि उनी राउन्डअबाउटमा हिंडिरहेको देखिन्छ, जब उनको पछाडि कारमा यात्रुहरूले आफ्नो मोबाइल फोनमा भिडियो रेकर्ड गर्छन्।

यो वर्ष जनवरी 1 मा अन्डालुसियामा ई-स्कुटरहरू विरुद्ध नयाँ कानूनहरू पेश गरेपछि आएको हो।

स्थानीय विकास, योजना र आवास मन्त्रालयको नेतृत्वमा, कानूनले स्पेनमा समान प्रतिबन्धहरू पछ्याउँछ।

यसले मेट्रो, बस र डुङ्गा जस्ता सार्वजनिक यातायातमा प्रतिबन्धित ई-स्कुटरहरू देख्छ।

प्रतिबन्ध ई-स्कुटर ब्याट्रीको परिणाम स्वरूप सार्वजनिक यातायातमा धेरै आगलागी पछि नागरिकहरूको सुरक्षा गर्न डिजाइन गरिएको अस्थायी उपाय हो।

यन्त्रहरू सुरक्षित नभएसम्म यो ठाउँमा रहनेछ।

मन्त्रालयका अनुसार राष्ट्रिय ट्राफिक विभाग (DGT) ले प्रमाणित ‘पर्सनल ट्राभल भेहिकल’ (VMP) लाई मात्र बिक्री गर्न अनुमति दिने निर्णयबाट प्रेरित भएको हो।

कानूनले जनवरी २१ देखि नयाँ ई-स्कुटर बजारमा जानुअघि प्रमाणीकरण गर्नुपर्ने व्यवस्था गरेको छ।

हाल, ई-स्कुटरहरू अनियमित छन्, अधिकारीहरूबाट सुरक्षा चिन्ताहरू बढाउँछन्।

त्यो मिति अघि बेचेको कुनै पनि 2027 को अस्थायी मिति सम्म अझै पनि प्रयोग गर्न सकिन्छ।

नयाँ कानूनहरूले सेभिल्लाको यातायात नेटवर्क र युनिभर्सिडाड डे सेभिल्लाबाट ई-स्कटर सुरक्षामा दुईवटा रिपोर्टहरू पछ्याए।

पछिल्लो निष्कर्षमा ‘यात्रुहरूको सुरक्षा सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण छ’ र थप नियमनको साथ ‘जोखिमहरू गायब नभएसम्म प्रतिबन्धहरू यथावत रहन’ सिफारिस गर्नुभयो।

डेढ वर्षभन्दा बढी समयको प्रतिवेदनले ‘व्यक्तिगत यात्रा सवारीका कारण हुने खतरनाक घटनाहरूको नगण्य संख्या’ फेला पारेको छ।

एन्डालुसिया यस्तो प्रतिबन्ध लागू गर्ने पहिलो क्षेत्र होइन।

स्पेनको रेल कम्पनी, रेन्फेले हालै यात्रुहरूलाई कर्डोबाको मेट्रो नेटवर्क सहित रेलहरूमा उपकरणहरू ल्याउन निषेध गरेको छ।

म्याड्रिड, बार्सिलोना र मल्लोर्काले पनि सबै सार्वजनिक यातायातमा उपकरणहरू प्रतिबन्ध लगाएका छन्, जबकि भ्यालेन्सियाले तिनीहरूलाई ट्रेनहरूमा निषेध गरेको छ।

लन्डन भूमिगत सहित अन्य युरोपेली यातायात प्रणालीहरूमा पनि उपकरणहरू प्रतिबन्धित छन्।