तिनीहरू अन्तिम पटक 2014 मा अद्यावधिक गरिएको थियो जबकि डिजाइन, निर्माण, कार्यसम्पादन, प्रयोगकर्ता निर्देशनहरू, चिन्ह लगाउने र बाल कार अवरोधहरूको प्याकेजिङका लागि अनिवार्य आवश्यकताहरू 2013 मा अन्तिम पटक अद्यावधिक गरिएको थियो।

लोड गर्दै

टिगले भने कि बच्चाहरूलाई सकेसम्म लामो समयसम्म पछाडिको सिटमा राख्नुपर्छ, किनकि साना बच्चाहरूको घाँटी वा धड दुर्घटनाको घटनामा उनीहरूको मेरुदण्डलाई समर्थन गर्न सक्ने शक्ति हुँदैन।

“अगाडिको सिटहरूमा, टाउको अगाडि फ्याँकिएको छ र मेरुदण्डको माथिल्लो भागहरूमा धेरै खतरनाक चोटपटक लाग्न सक्छ,” उनले भने, आमाबाबुले कार सीटहरूमा उचाइ मार्करहरू द्वारा जानुपर्छ जहाँ बच्चाको काँध देखाउन सकिन्छ। अगाडिको सिटमा जानुहोस्।

उनले १४५ सेन्टिमिटर मुनिका बालबालिकाले बूस्टर सिट प्रयोग नगर्नेले आफ्नो घाँटी र पेटको बटनमा सिट बेल्ट बस्ने जोखिममा रहेको बताए, जसले घाँटी र मेरुदण्डमा चोटपटक लाग्न सक्छ।

“बुस्टर सिटमा बस्न सक्ने तर प्रयोग नगर्ने बालबालिकालाई गम्भीर चोटपटक लाग्ने जोखिम ३.५ गुणा बढी हुन सक्छ,” उनले भने।

स्टार्टिङ आउट सेफली कार्यक्रमका प्रबन्धक जोरा मार्कोले अष्ट्रेलियाले जोखिम कम गर्न पछाडिको क्षेत्रहरूबाट ड्राइभवेहरू छुट्याउन विशेष गरी ठूला कारहरू बढी लोकप्रिय भएकाले दिशानिर्देश वा आवश्यकताहरू विकास गर्न आवश्यक रहेको बताए।

“हामीले क्यामेरा प्रयोग गर्ने बानी पाइसकेका छौं, तर यी ठूला कारहरूमा हामी साना केटाकेटीहरू देख्न सक्दैनौं, यसको अर्थ केटाकेटीहरू बढी जोखिममा छन्,” उनले भने।

गत हप्ता ड्राइभवेबाट बाहिर निस्केको खेलकुद उपयोगिता गाडीको ठक्करबाट एक वर्षीया बालिकाको मृत्यु भएको थियो। SUV र हल्का विज्ञापनहरू बनेका छन् 78.4 प्रतिशत फेडरल चेम्बर अफ अटोमोटिभ इन्डस्ट्रीजका अनुसार २०२३ मा बिक्री भएका सबै नयाँ गाडीहरू।

अमेरिकामा गरिएको एउटा अध्ययनले पनि बालबालिका रहेको पाइएको छ मर्ने सम्भावना आठ गुणा बढी सामान्य यात्रु कारको तुलनामा SUV ले ठक्कर दिँदा।

“उत्कृष्ट डिजाइन गाइडहरू ड्राइभवेहरू बन्द गर्नु हो जसरी हामी पूलहरूको लागि गर्छौं,” मार्कोले भने।

लोड गर्दै

हेरचाहकर्ताहरूले कसरी बाल प्रतिबन्धहरू प्रयोग गर्ने र स्थापना गर्ने भनेर पनि सचेत हुनुपर्छ, न्यूरोसाइन्स रिसर्च अष्ट्रेलिया ट्रान्सर्बन रोड सेफ्टी सेन्टरका प्रमुख वैज्ञानिक प्रोफेसर लिन बिल्स्टनले चेतावनी दिए।

उनको अनुसन्धानले पत्ता लगायो ७२ प्रतिशतभन्दा बढी बालबालिका कारहरूमा यात्रा गर्दा तिनीहरूले रोक्ने तरिकामा त्रुटिहरू छन्।

“अभिभावक र हेरचाहकर्ताहरूले बाल प्रतिबन्धका लागि निर्देशनहरू सही रूपमा पालना गर्न सक्छन् भनेर सुनिश्चित गर्न कुनै उचित परीक्षण भएको छैन। यो कार दुर्घटनामा बालबालिकाको चोटपटकको सबैभन्दा ठूलो एकल जोखिम कारक हो, “उनले भनिन्।

आमाबाबुले उत्पादनहरू सही रूपमा प्रयोग गर्न सक्छन् भनी सुनिश्चित गर्न निर्माताहरूको लागि निर्देशन पुस्तिका दिशानिर्देशहरू विकास गर्न Bilston राष्ट्रिय यातायात परिषदसँग काम गर्दैछ।

राष्ट्रिय यातायात परिषदले २०२४-२५ मा बाल संयम नियमहरूको समीक्षा गर्न सहमत भएको छ।

संघीय सरकारले नोभेम्बर २०२५ देखि लागू हुने सबै नयाँ सवारी साधनका लागि क्यामेरा र मोसन सेन्सर जस्ता सवारी साधन रिभर्सिङ एड्स अनिवार्य गरेको छ।

दिनको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण र रोचक कथाहरू, विश्लेषण र अन्तर्दृष्टिहरूको सारांशको साथ दिनको सुरुवात गर्नुहोस्। हाम्रो बिहानको संस्करण न्यूजलेटरको लागि साइन अप गर्नुहोस्।