लेख सामग्री

लुसिएन-एल’एलियर ट्रेन स्टेशन बन्द हुनेछ सबै तीनवटा रेल लाइनहरूमा यो अप्रिल 1 मा सुरू हुन्छ।

कामले Vaudreuil-Hudson, Candiac र St-Jérôme लाईनहरूलाई छ देखि 12 महिनासम्म असर गर्नेछ।

लेख सामग्री

Vaudreuil-Hudson लाइनका रेलहरू पतनमा लुसियन-L’Allier मा फर्किनेछन्, जबकि अन्य दुई लाइनहरू 2025 को वसन्त अघि फर्किने छैनन्, Exo ले भन्यो।

Exo लाई धेरै महिनादेखि स्टेशनको पुनर्निर्माणको आवश्यकता बारे थाहा छ, तर प्रवक्ता एरिक एडस्ट्रोमले भने कि निगमलाई हालसम्म थाहा थिएन कि यसले स्टेशनको कम्तिमा भागलाई परियोजनाको अवधिको लागि खुला राख्न सक्दैन, जुन अनुमान गरिएको छ। एक्सोको २०२४ को बजेट अनुसार ३१ मिलियन डलर खर्च हुनेछ।

लेख सामग्री

एडस्ट्रोमले बुधबार भने, “हामीले नजिकै बस्ने मानिसहरू र यात्रुहरूमा कम से कम प्रभाव पारेको छ भनी सुनिश्चित गर्न विभिन्न परिदृश्यहरू हेर्यौं।” “यसलाई सबैभन्दा प्रभावकारी रूपमा गर्ने तरिका भनेको पूर्ण रूपमा बन्द गर्नु हो र त्यसपछि सबैभन्दा व्यस्त लाइनलाई फिर्ता ल्याउनु हो जुन छ महिना पछि Vaudreuil-Hudson हो, र अन्य दुई लाइनहरू 12 महिना पछि।”

लगभग 7,000 यात्राहरू लुसिएन-एल’एलियर स्टेशनबाट हरेक दिन लिइन्छ, एडस्ट्रोमले भने।

अप्रिल 1 सम्म, Vaudreuil-Hudson र Candiac लाइनका प्रयोगकर्ताहरूले भेन्डोम इन्टरमोडल स्टेशनमा आफ्नो अन्तिम बिसौनी पाउनेछन्, उनीहरूलाई उनीहरूको अन्तिम गन्तव्यमा पुग्न मेट्रोको ओरेन्ज लाइन प्रयोग गर्न बाध्य पार्नेछ। St-Jérôme लाईनमा भएका धेरैजसो रेलहरू विद्यालय जानको लागि प्रयोग गर्ने विद्यार्थीहरूको लागि मोन्ट्रियल वेस्ट स्टेशनमा समाप्त हुनेछन्। यद्यपि, प्रस्थान 180 र 187 पार्क स्टेशनमा समाप्त हुनेछ। यस लाइनका यात्रुहरूलाई मेट्रोसँग लिंक हुने स्टेशनमा ओर्लन सल्लाह दिइन्छ, र ब्लू लाइनसँग जोड्ने पार्क स्टेशनलाई प्राथमिकता दिइन्छ। De La Concorde मा यात्रुहरू पनि उत्रन सक्छन्, तर Exo ले मेट्रोको ओरेन्ज लाइनको पूर्वी शाखामा भारी ट्राफिकको सम्भाव्यताका कारण यो विकल्प कम उपयुक्त भएको बताउँछ।

लेख सामग्री

यी नयाँ अन्तिम गन्तव्यहरू मध्ये कुनै पनि शटल बसहरू प्रदान गरिने छैन। एडस्ट्रोमले भने कि Exo ले निर्णय गरेको छ कि मेट्रो प्रयोग गर्नु प्रयोगकर्ताहरूका लागि बस द्वारा अन्तिम गन्तव्यहरूमा लैजानु भन्दा धेरै प्रभावकारी छ।

परियोजना समावेश हुनेछ:

• स्टेशनको चार प्लेटफर्महरू पुनर्निर्माण गर्दै, किनकि तिनीहरू आफ्नो जीवनको अन्त्यमा पुगेका छन्
• प्रणाली र पूर्वाधारलाई मापदण्डमा ल्याउने
• ग्राहक आराम सुधार गर्न एक चंदवा थप्दै
• Argyle Ave. र De la Montagne St. मा दुई आपतकालीन निकासहरू थप्दै।
• साइटमा ट्राफिक प्रवाह र लचिलोपन सुधार गर्न ट्र्याक 6 विस्तार गर्दै

जब काम पूरा हुन्छ, लुसियन ल’अलियर स्टेशनलाई मेकानाइज्ड प्लेटफर्महरूले सजाइनेछ जसले ह्वीलचेयरहरूलाई रेलहरूमा चढ्न अनुमति दिनेछ। यद्यपि, लुसिएन एल’एलियरबाट छुट्ने अन्य रेल लाइनहरूमा अन्य स्टेशनहरू विश्वव्यापी रूपमा पहुँचयोग्य छैनन्। Exo ले आफ्ना सबै स्टेशनहरू र रेलहरूलाई ह्वीलचेयरमा बसेका मानिसहरूलाई पहुँचयोग्य बनाउनको लागि अब दीर्घकालीन परियोजना सुरु गर्दैछ।

jmagder@postmedia.com

twitter.com/jasonmagder

लेख सामग्री

लेख सामग्री