Afedeco, Pimeco र Balearic Commerce Confederation ले जनवरी र नोभेम्बर 2023 बीच 310,000 यात्रुको कमीलाई वर्णन गर्दछ। “विपत्तिजनक”। यो २०१९ को सोही अवधिको तुलनामा १५% कम हो।

सोमबार, रोजगारदाता समूहहरूले जोड दिए कि राष्ट्रपति प्रोहेन्सले पूर्व सरकार र क्रूज अपरेटरहरू बीचको सम्झौतालाई “तत्काल परिमार्जन” गर्नुपर्छ। “व्यवसायहरू 2025 सम्म पर्खन सक्दैनन्। हामी सचेत छौं 2024 को लागि स्टपओभरहरू हराइरहेका छन् र त्यो क्रूज कम्पनीहरूले अन्य बन्दरगाहहरू रोजिरहेका छन्।”

उनीहरुले यो सम्झौता कानुनी नभएर भएकोमा जोड दिएका छन् सद्भावनामा आधारितयसैले दुवै पक्ष सहमत भएमा परिमार्जन गर्न अनुमति दिँदै, साथै क्रूज अपरेटरहरूले गुणस्तरीय, उच्च पर्यटक खर्चको साथ पारिवारिक पर्यटन, वातावरणीय प्रविधिहरू र दिगोपनप्रति प्रतिबद्धताद्वारा समर्थन गरेकोमा जोड दिँदै।

रोजगारदाताहरूले थपे कि अध्ययनहरूले पुष्टि गर्दछ हावा गुणस्तर पाल्मा मा राम्रो छ र पाल्मा को पुरानो शहर बार्सिलोना भन्दा ठूलो छ, पाल्मा युरोप मा दोस्रो ठूलो छ।

“जबकि बार्सिलोना बार्सिलोनाको 1.6 मिलियनको तुलनामा मात्र 400,000 बासिन्दाको जनसंख्या भए पनि पाल्माले वर्षमा 30 लाख भन्दा बढी क्रूज यात्रुहरू प्राप्त गर्दछ।

आफ्नो सोमबारको घोषणामा, तिनीहरूले हाइलाइट गरे पाल्माको पुरानो सहरमा रहेको क्षमता। “फ्यान शपिंगले दस लाख ग्राहकहरूलाई आकर्षित गर्दछ, पोर्टो पाई 7.8 मिलियन, जबकि पाल्माको पुरानो सहर दुबै किनमेल केन्द्रहरू भन्दा 20 गुणा ठूलो छ। त्यसैले, यो स्पष्ट छ कि पाल्माले हाल प्राप्त गरेको भन्दा धेरै संख्यामा क्रूजहरू प्राप्त गर्ने क्षमता छ। वा कम्तिमा 2019 मा भएको बराबर।”

यो छ आवश्यक कि पाल्मा, कम्तिमा, 2019 को रूपमा क्रुज यात्रुहरूको संख्यामा फर्कन्छ। “हामी क्रूज कम्पनीहरूलाई पाल्मा र मल्लोर्कालाई समर्थन जारी राख्न आह्वान गर्दछौं।”