श्री कन्ननले थप पाइलटहरू भर्ती भइरहेको बताए।

नयाँ दिल्ली:

संकटग्रस्त विस्ताराले यो सप्ताहन्तमा आफ्नो सञ्चालनलाई स्थिर गर्ने आशा गरेको छ, यसका 98% पाइलटहरूले संशोधित तलब संरचनाको साथ नयाँ सम्झौतामा हस्ताक्षर गरेका छन् जसले उनीहरूमध्ये धेरैलाई बिरामी परेको र उडान रद्द गर्ने कारण भएकोमा जोड दिएको छ।

एयरलाइन्सका सीईओ विनोद कन्ननले पनि ग्राहकहरूलाई पर्न गएको असुविधाको लागि माफी मागेका छन् र केही पाइलटहरूलाई सम्झौताको बारेमा चिन्ता रहेको स्वीकार गरे।

“विभिन्न परिचालन कारणहरूले गर्दा हाम्रो नेटवर्कमा हालैका अवरोधहरूको प्रकाशमा, हामी स्वीकार गर्दछौं र यसले हाम्रा ग्राहकहरूलाई परेको असुविधाको बारेमा गहिरो चिन्तित छौं। हामी पुन: स्पष्ट गर्न चाहन्छौं कि यी अवरोधहरू एक क्यास्केडिङ प्रभावको कारणले भएको हो। धेरै कारकहरू … यसो भनिसकेपछि, हामी हाम्रा ग्राहकहरूलाई पर्न गएको असुविधा स्वीकार गर्दछौं र त्यसका लागि उनीहरूसँग इमानदारीपूर्वक क्षमा चाहन्छौं,” उनले शनिबार एक विज्ञप्तिमा भने।

पूर्ण-सेवा वाहकसँग सामान्य सञ्चालनका लागि पर्याप्त चालक दल छ भनी दाबी गर्दै, श्री कन्ननले भने कि एयरलाइनले “उच्च उपयोगमा” सञ्चालन गरिरहेको कारण यो चुनौती थियो।

“हामी यसलाई युद्धस्तरमा सम्बोधन गर्दैछौं। त्यसैले, हामी थप पाइलटहरू भाडामा लिने क्रम जारी राखिरहेका छौं र धेरै आवश्यक लचिलोपन र रोस्टरहरूमा बफर प्रदान गर्नका लागि हाम्रो सञ्चालनलाई सावधानीपूर्वक थोरै मापन गर्दैछौं,” सीईओले भने।

ग्राहकको अगाडि, उनले भने, “हामीले हाम्रो B787-9 ड्रीमलाइनर र A321neo एयरक्राफ्ट जस्ता ठूला एयरक्राफ्टहरू पनि सकेसम्म धेरै ग्राहकहरू समायोजन गर्न छनौट आन्तरिक रुटहरूमा तैनाथ गरेका छौं। साथै, हामी ढिलाइबाट प्रभावित सबै ग्राहकहरूलाई सम्पर्क गरिरहेका छौं। गत सप्ताहन्तमा रद्दहरू, सान्दर्भिक फिर्ता र क्षतिपूर्ति प्रस्ताव गर्न।

श्री कन्ननले विगत तीन दिनमा एयरलाइन्सको अन-टाइम कार्यसम्पादनमा सुधार भएको दाबी गर्दै यो सप्ताहन्तमा अप्रिलको बाँकी अवधिमा आफ्नो सञ्चालन स्थिर हुने आशा राखेको बताए।

“हाम्रा पाइलटहरूको नयाँ पारिश्रमिक संरचनाको बारेमा उठेको चिन्ताको सन्दर्भमा, हामी स्पष्ट गर्न चाहन्छौं कि 98% भन्दा बढी पाइलटहरूले नयाँ सम्झौतामा हस्ताक्षर गरेका छन्। यसो भन्दै, हामी सचेत छौं कि केही पाइलटहरूले यस सम्बन्धमा केही चिन्ता र प्रश्नहरू छन्। सम्झौता। हामी स्पष्टीकरण र समाधान गर्न उनीहरूसँग संलग्न छौं। यद्यपि, यसले पाइलटहरू बीचको उदासीनतामा कुनै देखिने स्पाइक उत्पन्न गरेको छैन,” सीईओले भने।

वाहकले सोमबारदेखि तीन दिनमा १२५ भन्दा बढी उडानहरू रद्द गरेको थियो र पाइलटहरूले भनेका छन् कि उनीहरू “आफ्नो अधिकतम उडान कर्तव्य सीमाहरूको छेउमा” उडान गरिरहेका छन्, जसले प्रमुख स्वास्थ्य समस्याहरू निम्त्याइरहेको थियो र “सबैजना बारम्बार बिरामी पर्छन्”।

एयर इन्डियासँग एयरलाइनको मर्जर अघि संशोधित तलब संरचना – दुबै ब्रान्डहरू टाटा स्टेबल अन्तर्गत छन् – पाइलटहरूको बीचमा पनि त्रास उत्पन्न भएको छ। नयाँ संरचना अन्तर्गत, जुनियर को-पाइलटहरूको तलब मासिक 2.35 लाख रुपैयाँ बाट 1.88 लाख रुपैयाँमा झर्नेछ किनभने उनीहरूले पहिलेको 70 को सट्टा 40 घण्टा मात्र उडान गर्न अनिवार्य हुनेछ।

धेरै घण्टाको उडान रोज्नेहरूले पहिलेको भन्दा बढी कमाउन सक्ने स्रोतले बताएको छ।