“म त्यहाँबाट बाहिर ड्राइभ गर्दा म मेरो सबैभन्दा सहज अवस्थामा छैन, तर म यो गर्न सक्छु। जहाँसम्म म यसलाई बिना दुखाइ गर्न सक्छु – धेरै असुविधा र अनौठो भावनाहरू तर कुनै पीडा छैन – म सपाट धकेल्न सक्छु।

Verstappen को रेड बुल रेसिङ टोली साथी सर्जियो पेरेज ग्रिड मा तेस्रो संग मेलबर्न 2022 मा सबै भन्दा राम्रो संग मेल खाए, जबकि McLaren को ल्यान्डो नोरिस चौथो, पोल मनपर्ने चार्ल्स Leclerc (फेरारी) र उनको अष्ट्रेलियाई टीम साथी Piastri को अगाडि ब्रिटन समाप्त।

अल्बर्ट पार्कको वरिपरि शरद ऋतुको घाम चम्किरहेको बेला पियास्ट्री चम्किरहेको बेला, यो स्वदेशी ड्यानियल रिकार्डोको लागि विनाशकारी सत्र थियो, RB ड्राइभरले आफ्नो उत्कृष्ट ल्याप टाइम पाँचौं मोडमा ट्र्याकको सीमा बाहिर ड्राइभ गरेको र आफ्नो सबैभन्दा खराब योग्यता नतिजाको लागि 18 औं स्थानमा मेटाएको थियो। अष्ट्रेलियामा १० प्रयासमा।

आठौं स्थानमा छनोट भएका ३४ वर्षीय खेलाडीलाई जापानी टोलीका साथी युकी सुनाडाले फेरि हराएका थिए ।

अल्बर्ट पार्कमा शनिबार १३०,८०६ को भीडको अगाडि, सेन्जले छनोटको पहिलो दुई चरणको नेतृत्व गर्न आफ्नो सम्झौताको तयारीलाई अस्वीकार गरे किनभने भेर्सटापेन सत्रको पहिलो दुई भाग पछि सेकेन्डको दुई दशांश पछाडि खसे, जहाँ ह्यामिल्टनलाई बाहिर निकालियो। 2010 पछि मेलबर्नमा आफ्नो खराब क्वालिफाइंग प्रदर्शनको लागि 11 औं स्थान।

भर्सटापेन, जो शुक्रबार ट्र्याकबाट दौडिए र आफ्नो RB20 मेसिनको भुइँमा क्षति पुर्‍याए, त्यसपछि आफ्नो अन्तिम ल्यापमा सेकेन्डको चार-दशौं भागले सुधार गरी आफ्नो विजयी दौडलाई लगातार १० दौडमा विस्तार गर्न आदर्श स्थितिमा सुरु गरे; डचम्यानले आफ्नो विगतका १८ पोल पोजिसनहरूबाट जितेका छन्, र गत वर्ष सिंगापुरमा मात्र सेन्जले विगत २० दौडमा वर्तमान विश्व च्याम्पियनलाई हराएर जितेका छन्।

विलियम्सले शुक्रबार राति इभेन्टबाट लोगान सार्जेन्ट फिर्ता लिएपछि मात्र १९ ड्राइभरले क्वालिफाइंगमा भाग लिए, थाई टोलीका साथी अलेक्ज्याण्डर अल्बोनले उद्घाटन अभ्यासमा ठूलो दुर्घटनामा आफ्नै चेसिस नष्ट गरेपछि अमेरिकीको कार लिए।

एल्बोन, जसले गत वर्ष विलियम्सको 28 अंकहरू मध्ये 27 बनाएका थिए जसले लगभग एक्लै टोलीलाई कन्स्ट्रक्टर्स च्याम्पियनसिपमा सातौं स्थानमा पुर्‍याए, आफ्नो 28 औं जन्मदिनमा 12 औं स्थानमा पुगे।

स्काई स्पोर्ट्ससँग कुरा गर्दै, विलियम्सको टोलीका प्रिन्सिपल जेम्स भोल्सले सर्किटमा प्रतिस्थापन चेसिस निर्माण गर्न पर्याप्त भागहरू नभएकोमा आफ्नो टोलीको असफलतालाई स्वीकार गर्दै अल्बोनको लागि बेन्च सार्जेन्टको निर्णयलाई जायज ठहराए।

“पोइन्टहरू शीर्ष 10 कारहरूको लागि मात्र छुट्याइएको छ, र P6 बीचको भिन्नता [Haas] र P10 [in the championship] एक बिन्दु हो, “भोल्सले भने।

“सिजनको अन्त्यमा, मलाई लाग्छ कि तपाईंले एक वा दुई अंक देख्नुहुनेछ जुन हामी लडाइँमा च्याम्पियनशिप स्थितिहरू निर्धारण गर्नेछ।

“यस वर्षभरि, एलेक्सले प्रत्येक एकल कार्यक्रममा र केवल एउटा कारको साथमा लोगान भन्दा अगाडि बढेको छ। [available]तपाईंले अंक स्कोर गर्न आफ्नो उत्कृष्ट सांख्यिकीय मौका राख्नुहुन्छ [the car] किनभने हरेक बिन्दुले फरक पार्न सक्छ।”

Piastri को लागि ‘मिश्रित भावनाहरू’, Ricciardo को लागि ‘पीडादायी’ सुरुवात स्थान

म्याक्लारेनको पियास्ट्रीले आइतवारको दौडको लागि छैठौंमा क्वालिफाइ गरेपछि “मिश्रित भावनाहरू” स्वीकार गरे, जबकि देशबासी रिकार्डो आइतवारको 58-ल्याप दौडको लागि दोस्रो-अन्तिम समाप्त गरेपछि आफ्नो गृह ग्रान्ड प्रिक्समा जारी रहेको क्वालिफाइङ संघर्षले अन्योलमा परेका थिए।

मेलबर्नमा एक वर्षअघि १६ औं स्थानमा क्वालिफाई गर्ने र आठौंमा आफ्नो पहिलो F1 अंक बनाएका पियास्त्रीले क्वालिफाइङको अन्तिम १२ मिनेटको “गडबड” चरणमा रिसाए। उनी एक घण्टा लामो सत्रको पहिलो दुई चरणमा आफ्नो बेलायती टोलीका साथीको नाप लिएपछि ल्यान्डो नोरिसलाई पछि पारे, २२ वर्षीया नोरिस (चौथो) भन्दा ०.२५७ सेकेन्ड पछि र रनअवे पोल पछाडि सेकेन्डको छ दशौं भागमा पुगे। – सिटर Verstappen।

“स्थितिको हिसाबले, धेरै नराम्रो छैन, तर ल्यापको हिसाबले यो केवल एक गन्दा Q3 थियो,” साउदी अरेबियामा सबैभन्दा भर्खरको दौडमा चौथो स्थानमा परेका पियास्त्रीले भने।

“Q1 र Q2, मसँग राम्रो गति थियो … Q3 मा टायर तयारीको साथ एक गडबड पहिलो ल्याप, र त्यसपछि दोस्रो ल्यापमा मैले धेरै गल्तीहरू गरें। मलाई लाग्छ आज टेबलमा अलिकति बढी थियो जुन अलि लाजको कुरा हो … धेरै धेरै स्थानहरू होइन, सायद अगाडि। [Ferrari’s] चार्ल्स [Leclerc] पाँचौंमा, मिश्रित भावनाहरू।

“मैले Q3 मा दुबै पटक एक पटक गडबड गरें र त्यसपछि तपाई सधैं पछाडिको खुट्टामा हुनुहुन्छ। अलिकति स्क्रैपी जुन लाजमर्दो थियो, किनकि त्यो बिन्दु सम्म यो वास्तवमै बलियो दिन भएको थियो।

“हामी त्यहाँबाट भोलि के गर्न सक्छौं भनेर हेर्नेछौं … ल्यान्डोले चार्ल्सको अगाडि जानको लागि राम्रो काम गरेको छ। हामी दौडमा त्यहाँ रहन सक्छौं कि भनेर हेर्नेछौं, तर रेड बुल्स र फेरारिसलाई हराउन प्रयास गर्न गाह्रो हुनेछ। ”

रिकार्डो, यसै बीच, 2022 सिजनको अन्त्यमा म्याक्लारेनले बर्खास्त गरेपछि 12 महिना अघि आफ्नो घरेलु दौड बाहिर बसेपछि सिजनको लागि आफ्नो मौन सुरुवात जारी राख्यो।

34 वर्षीय खेलाडीले छनोटको पहिलो 18 मिनेटको चरणमा ढिलो आँधीबेहरीको साथ सिजन सुरु गर्न बहराइन र साउदी अरेबियामा शीर्ष 10 बाहिर फसेको देखेर रन अफ आउट समाप्त भएको देखिन्थ्यो, तर समय थियो। पछि पाँचौं मोडमा ट्र्याक परिभाषित गर्ने चित्रित रेखाहरू बाहिर दौडिरहेको उनको लागि स्क्रब गरियो, RB ड्राइभरले आफ्नो 10 अस्ट्रेलियन ग्रान्ड प्रिक्सको सबैभन्दा खराब योग्यताको लागि 18 औं स्थानमा छाडे।

आफ्नो निराशा थप्नको लागि, रिकार्डोलाई लगातार तेस्रो दौडको लागि टोलीका साथी युकी सुनाडाले व्यापक रूपमा हराएका थिए, जापानी चालक आठौं स्थानमा परेका थिए।

“मलाई लाग्दैन कि यो म जहाँबाट सुरु गर्छु त्यहाँ डुबेको छ,” एक निराश रिकार्डोले पछि भने।

“यो पक्कै पनि पीडादायी छ। म अझै अलिकति छु … यो कारमा हाल ल्याप टाइम कहाँ छ भन्नेमा पूर्व-व्यवस्थित। जुन काखमा म खुसी थिएँ, त्यसबाट सबै कुरा पाएको जस्तो लाग्यो । जब मैले यो अझै राम्रो नभएको देखेँ, युकीको तुलनामा भनौं … म अझै अलि अचम्ममा छु।

“मलाई थाहा छैन त्यहाँ धेरै समय कहाँ थियो। तपाईंले स्पष्ट रूपमा दशांशको एक जोडी लिनुहुन्छ [of a second] ट्र्याकबाट [evolution]तर छ, सात दशांश, त्यो यसमा छैन। केहि कुना गतिहरू म देख्छु, म पर्याप्त गति प्राप्त गर्न सक्षम छैन। मलाई लाग्छ कि म कारको किनारमा छु, फोर-ह्वील स्लाइडिङको सन्दर्भमा।

“म ट्र्याक सीमाहरू बारे धेरै सचेत छु, र मलाई थाहा छ तपाईं समय मेटाउन जाँदै हुनुहुन्छ। त्यसैले म तथ्यसँग तर्क गर्दैछु जस्तो छैन। म गहिरो तल सोच्छु, मेरो एक भाग निराश छ कि मैले धेरै जोखिममा रहेको स्थितिमा मलाई राख्नको लागि कारलाई कडा धक्का दिनुपर्छ।”

फ्रीलान्स पत्रकार म्याथ्यू क्लेटनले redbull.com सहित धेरै आउटलेटहरूका लागि २५ वर्षदेखि F1 कभर गर्दै आएका छन्।