राय: समयको साथ, तपाईंले सबै प्रकारहरू देख्नुहुनेछ: राम्रो र खराब, दयालु र क्रूर, विचारशील र स्वार्थी
लेख सामग्री
यदि तपाइँ सार्वजनिक ट्रान्जिटमा सवारी गर्नुहुन्छ भने, तपाइँलाई थाहा छ कि समय बित्दै जाँदा तपाइँ देख्नुहुनेछ, बेलायतीहरू भन्न मन पराउँछन्, सबै प्रकारका। राम्रो र नराम्रो। दयालु र क्रूर। विचारशील र स्वार्थी। मानवताको सूक्ष्म जगत यसको सबैभन्दा राम्रो र खराबमा।
मैले भ्यानकुभर सनमा काम गर्दा नै मसँग भएको सबैभन्दा डरलाग्दो कुरा भयो। म डाउनटाउन अफिस जाँदै थिएँ र लगभग त्यहाँ पुगिसकेको थिएँ जब हाम्रो दुई व्यक्तिको सिटमा मेरो छेउमा बसेको व्यक्तिले आफ्नो आधा भागमा पिसाब गरे। मैले सम्झने पहिलो कुरा न्यानो थियो। त्यसपछि, शब्दहरू सुरु हुन सक्दैन …
विज्ञापन २
लेख सामग्री
लेख सामग्री
मेरो एउटी साथीले बसमा चढ्दा सबैजना पछाडिको नर्भस बन्डलमा अड्किएको देख्दा उस्तै डरलाग्दो अनुभव साझा गर्नुभयो। त्यसपछि उनले अगाडि बसेको एक्लो मानिस देखे जसको कपाल चलिरहेको थियो – एक्लै।
हो, ती चरम एक-अफहरू थिए, र उनी र मैले फोहोर वा खराब हुने डर बिना ट्रान्सलिङ्कमा सवारी गरिरह्यौं। र अहिलेसम्म, धेरै राम्रो। यसबाहेक, यो ड्राइभिङ भन्दा सजिलो र सस्तो छ; यो सही र जिम्मेवार हरियो कुरा गर्न हो; र जब म सिट पाउँछु, म ट्राफिकको सट्टा मेरो किताबमा ध्यान दिन सक्छु।
वास्तवमा, त्यो व्यक्तिको सम्झनालाई जोगाउन नसक्ने व्यक्तिको सामना गर्न, मेरो फोर्थ एभिन्यू स्टपमा मलाई लगभग अतिक्रमित कुरा भयो। म आफ्नो सिटबाट उठ्दै गर्दा पहेंलो पोल समात्न असफल भएँ र भुइँमा पछाडी खसेँ। तर मैले आफूलाई उठाउन सक्नु अघि, हातहरूको वर्गीकरणले मेरो पछाडिको बाटो फेला पार्यो र मलाई एक द्रुत, निश्चित, लगभग जादुई आन्दोलनमा मेरो खुट्टामा उठायो। जब मैले यो एन्जिलिक महसुस गरें भने म बढाइचढाइ गर्दैन।
र जब म बसबाट निस्किएँ, चालकले म ठीक छु कि भनी सोध्न रोके।
ड्राइभरहरूको कुरा गर्दा, मसँग एक पटक थियो जसले आफ्ना सवारहरूलाई क्विज-शो दर्शकहरूमा परिणत गर्यो, सही जवाफहरूको लागि चकलेट पुरस्कारहरू हस्तान्तरण गर्नसम्म पनि। अर्कोतर्फ, 55 वर्षीय चालक चार्ल्स डिक्सनले 14 पटक आक्रमण गरेपछि 2012 मा बक्सिङ हेडगियर र पन्जा लगाएका थिए।
सूचित राय
लेख सामग्री
विज्ञापन ३
लेख सामग्री
यिन र याङ।
बसको शिष्टाचारको कुरा पनि छ। धेरै पहिले, मलाई सिकाइएको थियो कि यदि म दुई व्यक्तिको सिटको झ्यालको छेउमा बसिरहेको छु र उठ्न चाहन्छु भने, मैले मेरो सिट साथीलाई “माफ गर्नुहोस्” भन्नु पर्छ। तर 40 वर्ष मुनिका कोहीले सायद यो अब भन्छन्। तिनीहरूले मात्र धकेल्छन्।
मैले यो पनि याद गरेको छु कि मानिसहरू – विशेष गरी युवाहरू – धेरै सिटहरू उपलब्ध हुँदा पनि बस्न उत्सुकतापूर्वक अनिच्छुक छन्। मैले सुरुमा सोचेँ कि यो कुनै प्रकारको भ्रामक पुरुषत्वको प्रमाण हो जबसम्म मैले महिलाहरूले पनि यो गरिरहेको देखेँ। गल्लीमा भीडभाड हुँदा र बस्दा पनि कम हुन्छ, तिनीहरू अझै उभिन रुचाउँछन्। किन? के यो शिष्टता को केहि विकृत रूप हो?
एकै समयमा, यदि बस साँच्चै भरिएको छ भने, म सधैं एउटी युवतीमा भरोसा गर्न सक्छु – र यो लगभग सधैं एउटी युवती हो – मलाई उनको सिट प्रस्ताव गर्दै। र किनभने म 67 हुँ, म यसलाई लिन्छु।
म पनि जबरजस्ती एउटा मानिस फैलाउने लाउटले जानाजानी एकको सट्टा दुईवटा सिटहरू ओगटेको सिटमा जान्छु। यसबाट म ठूलो आनन्द प्राप्त गर्छु। अन्तिम पटक मैले यो गरे, स्प्रेडर उठ्यो र हिंड्यो।
त्यसले भन्यो, मलाई शङ्का छ कि कसैले सार्वजनिक ट्रान्जिट लिन रमाईलो गर्छ, तर भगवानलाई धन्यवाद यो अवस्थित छ – सायद हिउँमा होइन, हाम्रो भर्खरको दुई-फिट डम्पले स्पष्ट पारेको छ। जाहिर छ, भ्यानकुभरका बसहरू तीन सिजनका लागि बनाइएका छन्, चार होइन।
विज्ञापन ४
लेख सामग्री
त्यसोभए यो ठूलो भए पनि, ट्रान्सलिङ्कको $ 4.7-बिलियन घाटालाई कुनै न कुनै रूपमा हेरचाह गर्नुपर्छ। स्नोफ्लेक्स र ढिलो-थैली भएका यात्रुहरूको बावजुद, हामीलाई वास्तवमै यसले प्रदान गर्ने कुरा चाहिन्छ। यस हप्ताको हडतालले निम्त्याएको अराजकता कसैलाई चाहिने सबै प्रमाण हो।
निकोलस रीड जनावर र प्रकृति बारे एक दर्जन पुस्तकहरु को लेखक र एक पूर्व सूर्य रिपोर्टर हो।
हाम्रो वेबसाइट बुकमार्क गर्नुहोस् र हाम्रो पत्रकारिता समर्थन गर्नुहोस्: तपाईंले जान्न आवश्यक समाचारहरू नछुटाउनुहोस् — थप्नुहोस् VancouverSun.com र The Province.com आफ्नो बुकमार्क र हाम्रो न्यूजलेटरहरूको लागि यहाँ साइन अप गर्नुहोस्।
तपाईं डिजिटल सब्सक्राइबर बनेर हाम्रो पत्रकारितालाई पनि समर्थन गर्न सक्नुहुन्छ: प्रति महिना $१४ मा, तपाईंले द भ्यानकुभर सन, द प्रोभिन्स, नेशनल पोष्ट र अन्य १३ क्यानाडाली समाचार साइटहरूमा असीमित पहुँच प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ। आज सदस्यता लिएर हामीलाई समर्थन गर्नुहोस्: भ्यानकुभर सूर्य | प्रदेश।
लेख सामग्री