लेख सामग्री

दक्षिणपश्चिम क्यालगरीको रिचमण्डका बासिन्दाहरू चिन्तित छन् कि उनीहरूको चिन्ता उच्च घनत्व आवास प्रस्तावको बारेमा सुनिनेछैन जुन जीर्ण भिस्काउन्ट बेनेट हाई स्कूलको भवनलाई प्रतिस्थापन गर्न लागिएको छ।

हालसालै आवास चिनूक लर्निङ सर्भिस, पुरानो सार्वजनिक विद्यालय भवन — जुन क्राउचाइल्ड ट्रेलको ठीक पश्चिममा १९५० को दशकमा निर्माण गरिएको थियो — 2018 देखि खाली र बोर्ड अप गरिएको छ।

लेख सामग्री

लेख सामग्री

निरन्तर शिक्षा कार्यक्रम बन्द भएपछिमिन्टो कम्युनिटीहरूले क्यालगरी बोर्ड अफ एजुकेशनबाट 2501 रिचमण्ड रोड SW मा सम्पत्ति किनेका थिए, जुन विद्यालयको भवन भत्काउने लक्ष्यका साथ र ११.५ एकर पार्सललाई बहुआवासीय आवासमा पुनर्विकास गर्दै।

नोभेम्बर 15 मा, विकासकर्ता क्यालगरी शहरमा भूमि-उपयोग पुन: डिजाइन पेश गरियो साइटलाई RC-1 बाट M-H1, M-H2 र M-H3 मा रिजोन गर्न हाल अनुमति दिइएको भन्दा बढी घनत्वको लागि अनुमति दिन।

मिन्टोको अवधारणाको प्रारम्भिक प्रतिपादनले 11 बहु-पारिवारिक आवासहरू देखाउँदछ, साइटको दक्षिण तर्फ चार-देखि छ-तले भवनहरूदेखि लिएर उत्तरपूर्वी कुनामा क्रोचाइल्ड ट्रेल SW को सामना गर्ने उच्च-वृद्धि टावर सम्म।

प्रस्तावित विकासमा करिब २,५०० घरहरू समावेश हुनेछन्।

‘उचित रूपमा विकास गर्नुहोस्’: निवासी

यो एक प्रवाह हो जुन 25 स्ट्रीट SW निवासी Storm Purdy संग राम्रोसँग बस्दैन, जसले मिन्टोको आवेदनको विरोध गर्ने लगभग 100 रिचमन्ड बासिन्दाहरूको समूहको प्रतिनिधित्व गर्ने बताए।

विद्यालय भवनको अव्यवस्थित प्रकृतिका कारण, पर्डीले भने कि रिचमण्डका बासिन्दाहरूलाई वर्षौंदेखि थाहा छ कि क्षेत्र कुनै समयमा पुनर्विकासको लागि निर्धारित थियो। तर मिन्टोले जे प्रस्ताव गरेका छन्, त्यो अत्यधिक घनत्व हो भन्ने उनको विचार छ ।

लेख सामग्री

लेख सामग्री

“मलाई लाग्छ कि उनीहरूले स्वीकार गर्छन् कि रोहाउसहरू, टाउनहाउसहरू र डुप्लेक्सहरू यस प्रकारको साइटमा अर्थ लाग्न सक्छ र घनत्वको लागि आवश्यक छ किनभने यो राम्रो जग्गा हो, तर केवल सरासर अवधारणा जुन तपाईं उच्च-वृद्धि सम्पत्तिलाई मृत राख्न जाँदै हुनुहुन्छ। -एकल-परिवार बसोबास गर्ने समुदायको बीचमा रहेको केन्द्रले आश्चर्यजनक आक्रोशको सामना गरेको छ,” उनले भने।

“अत्यधिक रूपमा, प्रतिक्रियाहरू त्यहाँ भएको छ त्यहाँ त्यो साइटमा विकास हुनु आवश्यक छ। मलाई लाग्दैन कि कसैले ‘होइन, त्यो साइटमा विकास नगर्नुहोस्।’ उनीहरूले उचित रूपमा विकास गर, तर त्यहाँ टावरहरू नराख्नुहोस्।

पर्डीले भने कि अन्य चिन्ताहरू यस आकारको विकासलाई समायोजन गर्न पर्याप्त यातायात पूर्वाधारको अभाव हो। उनले रिचमण्ड रोड र twenty sixth एभिन्यू मार्फत एकमात्र पहुँच बिन्दुहरू सहित, छिमेकमा भित्रिने र बाहिर जाने दुईवटा मात्र बाटोहरूका साथ, साइट मृत अन्तमा रहेको औंल्याए।

उनले भने, ‘दश हजार मान्छे थप्दै हुनुहुन्छ वा ५ हजार मात्रै थप्दै हुनुहुन्छ भने थप २ हजार ५ सय गाडी थप्दै हुनुहुन्छ,’ उनले भने । “65 वा 70 वर्ष पहिले निर्माण गरिएको समुदायमा यो महत्त्वपूर्ण प्रभाव हो।”

लेख सामग्री

विकासकर्ता प्रतिक्रियाको लागि खुला, खुला घर होल्ड गर्दै

मिन्टो समुदायका विकास उपाध्यक्ष नोरा फ्रेजरले यो प्रस्ताव अझै प्रारम्भिक चरणमा रहेको बताइन्। उनले उल्लेख गरे कि शहरले भूमि-उपयोग पुन: डिजाइनको लागि कम्पनीको आवेदन प्राप्त गर्यो, तर अझै समीक्षा वा टिप्पणी गरेको छैन।

उनले भने कि कम्पनी थप सार्वजनिक प्रतिक्रिया प्राप्त गर्न खुला छ, एक भर्चुअल जानकारी सत्रको साथ बुधबार साँझ निर्धारित गरिएको छ र बिहीबार 5 बजे सार्वजनिक खुला घर हुने रिचमन्ड नब हिल कम्युनिटी एसोसिएसनमा व्यक्तिगत खुला घर हुनेछ। मार्फत समय अगाडी दर्ता आवश्यक छ 2501richmond.com

मिन्टोले विकासका साथ “छिमेक बढाउन खोजिरहेका छन्” र १.८ एकड हरियो ठाउँ कायम राख्न चाहेको सुझाव दिँदै, फ्रेजरले भने कि विद्यालय पाँच वर्षअघि खाली भएदेखि अवैध गतिविधिका लागि सुरक्षा जोखिम मानिएको छ।

“यसको पुनर्विकास गरेर, हामी विद्यालय भत्काउनेछौं र शहरलाई सामान्य रूपमा अत्यावश्यक आवास उपलब्ध गराउनेछौं,” उनले भनिन्। “विशेष गरी यस क्षेत्रमा, हामी आवास उपलब्ध गराउने छौं जुन हाल छिमेकमा उपलब्ध छैन।”

लेख सामग्री

पूर्वाधारको चिन्ताको जवाफमा, उनले मिन्टोले ऐतिहासिक ट्राफिक गणना तथ्याङ्कलाई ध्यानमा राख्दै सहरमा प्राविधिक अध्ययन पेश गरिरहेको बताइन्। फ्रेजरले मिन्टोले ट्राफिक सर्कुलेशनका लागि “धेरै मुख्य सुधार क्षेत्रहरू” पहिचान गरेको थप विकास निर्माणको रूपमा अघि बढेको छ।

“किनभने हामी अझै प्रक्रियामा प्रारम्भिक छौं, हामीले हाम्रो प्राविधिक अध्ययनहरूमा कुनै पनि शहर टिप्पणीहरू प्राप्त गरेका छैनौं,” उनले भनिन्। “यसलाई ती ट्राफिक अध्ययनहरूको मूल्याङ्कन गर्न तिनीहरू र तिनीहरूको प्राविधिक, गतिशीलता र यातायात विभागहरूसँग अलि पछाडि र प्रक्रिया आवश्यक छ।”

ती अध्ययनको नतिजा सकिएपछि सार्वजनिक गर्ने प्रतिबद्धता मिन्टोले गरेको उनले बताइन् ।

घनत्वको ‘उचित मात्रा’ एक विचार: काउन्सिलर

सिटी काउन्सिलमा रिचमण्डको प्रतिनिधि, वार्ड 8 काउन्सिल। कोर्टनी वाल्कोटले भने कि भिस्काउन्ट बेनेट हाई स्कूल साइटको पुन: विकासको लागि प्रक्रिया अघि बढेको देख्न पाउँदा रोमाञ्चक छ, यद्यपि उनले स्वीकार गरे कि प्रक्रियाले बासिन्दाहरूमा अनुमान र चिन्ता उत्पन्न गरिरहेको छ।

“मलाई लाग्छ कि संलग्न सबैले बुझेका छन् कि यहाँ घनत्वको डिग्री हुन गइरहेको छ,” उनले भने। “प्रश्न हो, साँच्चै, उचित रकम के हो? रिचमण्ड रोड प्रभावकारी रूपमा डेड-एंड रोड हो जुन छोटो छ। तपाईंले सुनिश्चित गर्नुपर्दछ कि कुनै पनि विकास यातायातको सरोकारलाई ध्यानमा राखिएको छ।

यसो भनिएको छ, वाल्कोटले नोट गरे कि क्षेत्र पहिले नै “सक्रिय” यातायातको सन्दर्भमा राम्रोसँग सेवा गरिएको छ, नजिकैको बाइक लेनहरू, क्रोचाइल्ड ट्रेलको अर्को छेउमा मर्दा लुपमा जोड्ने सुरक्षित पैदल यात्री क्रसिङहरू र नजिकैको बस र्यापिड ट्रान्जिट मार्ग।

लेख सामग्री