Home युके समाचार भारतमा भत्किएको सुरुङबाट १७ दिनपछि ४१ जना कामदारको उद्धार गरिएको छ

भारतमा भत्किएको सुरुङबाट १७ दिनपछि ४१ जना कामदारको उद्धार गरिएको छ

0
भारतमा भत्किएको सुरुङबाट १७ दिनपछि ४१ जना कामदारको उद्धार गरिएको छ

सबै ४१ कामदारहरू भएको छ सुरुङबाट उद्धार गरियो मा भारत फन्दामा परे पछि दुई हप्ता भन्दा बढीको लागि

मजदुरहरू नोभेम्बर १२ मा सुरुङमा अड्कियो, जब पहिरोले उत्तराखण्ड राज्यमा निर्माण गरिरहेको २.८ माइल सुरुङको एक भाग प्रवेशद्वारबाट करिब २०० मिटर (६५० फिट) भत्कियो। तिनीहरू 17 दिनसम्म साँघुरो स्टिल पाइपहरू मार्फत आपूर्ति गरिएको खाना र अक्सिजनमा बाँचे।

भीडले “भारत माता की जय,” वा “भारत माता दीर्घायु” लेखिएको ब्यानरहरू फहराए र पटाकाहरू फाले जब कामदारहरूलाई वेल्डेड पाइपले बनेको बाटोबाट बाहिर निकालियो, जहाँ उद्धारकर्ताहरूले पहिले फोहोर र ढुङ्गाहरूबाट धकेलेका थिए।

भत्किएको सुरुङबाट उद्धार गरिसकेपछि फसेका कामदारहरूमध्ये एकलाई चेकआउट गरिएको छ

(REUTERS मार्फत)

पहिलो कार्यकर्तालाई बाहिर निकालिएपछि उत्तराखण्ड राज्यका शीर्ष निर्वाचित अधिकारी पुष्कर सिंह धामीले उनलाई माला चढाएर घाँटीमा झुण्ड्याएर उद्धारकर्ता, अधिकारी र आफन्तहरूले हर्षोल्लास गरे।

सडक यातायात र राजमार्ग मन्त्री नितिन गडकरीले X मा, पहिले ट्विटरमा भनेका थिए कि 17 दिनसम्म चलेको परीक्षा पछि उत्तरकाशीको सिल्कियारा सुरुङबाट सबैलाई उद्धार गरेपछि उनी “पूर्ण रूपमा राहत र खुसी” थिए।

“म धेरै खुसी छु कि सबै ४१ जना फसेका कामदारहरू बाहिर आएका छन् र उनीहरूको जीवन बचाइएको छ,” उनले X मा पोस्ट गरेको भिडियो सन्देशमा भने।

श्री गडकरीले थपे कि “यो धेरै एजेन्सीहरू द्वारा राम्रोसँग समन्वय गरिएको प्रयास थियो, हालैका वर्षहरूमा सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण उद्धार कार्यहरू मध्ये एक हो”।

उत्तराखण्डका मुख्यमन्त्री पुष्कर सिंह धामी (आर) एक निर्माण मजदुरको उद्धारपछि अँगालो हाल्दै

(सूचना विभाग र पु)

कामदारहरू स्टिल पाइपहरू मार्फत आपूर्ति गरिएको खाना र अक्सिजनमा बाँचे

(EPA)

भारतका प्रधानमन्त्री नरेन्द्र मोदीले फसेका कामदार र उद्धारमा सहयोग गर्नेहरूको “साहस र धैर्य” को प्रशंसा गरे।

राज्य सरकारका प्रवक्ता कीर्ति पन्वारले भने कि करिब एक दर्जन व्यक्तिले रातभर चट्टान र भग्नावशेष खन्ने काम गरेका थिए, हातमा समातिएका ड्रिलिंग उपकरणहरू प्रयोग गरेर ड्रिलमा पालैपालो काम गरेका थिए र उनले उद्धार कार्यको अन्तिम खण्ड भएको बताएका थिए। ।

उत्तराखण्डको पहाडी भूभागका कारण अगाडिबाट तेर्सो ड्रिलिङ गर्दा शुक्रबार ड्रिलिङ मेसिन अपूरणीय रूपमा बिग्रिएपछि उद्धारकर्ताहरूले म्यानुअल रूपमा खन्न थालेका थिए।

निर्माणाधीन सिल्क्यरा सुरुङमा भत्किएका उद्धारकर्मीहरु

(एएफपी Getty Photos मार्फत)

उद्धारकर्ताहरूले फसेका कामदारहरूलाई बाहिर निकाल्नको लागि बाटो बनाउन हातले काम गर्न थाल्नु अघि, लगभग 57-60m (लगभग 187-196 फिट) को आवश्यकतामध्ये लगभग 47m (लगभग 154ft) मा मेसिन बोर भयो।

फसेका अधिकांश कामदारहरू देशभरका आप्रवासी मजदुरहरू थिए। तिनीहरूका धेरै परिवारहरू स्थानमा यात्रा गरेका छन्, जहाँ उनीहरू उद्धार प्रयासको अद्यावधिकहरू प्राप्त गर्न र आफ्ना आफन्तहरूलाई छिट्टै भेट्ने आशामा धेरै दिनसम्म शिविर लगाएका छन्।

सुरुङमा १७ दिनसम्म कामदार फसेका थिए

(एपी)

केही दिन लाग्ने अपेक्षा गरिएको उद्धार अभियानलाई हप्तामा परिणत भयो, र अधिकारीहरू कहिले पूरा हुन सक्छ भनेर समयरेखा दिन हिचकिचाउँथे।

“मलाई मात्र राम्रो लाग्छ। पहाडको टुप्पोमा ड्रिलिङ राम्रोसँग आउँदैछ, सुरुङमा, यो राम्रोसँग आउँदैछ। मैले पहिले कहिल्यै ‘म राम्रो महसुस गर्छु’ भनेको थिइनँ,” उद्धारमा मद्दत गरिरहेका अन्तर्राष्ट्रिय टनेलिङ विशेषज्ञ अर्नोल्ड डिक्सले मंगलबार साइटमा पत्रकारहरूलाई भने।

पुरुषहरूलाई मुक्त गर्न १७ दिनको संघर्षमा सफलता प्राप्त भएको थियो जब सोमबारबाट म्यानुअल रूपमा ड्रिल गरी फँसेका मजदुरहरूसम्म पुग्न भग्नावशेष हटाउन “रै-होल खानी” कार्य सुरु भयो।

दिल्ली र झाँसी सहरहरूबाट दुई दर्जन “रैट-होल” खानीहरू सुरुङ भित्र पस्न र औगर ड्रिलिंग मेसिन धेरै पटक बिग्रिएपछि म्यानुअल रूपमा खन्न आएका थिए।

यी खानीहरूले उत्तरपूर्वी राज्य मेघालयमा साँघुरो खाडलहरू र दरारहरूबाट कोइला निकाल्ने तिनीहरूको प्रविधिबाट आफ्नो नाम प्राप्त गर्छन्।

एम्बुलेन्सले चिकित्सा सहायता प्राप्त गर्न बाँचेकाहरूलाई बोक्छ

(REUTERS)

“यो गाह्रो काम थियो, तर हाम्रो लागि केहि पनि गाह्रो छैन,” खानीहरू मध्ये एक फिरोज कुरेशीले भने, सुरुङ बाहिर आफ्ना सँगी कामदारहरूसँग उभिएर रातभरि ड्रिलिंग पछि उनीहरूको अनुहार सेतो धुलोले टाँसिएको थियो।

“जब हामीले उनीहरूलाई सुरुङभित्र देख्यौँ, हामीले उनीहरूलाई परिवारजस्तै अँगालो हाल्यौँ,” छ खानीमा काम गर्ने नासिर हुसेनले भने।

पक्राउ पर्नेमा धनपतिका छोरा रामसुन्दर पनि छन् । धनपतिले भने, ‘उनी मेरो एक्लो छोरो हो र म खुसी छु कि उनको सकुशल उद्धार भयो टेलिग्राफ।

“र्याट-होल” खानी एक खतरनाक र विवादास्पद विधि हो जुन उत्तरपूर्वी राज्य मेघालयमा कोइलाको पातलो सिमहरू निकाल्नको लागि 2014 मा वातावरणीय अदालतले वातावरणीय क्षति र धेरै मृत्युको कारणले गर्दा यस अभ्यासलाई प्रतिबन्ध लगाउनु अघि व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here