बोइङले 737 म्याक्स उत्पादन लाइनको नेताको निष्कासन सहित व्यवस्थापन परिवर्तनको घोषणा गर्यो। सिंगापुर एयरशोमा, 737 म्याक्स (अगाडि) सहित बोइङ विमानका लघु मोडेलहरू फेब्रुअरी 21, 2024 मा प्रदर्शित हुन्छन्।
रोजलान रहमान/एएफपी गेटी छविहरू मार्फत
क्याप्सन लुकाउनुहोस्
क्याप्शन टगल गर्नुहोस्
रोजलान रहमान/एएफपी गेटी छविहरू मार्फत
बोइङले 737 म्याक्स उत्पादन लाइनको नेताको निष्कासन सहित व्यवस्थापन परिवर्तनको घोषणा गर्यो। सिंगापुर एयरशोमा, 737 म्याक्स (अगाडि) सहित बोइङ विमानका लघु मोडेलहरू फेब्रुअरी 21, 2024 मा प्रदर्शित हुन्छन्।
रोजलान रहमान/एएफपी गेटी छविहरू मार्फत
बोइङ कार्यकारी जसले कम्पनीको निरीक्षण गर्यो समस्याग्रस्त 737 अधिकतम कार्यक्रम बाहिर छ – एक फराकिलो नेतृत्व परिवर्तनको अंश कम्पनीले बुधबार घोषणा गर्यो।
शेकअपको गहन छानबिनको बीचमा आउँछ बोइङको गुणस्तर नियन्त्रण गत महिना अलास्का एयरलाइन्सको उडानको क्रममा ७३७ म्याक्स ९ विमानको ढोकाको प्लग प्यानल उडाएपछि।
बोइङका कार्यकारी एड क्लार्क, जो प्रभारी थिए 737 अधिकतम कार्यक्रम, कम्पनी छाडेका छन् । क्लार्कले रेन्टन, वाशिंगटनमा बोइङको कारखानाको निरीक्षण गरे जहाँ अलास्का एयरलाइन्सको उडान 1282 को विमान भेला भएको थियो।
बोइङको कमर्शियल एयरप्लेन डिभिजनका सीईओ स्ट्यान डिलबाट कम्पनीका कर्मचारीहरूलाई पठाइएको मेमोमा उनको प्रस्थानको घोषणा गरिएको थियो। क्लार्कले “बोइङको लागि समर्पित सेवाको लगभग 18 वर्षमा धेरै महत्त्वपूर्ण योगदानहरूको लागि मेरो, र हाम्रो, गहिरो कृतज्ञताका साथ कम्पनी छोड्दै हुनुहुन्छ,” डिलले लेखे।
बोइङले घोषणा गरेको यो मात्र नेतृत्व परिवर्तन होइन। एलिजाबेथ लुन्डले गुणस्तरको वरिष्ठ उपाध्यक्षको नवनिर्मित पद भर्ने छ, जहाँ “उनले हाम्रो गुणस्तर नियन्त्रण र गुणस्तर आश्वासन प्रयासहरूको साथसाथै हामीले भर्खरै घोषणा गरेका गुणस्तर पहलहरूको नेतृत्व गर्नेछिन्,” डीलले भने।
केटी रिङगोल्डलाई क्लार्कको उत्तराधिकारी र ७३७ कार्यक्रम र रेन्टन, वाश प्लान्टको महाप्रबन्धकको रूपमा नाम दिइएको थियो।
कोही पनि गम्भीर घाइते भएनन् अलास्का एयरलाइन्स घटनातर राष्ट्रिय यातायात सुरक्षा बोर्ड द्वारा प्रारम्भिक निष्कर्षहरूले फेला पारेको छ चार कुञ्जी बोल्टहरू पुन: स्थापना भएनन् गत वर्ष रेन्टन कारखाना छोड्नु अघि नयाँ जेटमा। बाहिरी फ्यूजलेजमा रिभेट समस्याहरू समाधान गर्न ढोकाको प्लग हटाउनुपरेको थियो जब यो बोइङलाई डेलिभर गरिएको थियो। ठेकेदार आत्मा एयरोसिस्टम।
यो पछ्याउँछ ७३७ म्याक्स ८ विमानका दुईवटा घातक दुर्घटना 2018 र 2019 मा कुल 346 जनाको ज्यान गएको थियो।
बोइङमा व्यवस्थापन परिवर्तन सीईओ डेभ काल्हौन र एफएएका प्रमुख माइक ह्वाइटेकर बीचको योजनाबद्ध बैठक अघि आउँछ। ह्वाइटेकर Renton को यात्रा बोइङ ७३७ प्लान्टको भ्रमण गर्न र जमिनमा FAA कर्मचारीहरूसँग भेट्न।