जनवरीको अन्त्यमा न्यूफाउन्डल्याण्डको टापुको केप रेको दुर्गम क्यानाडाको तटीय क्षेत्रको किनारमा एउटा जहाज भत्किएदेखि, यसले सानो समुदायमा हलचल मच्चाएको छ। लगभग 250 को मानिसहरू।

त्यहाँका बासिन्दाहरूले काठको जहाजका केही भागहरूसँग तस्बिरहरू खिचेका छन्, जुन स्थानीय शिकारीले देखेका थिए र जुन 19 औं शताब्दीको हो भन्ने विश्वास गरिन्छ। तिनीहरूले संरचना सुरक्षित गर्न अधिकारीहरूलाई प्रोत्साहित गरेका छन्। र तिनीहरूले सोशल मिडियामा यसको रहस्यमय उत्पत्तिको बारेमा अनुमान गरेका छन्।

पदहरू, फेसबुकमा सामुदायिक पृष्ठमा, यस क्षेत्रबाट 15 मिनेटमा बस्ने स्थानीय फोटोग्राफर कोरी पर्चेजको ध्यान खिचे। उसले जहाजको स्केल देखाउँदै हवाई फोटो खिच्न ड्रोन प्रयोग गर्‍यो, जुन उनको अनुमानित ९० फिट लामो थियो।

“ड्रोनले यसलाई निश्चित रूपमा परिप्रेक्ष्यमा राख्यो,” उनले भने। “यो एक धेरै अचम्मको खोज थियो।”

यस क्षेत्रमा जहाज दुर्घटनाहरू त्यो असामान्य छैन। प्रान्तीय पुरातत्वविद् जेमी ब्रेकले भने, विगत ५०० वर्षमा न्यूफाउन्डल्याण्डको तट वरपर हजारौंको संख्यामा रहेको हुन सक्छ।

“यो जहाज यातायातको यति लामो इतिहास छ,” डा. ब्रेकले भने। “केप रे, यो कुहिरो र चट्टानहरु संग एक खुला, विश्वासघाती तटरेखा हो। त्यहाँ अहिले एक लाइटहाउस छ जसले नाविकहरूलाई जोगाउँछ, तर त्यो सधैं त्यहाँ थिएन।”

तैपनि, विज्ञहरू भन्छन् कि सेन्ट लरेन्सको खाडी नजिकैको केप रे कोभमा यति ठूलो जहाज समुद्र किनारमा धुनु दुर्लभ हो।

यो सम्भव छ कि जहाज समुद्री आँधी फियोना द्वारा धोएको थियो, श्रेणी 4 आँधी जसले दक्षिणपश्चिमी न्यूफाउन्डल्याण्डको तटमा, पोर्ट औक्स बास्कसबाट पूर्वतिर बुर्जियोसम्म करिब १०० घरहरू ध्वस्त पारेको छ, न्युफाउन्डल्याण्ड र ल्याब्राडोरको शिपरेक प्रिजर्भेसन सोसाइटीका अध्यक्ष नील बर्गेसले भने।

श्री बर्गेसले यो साताको अन्त्यमा जहाजको उत्पत्तिको बारेमा थप जान्नको लागि सर्वेक्षण गर्ने योजना बनाएका छन्। श्री पर्चेज र अरूले खिचेका तस्बिरहरू हेर्दा, केही निर्माण विवरणहरूका कारण यो 1800 को दशकको हुनसक्ने आशंका छ। उदाहरणका लागि, यसलाई ठूला रूखका नङहरू, काठका खुट्टाहरू सामान्यतया सुख्खा कम्प्रेस गरिएको टिम्बरले बनाइएका र तामाका पेगहरूद्वारा सँगै राखिएको छ, जुन उसले त्यो युगको जहाजहरूमा सामान्य थियो भन्यो।

विगत तीन शताब्दीमा केप रे क्षेत्रमा करिब एक दर्जन जहाज भत्किएको रेकर्ड गरिएको छ, श्री बर्गेसले भने। जहाजको सर्वेक्षणको क्रममा, उनले प्रयोग गरिएको काठको प्रकार र कति पुरानो हो भनेर निर्धारण गर्ने आशा राखेका छन्। यस तरिकाले, जहाज डुबेको पहिचान गर्ने राम्रो मौका छ।

यस्तो खोज एक “स्थानीय जीत हुनेछ,” उनले भने।

“मानिसहरूले आफ्नो परिवारमा 100 वा 150 वर्ष पहिले भएको जहाज दुर्घटनाको कथाहरू छन्,” श्री बर्गेसले भने। “समुद्री तटमा डुबेका जहाजहरूका लागि नाम राख्नु सधैं रहस्यको कुरा हो।”

यदि भग्नावशेषको व्यवस्थापन गर्न केही गर्न सकिएन भने यो समुन्द्रमा फिर्ता पखाल्न वा किनारमा धकेल्ने सम्भावना छ, उनले भने।

जहाजको अन्ततः के हुन्छ प्रान्तीय पुरातत्व कार्यालयमा निर्भर छ। डा ब्रेकले कार्यालयले अर्को कदमको बारेमा अझै निर्णय नगरेको बताए । उनले भने कि उनीहरूले यस सप्ताहन्तमा “खुला दिमाग”का साथ सर्वेक्षण हेर्नेछन्।

विगतमा सरकारले जहाजको भग्नावशेषलाई बालुवामा गाडिदिएको छ, जसले गर्दा कसैले खनेर अनुसन्धान गर्न चाहेमा जोगाउन सकियोस् ।

केप रेका केही व्यक्तिहरूले फेसबुक सामुदायिक पृष्ठमा पोष्ट गरेका छन् कि उनीहरूलाई आशा छ कि जहाज दुर्घटनालाई कुनै प्रकारको पर्यटक आकर्षणको रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ। तिनीहरूले डराए कि डुबेको पोत, जुन किनारमा लगभग तीन देखि सात फिट पानीमा देखा पर्यो, फेरि पानीमा बगिरहेको थियो र यसलाई सुरक्षित गर्न मद्दतको लागि यो हप्ता बोलायो।

शॉन बाथ र ट्रेभर क्रफ्टबाट सफा हार्बर्स पहलप्रायः स्वयंसेवक गोताखोरहरूको संगठन जसले आँधीबेहरी पछि भग्नावशेष सफा गर्न मद्दत गर्दछ, तिनीहरूको सेवाहरू स्वैच्छिक।

उनीहरूले डोरी र पट्टाहरू प्रयोग गरेर जहाजलाई सुरक्षित गर्नका लागि यसलाई बहनबाट रोक्नको लागि, श्री क्रफ्टले एक अन्तर्वार्तामा भने। तिनीहरूले यसको पानीमुनि फुटेज पनि लिए, त्यसैले त्यहाँ जहाजको रेकर्ड प्रमाण छ, यदि यो आँधीबेहरीमा बग्ने हो भने, उनले भने।

रहस्यमय जहाजको बारेमा बोल्दै, श्री क्रफ्टले भने: “यो त्यस्तो चीज हो जुन सम्भवतः 100 देखि 200 वर्षसम्म नदेखेको छ, यो धेरै रोमाञ्चक छ जब तपाइँ पहिलो पटक यो देख्नुहुन्छ।”