प्रान्तले विकासकर्ताहरूलाई उच्च घनत्वमा लैजान सक्छ, तर यसको मतलब उनीहरूले तुरुन्तै निर्माण गर्नेछन् भन्ने होइन
लेख सामग्री
प्रान्तको आवास-घनत्व कानूनले मेट्रो भ्यानकुभरमा हजारौं नयाँ घरहरू सिर्जना गर्न जोनिङलाई अनलक गर्दछ, तर यसले मात्र विकासकर्ताहरूलाई घरहरू बनाउन उत्प्रेरित गर्न सक्दैन, कम्तिमा चाँडै होइन।
बिल 44, जसले पहिलेको एकल-परिवार चिट्ठाहरूमा बहु-इकाई निर्माणको लागि अनुमति दिन्छ, र बिल 47, जसले ट्रान्जिट हबहरू वरिपरि बढेको जोनिङको लागि न्यूनतम मापदण्डहरू सेट गर्दछ, धेरै सर्कलहरूमा BC को आवास संकटको सामनामा क्रान्तिकारी परिवर्तनहरूको रूपमा प्रचार गरिएको छ।
विज्ञापन २
लेख सामग्री
लेख सामग्री
जोनिङ, तथापि, अझै पनि एक मात्र तत्व हो जुन विकासकर्ताहरूले उच्च ब्याज दर र बढ्दो लागतको वातावरणमा नयाँ घरहरू निर्माण गर्नु अघि विचार गर्न आवश्यक छ।
“मलाई लाग्छ कि यो सबै कानूनमा केन्द्रीय धारणा भनेको नगरपालिका र जोनिङ निष्क्रियताको (मुख्य) कारण हो” थप आवास निर्माणमा, एन्डी यानका अनुसार, शहरी योजनाकार र साइमन फ्रेजर विश्वविद्यालयका शहर कार्यक्रमका निर्देशक। “र मलाई लाग्छ कि यो समस्याग्रस्त छ। यो हामीले कुरा गरिरहेको आवास प्रणाली हो, यसको एक भाग मात्र होइन।”
यानले भन्नुभयो कि उद्देश्यहरूले बीसीमा चाहिने एकाइहरूको संख्या निर्माण गर्न आवश्यक निर्माण कार्यबल छ कि छैन र प्रचलित मुद्रास्फीति-लडाई ब्याज दरलाई ध्यानमा राख्दै लक्ष्यहरू आर्थिक रूपमा दिगो छन् कि छैनन् भन्ने प्रश्न उठाउँछन्।
प्रान्तले यसको कानूनलाई समर्थन गर्नको लागि कमिसन गरेको मोडेलिङ अभ्यासले अझै पनि उच्च मूल्यहरू चाहिने विकासको स्तरलाई लोभ्याउन आवश्यक हुनेछ, विशेष गरी भ्यानकुभर, बर्नाबी र रिचमन्ड जस्ता उच्च मूल्यका केन्द्रहरूमा।
परिदृश्यहरू’ रिपोर्ट एकल परिवार वा ट्रान्जिट छेउछाउका स्थानहरूको पुनर्विकासलाई आकर्षक बनाउन भ्यानकुभरमा प्रति वर्ग फुट $१,५००, उत्तरी किनारमा $१,२०० र बर्नाबीका केही भागहरूमा $१,००० सम्मको अनुमानित बिक्री मूल्यहरू प्रयोग गर्दछ।
वेस्ट कोस्ट घरहरू
लेख सामग्री
विज्ञापन ३
लेख सामग्री
सैद्धान्तिक $1,500-एक-वर्ग-फुट, तीन बेडरूम एकाइमा, जसले भानकुभको धेरै भागमा $12,000-एक-महिना धितो भुक्तानी वा बर्नाबीको ठूला भागहरूमा $8,000-एक-महिना धितो सहितको मूल्यहरू $ 2.25 मिलियन सम्मको रूपमा बुझाउँछ। ।
शहरी विकास संस्थानका सीईओ एनी म्याकमुलिनका अनुसार ती मूल्यहरू दिगो हुनेछैनन् र $1,500-वर्ग फुट एकाइहरू यथार्थवादी हुनेछैनन्।
“यो अहिले भइरहेको छैन,” म्याकमुलिनले भने। “अहिले, मूल्यहरूको लागि मीठो स्थान $ 750,000 देखि $ 800,000 छ, र अहिले यो रकमको लागि एक निश्चित आकारको एकाइहरू निर्माण गर्न धेरै गाह्रो छ।”
निर्माण गर्न धेरै महँगो हुनुको अलावा, म्याकमुलिनले भने कि खरीददारहरू सामान्यतया तीन बेडरूम, परिवार-उन्मुख अपार्टमेन्टहरूमा रुचि राख्दैनन्। तिनीहरूको प्राथमिकताहरू टाउनहाउसहरू वा पङ्क्ति घरहरूमा झुक्छन्, जुन सरे वा ल्याङ्ली जस्ता उपनगरहरूमा बनाइने सम्भावना बढी हुन्छ जहाँ जमिन उपलब्ध छ।
“लागत तल आउनु पर्छ,” म्याकमुलिनले भने। “मानिसहरूले किन्न सक्ने कुराहरू निर्माण गर्न र (संघीय रूपमा अनिवार्य धितो) तनाव परीक्षण पूरा गर्न यो अहिले धेरै गाह्रो छ।”
यो जस्तै, म्याकमुलिनले आफ्नो संस्थाका सदस्यहरूले आगामी 12 देखि 18 महिनामा व्याज दरहरू घट्ने आशामा अवस्थित विकासहरूमा पज गरेको देख्ने आशा राख्छन्, जसले विकासको लागि जग्गा खरिद गर्ने लागत घटाउनेछ।
विज्ञापन ४
लेख सामग्री
डिसेम्बर 6 मा, बैंक अफ क्यानाडाले गत वर्ष र डेढ वर्षको तुलनामा दोब्बर भन्दा बढि पछि लगातार पाँचौं महिनाको लागि आफ्नो बेन्चमार्क ब्याज दरलाई पाँच प्रतिशतमा राख्यो, तर बैंक गभर्नर टिफ म्याक्लेमले शुक्रबार चेतावनी दिए। यो दर कटौती छलफल गर्न धेरै चाँडो छ।
प्रान्तीय नीति, विशेष गरी विधेयक 47 ले ट्रान्जिट हबहरू वरिपरि जोनिङ गर्न नगरपालिकाहरूबाट न्यूनतम अपेक्षाहरू सेट गर्दछ र टावरहरूलाई 800 मिटरको द्रुत ट्रान्जिट भित्र कम्तिमा 20 तलाको अनुमति दिन्छ, तर मालिक र विकासकर्ताहरूले अझै धेरै अज्ञातहरूको सामना गर्छन्, मार्क गुडम्यानले भने। गुडम्यान कमर्शियल इंक।
नगरपालिकाहरूले अझै पनि आफ्नै जोनिङ नियमहरू लागू गर्न आवश्यक छ जुन प्रान्तको न्यूनतम मापदण्डहरूको पालना गर्दछ र त्यसो गर्न 2024 मा छोटो समयरेखा छ, गुडम्यानले भने।
“तर तोकिएको उचाइ र घनत्व पूरा गर्ने कुनै पनि प्रस्तावलाई अनुमोदन गर्न आवश्यक छैन,” गुडम्यानले भने।
उदाहरणका लागि, एक विकासकर्ताले बजार कन्डोहरूको लागि अनुमति दिने साइटमा किन्न र निर्माण गर्न थप तिर्न इच्छुक हुन सक्छ, गुडम्यानले भने। यद्यपि, यदि नगरपालिकाले एक साइटमा उद्देश्य-निर्मित भाडाको घर हेर्न चाहन्छ भने, तल-बजार इकाइहरूको महत्त्वपूर्ण संख्याको साथ, पुनर्विकास व्यवहार्य नहुन सक्छ।
विज्ञापन ५
लेख सामग्री
“यो स्वाभाविक हो जब तपाइँ सामुदायिक योजनाहरू परिवर्तन भएको देख्नुहुन्छ, सबैजना निष्कर्षमा पुग्छन्, यदि तपाइँ साइटमा उच्च वृद्धि गर्न सक्नुहुन्छ भने, यो विकासकर्ताको लागि बढी मूल्यवान हुनुपर्छ,” गुडम्यान विश्लेषक इयान ब्रेकेटले भने। “यो सधैं सरल छैन र यो निर्माण गर्न कत्तिको लाभदायक छ भन्ने सबै विवरणहरूमा फर्किन्छ।”
गुडम्यानले भने कि उनले धेरै सम्पत्ति मालिकहरूलाई आश्चर्यचकित पारेका छन् जसले उनीहरूको होल्डिंगको बारेमा प्रारम्भिक सोधपुछ गरेका छन् कि उनीहरूले के राखेका छन्, विशेष गरी आम्दानी उत्पन्न गर्ने व्यावसायिक सम्पत्तिहरू परिदृश्यमा विकासकर्ताले पुनर्विकासको लागि तिर्न सक्ने भन्दा बढी मूल्यवान छन्।
क्यानाडाली सेन्टर फर पोलिसी अल्टरनेटिभ्सका आवासीय अर्थशास्त्री एलेक्स हेमिङवेका अनुसार संघीय र प्रान्तीय सरकारहरूले पनि गैर-बजार भाडा आवास निर्माण गर्न योगदानको साथ कदम चाल्नुपर्नेछ जुन अधिक सामान्य आम्दानीका साथ भाडामा लिनेहरूको पहुँचमा हुनेछ।
“प्रान्तीय सरकारले कम आय भएका आवास, घरबारविहीन वा जोखिममा परेका मानिसहरूका लागि सहयोगी आवासमा लगानी गरिरहेको छ,” हेमिङ्वेले भने। अब, प्रान्तले “संकेत गर्दैछ कि उनीहरू पनि यो आवास संकटमा निचोमा परेका मध्यम आय भएकाहरूलाई लक्षित गरी आवास निर्माण गर्ने व्यवसायमा जान चाहन्छन्।”
विज्ञापन ६
लेख सामग्री
म्याकमुलिनले भने कि विकासकर्ताहरूलाई ठूलो संख्यामा इकाइहरू निर्माण गर्न सुरु गर्न चार वर्ष लाग्न सक्छ, जस्तै भ्यानकुभरको क्याम्बी स्ट्रिट कोरिडोरमा सम्पत्ति भएको विकासकर्ता जुन नयाँ मापदण्डहरू अन्तर्गत छ तलाबाट १२ सम्म अप-जोन हुनेछ।
“संसार कस्तो हुनेछ भनेर भविष्यवाणी गर्न गाह्रो छ, तर हामीले यो गर्नुपर्यो,” म्याकमुलिनले भने। “छोटो अवधिमा, त्यहाँ केही भ्रम र केही कठिनाइहरू हुनेछन्।”
गुडम्यानले थपे कि अधिक नगरपालिकाहरूले जोनिंग आवश्यकताहरू लागू गरेपछि विकासकर्ताहरूले उनीहरूले धेरै प्रतिस्पर्धाको सामना गर्नुपर्ने महसुस गरेपछि मूल्यहरू टेम्पर हुनेछन्।
“यो लौकिक आपूर्ति र माग प्रश्नमा तल आउँछ,” गुडम्यानले भने। मालिकहरूले सम्झनुपर्छ, “अब ट्रान्जिट-उन्मुख विकास साइट तपाईं मात्र होइन, यो तपाईं वरपर अरू सबै हुनुहुन्छ।”
x.com/derrickpenner
सम्बन्धित कथाहरू
-
नर्थ भ्यानकुभरको मस्किटो क्रीक मारिनाले डकहरूको सुरक्षा चिन्ताको कारण डुङ्गा मालिकहरूलाई हटाउने योजना बनाएको छ।
-
बीसी प्रिमियर इबीले आगामी १० वर्षमा २५०,००० घरहरू थप्नको लागि सडक नक्सा घोषणा गरे
हाम्रो वेबसाइट बुकमार्क गर्नुहोस् र हाम्रो पत्रकारिता समर्थन गर्नुहोस्: तपाईंले जान्न आवश्यक समाचारहरू नछुटाउनुहोस् — थप्नुहोस् VancouverSun.com र The Province.com आफ्नो बुकमार्क र हाम्रो न्यूजलेटरहरूको लागि यहाँ साइन अप गर्नुहोस्।
तपाईले डिजिटल सब्सक्राइबर बनेर हाम्रो पत्रकारितालाई पनि समर्थन गर्न सक्नुहुन्छ: प्रति महिना मात्र $१४ मा, तपाईले द भ्यानकुभर सन, द प्रोभिन्स, नेशनल पोस्ट र अन्य १३ क्यानाडाली समाचार साइटहरूमा असीमित पहुँच प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ। आज सदस्यता लिएर हामीलाई समर्थन गर्नुहोस्: भ्यानकुभर सूर्य | प्रदेश।
लेख सामग्री