Torrevieja का मेयर, Eduardo Dolón, र काउन्सिलर फर ट्राफिक एन्टोनियो भिडालले Torrevieja शहरी यातायात मोडेल प्रस्तुत गरे, एक सेवा जसमा युरोपियन युनियनको नेक्स्ट जेनेरेशन कोषबाट 3,4 मिलियन यूरोको रकममा अतिरिक्त वित्तपोषण छ। त्यसैगरी, सेवा परियोजनाले सम्भाव्यता अध्ययनसँगै १५ वर्षको सहुलियत अवधिलाई औचित्य राखेर सेवाको बोलपत्रको लागत ७५ लाख रहेको छ ।

यो नयाँ सहरी यातायात सेवामा नयाँ लाइन रुटहरू, नयाँ सेवाहरू र नयाँ फ्रिक्वेन्सीहरू हुनेछन्। बस भण्डारण ग्यारेज, बस मर्मत र मर्मत कार्यशालाहरू, र प्रयोगकर्ता सूचना कार्यालयहरू जस्ता यी सेवाहरू प्रदान गर्न आवश्यक निश्चित पूर्वाधारहरूको निर्माण।

साथै, शहरी यातायात सेवा बनाउने विभिन्न स्टपहरूको निर्माण, सुधार र मर्मतसम्भार साथै सञ्चालनको योजना बनाइएको छ, तिनीहरूलाई सुधार गर्ने र केही नयाँ निर्माण गर्ने।

सेवाको डिजिटाइजेसन, प्रयोगकर्तालाई वास्तविक समयमा जानकारी प्रदान गर्न अनुमति दिने अपरेशन असिस्टेन्स सिस्टम (SAE) प्रदान गर्ने, साथै मार्गहरू अप्टिमाइज गर्ने र सेवाले प्रस्तुत हुन सक्ने सम्भावित घटनाहरू निर्धारण गर्ने।

साथै नयाँ हाइब्रिड र इलेक्ट्रिक बसहरूको अधिग्रहण, जसले सवारी साधनहरूको आराम र सुरक्षामा उल्लेखनीय सुधार गर्नेछ, र शहरमा उत्पन्न हुने हरितगृह ग्याँसहरू (हरितगृह ग्यासहरू) लाई कम गर्नेछ।

सेवामा 9 दिन र 3 रात लाइनहरू हुनेछन्

मेयरले दिनको समय र रातको ३ वटा लाइन गरी ३ वटा ईन्टरचेन्जमा केन्द्रीकृत सेवा प्रदान गर्ने गरी जम्मा ९ वटा लाईन बढाइने जानकारी दिएका छन् । यिनीहरू टोरेभिएजा अस्पतालको पार्किङ स्थलमा र क्यारेफोर किनमेल केन्द्रको छेउमा रहेको कल फ्रान्सिस्को एटिएन्जामा रहेको काले रामोन गालुडमा अवस्थित छन्।

यी आदानप्रदानहरूबाट, चार प्रकारका रेखाहरू डिजाइन गरिएका छन्:

सर्कुलरहरू, जसले माथि उल्लिखित 1 र 3 लाई जोड्दछ, टोरेभिएजाको शहरी केन्द्रको मुख्य पूर्वाधारहरू: स्वास्थ्य केन्द्रहरू, विद्यालयहरू र संस्थानहरू, खेलकुद क्षेत्रहरू, बजार क्षेत्र र शहरी केन्द्रहरू।

शटलहरू। यो लाइन शहरी केन्द्रबाट Torrevieja अस्पताल को लागी एक शटल को रूप मा योजना बनाईएको छ, ताकि यसले Torrevieja को सम्पूर्ण दक्षिणी क्षेत्र र कब्रिस्तान लाई खुवाउनेछ।

रेडियल रेखाहरू। यी लाइनहरू तीनवटा इन्टरचेन्जहरू मध्ये एउटाबाट निस्किन्छन्, गोलाकार रेखाहरू र शटललाई टोरेभिएजाको सबैभन्दा परिधीय शहरीकरण र ला मातासँग जोड्दै।

निशाचर। तिनीहरू लाइनहरू हुन् जसले फिड गर्दछ, Torrevieja को सबैभन्दा परिधीय क्षेत्रहरू र विभिन्न ईन्टरचेन्जहरू छोडेर, दुबै औद्योगिक सम्पदाको नाइट क्लब क्षेत्र र बन्दरगाह क्षेत्रमा। यी लाइनहरूले मात्र सेवा प्रदान गर्नेछ, सुरुमा, सप्ताहन्तमा वर्षभरि र उच्च मौसम अवधिहरूमा।

गोलाकार रेखा

गोलाकार रेखा। यसको 13.37 किलोमिटरको रुट छ। यो एक गोलाकार मार्ग हो, एक दिशामा, जुन Torrevieja को बीचमा जान्छ र निम्न माग बिन्दुहरू जोड्छ:

इरास डे ला साल/टोरेभिएजाको पोर्ट।

Habaneras / Carrefour किनमेल केन्द्र।

बसपार्क।

खेलकुद क्षेत्रहरू।

बजार क्षेत्र।

CEIP Acequión, Cuba, Salvador Ruso, Virgen del Carmen, Habaneras र Inmaculada।

Patricio Pérez, La Loma र Acequión स्वास्थ्य केन्द्रहरू।

IES Mare Nostrum, Mediterráneo र Las Lagunas।

कुल यात्रा समय = 47 मिनेट

हप्ता दिन गुजरने आवृत्ति = 15.73 मिनेट

लाइन 1. अस्पताल

यो लाइनको रुट ९.७६ किलोमिटर छ । यो दुबै दिशामा एक रैखिक मार्ग हो, शहरी केन्द्रबाट Torrevieja अस्पताल सम्मको शटलको रूपमा काम गर्दै।

माग बिन्दुहरू:

पोर्ट।

Torrevieja अस्पताल।

Acequion स्वास्थ्य केन्द्र।

Torrevieja कब्रिस्तान (अनुरोध मा)।

कुल यात्रा समय = 34 मिनेट

हप्ता दिन गुजरने आवृत्ति = 11.49 मिनेट

रेखा २. लस अल्टोस-रोसियो डेल मार

यो लाइनको लम्बाइ ९.७२ किलोमिटर छ, दुबै दिशामा रेखीय मार्ग रहेको छ। यो Torrevieja अस्पताल मा शुरू, Los Altos र Rocío del Mar को शहरीकरण को माध्यम बाट चल्छ।

माग बिन्दुहरू:

Torrevieja अस्पताल।

CEIP Romualdo Ballester

Cala Piteras

कुल यात्रा समय = 34 मिनेट

हप्ता दिन गुजरने आवृत्ति = 17.15 मिनेट

रेखा ३। बालकनी

यस लाइनको लम्बाइ 7.76 किमी छ, दुबै दिशामा एक रैखिक रेखा भएकोले, लस बाल्कन शहरीकरणको आवासीय क्षेत्रमा चलिरहेको छ।

यो फिड गर्ने आधारभूत माग बिन्दु Torrevieja अस्पताल हो।

कुल यात्रा समय = 27 मिनेट

हप्ता दिन गुजरने आवृत्ति = 13.69 मिनेट

रेखा ४. बुर्जहरू

यो रेखा, अघिल्लो जस्तै, दुबै दिशामा रैखिक छ। यसको लम्बाइ 15.4 किमी छ।

निम्न माग बिन्दुहरू फीड:

पोर्ट र इरास डे ला साल।

Habaneras-Carrefour किनमेल केन्द्र।

बसपार्क।

CEIP संस्कृतिहरू र शुद्ध अवधारणा।

ला सिएस्टा स्वास्थ्य केन्द्र।

IES Torrevigía।

कुल यात्रा समय = 54 मिनेट

हप्ता दिन गुजरने आवृत्ति = 18.13 मिनेट

रेखा ५. सान लुइस

यो रेखा, शहरको परिधीय शहरीकरणलाई खुवाउने अरूहरू जस्तै, रैखिक राउन्ड ट्रिप हो। यसको लम्बाइ 19.37 किमी छ, र निम्न माग बिन्दुहरू फीड गर्दछ:

पोर्ट-एरास डे ला साल।

Habaneras-Carrefour किनमेल केन्द्र।

CEIP बेदाग।

IES Torrevigia।

सान लुइस स्वास्थ्य केन्द्र।

कुल यात्रा समय = 68 मिनेट

हप्ता दिन गुजरने आवृत्ति = 22.79 मिनेट

रेखा 6. Torreblanca – La Mata – Hospital Quirón

यो रेखा पनि दुबै दिशामा रैखिक छ, जसको लम्बाइ २२.९५ किमी छ। निम्न माग बिन्दुहरू फीड:

पोर्ट-एरास डे ला साल।

Chiron अस्पताल।

अन्तर्राष्ट्रिय सभागार र संरक्षक (अनुरोधमा)।

CEIP Ciudad del Mar, Nuestra Señora del Rosario र Salvador Ruso।

ला लोमा, प्याट्रिसियो पेरेज र ला माता स्वास्थ्य केन्द्रहरू।

खेलकुद क्षेत्र।

बजार क्षेत्र।

IES Mare Nostrum, Las Lagunas र Libertas।

कुल यात्रा समय = 81 मिनेट

बाटोको आवृत्ति हप्ताको दिन = 20.25 मिनेट

रेखा 7. आन्तरिक द्वारा ला माता

यो 17.5 किमी लाइनले Torrevieja र La Mata लाई Torrevieja को भित्री मार्गहरू मार्फत जोड्नेछ। यो दुबै दिशामा एक रेखा हो, निम्न माग बिन्दुहरूमा सामेल हुन्छ:

पोर्ट-एरास डे ला साल।

ला माता।

CEIP Virgen del Mar, Virgen del Carmen र Inmaculada।

ला माता स्वास्थ्य केन्द्र।

IES Mediterraneo र Ciudad del Mar।

कुल यात्रा समय = 62 मिनेट

गुजर्ने दिनको आवृत्ति = 20.60 मिनेट

रेखा 8. ला माता – समुद्र तटहरू

यो रैखिक मार्गको लम्बाइ 20.27 किमी छ, र निम्न माग बिन्दुहरू जोड्दछ:

पोर्ट-एरास डे ला साल।

ला माता।

नगरपालिकाको उत्तरमा समुद्र तटहरू।

La Mata र Patricio Pérez को स्वास्थ्य केन्द्रहरू।

बसपार्क।

कुल यात्रा समय = 72 मिनेट

हप्ता दिन गुजरने आवृत्ति = 17.88 मिनेट

नाइट लाइन

उनीहरूलाई वर्षको हरेक शनिबार, साथै मध्यम र उच्च मौसममा दैनिक बिहान ०:०० देखि बिहान ४:०० सम्म उपलब्ध गराइनेछ।

रेखा N1। ला माता।

कुल यात्रा समय = 51 मिनेट

बाटोको आवृत्ति हप्ताको दिन = 60 मिनेट

रेखा N2। उत्तर।

कुल यात्रा समय = 51 मिनेट

बाटोको आवृत्ति हप्ताको दिन = 60 मिनेट

रेखा N3। दक्षिण।

कुल यात्रा समय = 57 मिनेट

बाटोको आवृत्ति हप्ताको दिन = 60 मिनेट

पूर्वाधारहरू। रोकिन्छ

डिजाइन गरिएका स्टपका प्रकारहरू:

टाइप ०। यी इन्टरचेन्जहरू र Calle Mayor de La Mata मा बिसौनीहरू हुन्। क्यानोपीमा स्व-सफाई गर्ने शौचालय एकीकृत हुनेछ। विवरण टाइप 2 स्टप जस्तै छ, तर शौचालय संग।

टाइप 1। यी स्टपहरूमा दुईवटा आश्रयहरू, एउटा इन्फोबस र सहरी तत्वहरूको एक श्रृंखला हुन्छ जसले प्रयोगकर्ताहरूका साथै बस्ने क्षेत्रको पहुँचलाई अनुमति दिन्छ, र स्टपको वरपरको सम्पूर्ण क्षेत्रको पुनर्विकास समावेश गर्दछ। यो स्टप ती स्टपहरूमा लागू गरिएको छ जहाँ धेरै लाइनहरू मिल्छन् वा धेरै प्रयोगकर्ता माग छन्।

टाइप 2। यो अघिल्लो एक जस्तै छ, तर एकल क्यानोपी संग। यसमा इन्फोबस र पहुँच र रहनका सहरी तत्वहरू पनि हुन्छन्। यसमा स्टप क्षेत्रको पुनर्विकास पनि समावेश छ। यो शहरी क्षेत्र (Torrevieja र La Mata) मा अवस्थित ती स्टपहरूमा लागू गरिएको छ जुन टाइप 1 छैन।

प्रकार 3. यी स्टपहरूमा आश्रय र जानकारीहरू हुन्छन्, तर तिनीहरूलाई पहुँच प्रदान गर्न कडा रूपमा आवश्यक बाहेक शहरी कार्यहरू वा तत्वहरू समावेश गर्दैनन्। यस प्रकारका स्टपहरूलाई सहरीकरण क्षेत्रहरूमा परिभाषित गरिएको छ जहाँ प्रयोगकर्ताको मागको कारणले आश्रय लिन सम्भव छ वा आवश्यक छ।

टाइप 4। यी स्टपहरूमा प्रयोगकर्ताहरूलाई सिटमा बस्न अनुमति दिनको लागि एउटा इन्फोबस, र बेन्च-प्रकारको तत्व मात्र हुन्छ। यसमा चंदवा समावेश छैन, किनकि यसको कार्यान्वयन सम्भव छैन, र यसले स्टपलाई पहुँचयोग्य बनाउन कडा रूपमा आवश्यक बाहेक पुनर्विकास वा शहरी तत्वहरू समावेश गर्दैन। यस प्रकारको स्टप सहरीकरण क्षेत्रमा थोरै माग भएका र आश्रय स्थापना गर्न सम्भव नभएको ठाउँमा प्रदान गरिएको छ।

सेवा दर (१)

नियामक वित्तीय अध्यादेशमा सङ्कलन गरिने दरका प्रकारहरू:

सामान्य टिकट। यो एकल टिकट हो, Torrevieja को शहरी यातायात मा एक यात्रा को लागी मान्य। यसको मूल्य €1.35 हो।

बहु-यात्रा बस भाउचर। यो कार्ड वा डिजिटल एलिमेन्टमा समावेश गरिएको भाडा हो, जसलाई निश्चित संख्यामा 10 वा 20 यात्राहरूद्वारा रिचार्ज गर्न सकिन्छ। यसको मूल्य €9, 10 यात्राहरूको लागि, वा 20 यात्राहरूको लागि €18, अर्थात् मूल्य हो। यात्रा को €0.90 हुनेछ।

विशेष बहु-यात्रा बस भाउचर। यो अघिल्लो एक समान दर हो, तर जहाँ यात्रा को मूल्य €0.65 छ। यो दर निम्न अवस्थाहरूमा भएका व्यक्तिहरूले प्रयोग गर्न योग्य छन्:

26 वर्ष मुनिका युवाहरू।

ठूला परिवारहरू।

दीर्घकालीन बेरोजगार (अर्थात् २ वर्षभन्दा बढी)।

गोल्ड बोनस। यस कार्डका प्रयोगकर्ताहरूले Torrevieja को शहरी यातायातमा वर्षभरि असीमित रूपमा निःशुल्क यात्राहरू गर्न सक्छन्। तिनीहरू निम्न प्रयोगकर्ताहरूको लागि प्रयोगयोग्य छन्:

Torrevieja मा 1 वर्ष भन्दा बढीको लागि दर्ता गरिएको 65 वर्ष भन्दा माथिका व्यक्तिहरू।

पेंशनरहरू वा 33% भन्दा बढी अशक्तताको डिग्री भएका व्यक्तिहरू Torrevieja मा 1 वर्ष भन्दा बढीको लागि दर्ता भएका छन्।

सेवा दर (२)

नियामक वित्तीय अध्यादेशमा सङ्कलन गरिने दरका प्रकारहरू:

बोनस 30. यो दर सबै प्रयोगकर्ताहरूको लागि मान्य छ। यो एक फ्लैट दर हो जसले सबै लाइनहरूमा 30 दिनको लागि शहरी यातायातमा असीमित यात्राहरूलाई अनुमति दिन्छ। यसको लागत €38 छ।

पर्यटक कार्ड। यो मुख्य रूपमा पर्यटकहरू र त्यहाँबाट जाने मानिसहरूका लागि सिर्जना गरिएको दर हो। यसले तोकिएको समयमा सहरी यातायात लाइनहरूको असीमित प्रयोगलाई अनुमति दिन्छ। त्यहाँ दुई मोडेलहरू छन्:

3 दिन, €8 को लागत संग।

€16 को लागत संग 7 दिन।

मोबाइल र व्यक्तिगत उपकरण

सेवामा प्रयोग गरिने सवारी साधनहरू कुल 32 इकाइहरूको लाइनहरू विचार गरी, जसमध्ये 3 रिजर्भ र सुदृढीकरण हुनेछन्। ३२ इकाइहरूमध्ये २५ इकाइ हाइब्रिड सञ्चालन र ७ इकाइ पूर्ण रूपमा विद्युतीय सञ्चालनको योजना छ। काउन्सिलले यी सवारी साधनहरूको प्रयोग सेवा प्रावधानको सम्पूर्ण अवधिमा व्यावसायिक सहुलियतकर्तालाई हस्तान्तरण गर्नेछ, जसरी तिनीहरू आपूर्ति गरिन्छ।

स्थिर पूर्वाधार निर्माण गर्न

ग्यारेज, कार्यशाला र सूचना कार्यालय नगरपालिका भूखंडमा, यस परियोजनाको योजनाहरूमा देखाइएको छ, जुन भविष्यको इन्टरमोडल यातायात स्टेशन र पार्क र सवारीको छेउमा हुनेछ।

ग्यारेजको रूपमा सेवा गर्ने कोठामा 32 शहरी बसहरूको क्षमता हुनुपर्दछ जसले टोरेभिएजामा शहरी यातायात सेवा प्रदान गर्दछ।

ग्यारेज र कार्यशाला पूर्वाधारको लागि योजना गरिएको क्षेत्र 5,000 m² हो, शहरी परिधिको भागलाई ध्यानमा नलिई, जुन अर्को 1,500 m² बराबर छ।

स्टपहरूको पहुँचमा सुधार। यो कार्य यस परियोजनामा ​​समावेश गरिएको छ र सेवा सञ्चालन गर्ने विशिष्टताहरूको अंश हुनेछ। यसमा अब प्रयोग नगरिने स्टपहरू हटाउने, नयाँ योजनाबद्ध स्टपहरू सक्षम गर्ने, र अवस्थित स्टपहरूलाई सुधार गर्ने, ती सबैमा हालको पहुँच नियमहरू लागू गर्ने समावेश हुन्छ।

समय सीमा को अनुमान

लागत संरचनाको स्वीकृति र Generalitat Valenciana सल्लाहकार बोर्डमा रेफरल

जनवरी २०२४

PCAP र PPTP स्वीकृति र SARA अनुबंध टेन्डर

अप्रिल २०२४

टेन्डर गणना र सफल बोलपत्र प्रस्ताव

सेप्टेम्बर २०२४

सेवाको सुरुवात

डिसेम्बर २०२४