द वित्तीय समीक्षा रातारात धेरै उत्साहित भयो जब यो एक चलाउन सक्षम भयो “विशेषट्रेजरी कागजातमा आधारित “मजदुरी वृद्धिले मुद्रास्फीति बढाउँछ, औसत तलब $ 100k माथि” शीर्षकमा।
कथामा सबै कुरा थियो फिन सम्भवतः चाहन्छन् – कामदारहरू, गाउग कर्पोरेशनहरू होइनन्, मुद्रास्फीतिको लागि जिम्मेवार छन् भन्ने प्रमाण, र कामदारहरू वास्तवमा कत्तिको लोभी छन् भन्ने प्रमाण, उनीहरूलाई अब छ अंकको तलब दिइँदैछ। चार ठूला द्वन्द्व र कर छल्ने फर्महरू मध्ये एकका अर्थशास्त्री अर्न्स्ट एन्ड यंगलाई चेतावनी दिनको लागि बाहिर निस्किएको थियो कि यस्तो भोगाईले ब्याजदरहरू लामो समयसम्म उच्च रहनेछ।
वास्तवमा, कथामा धेरै नयाँ थिएन किनभने यो गत वर्ष जारी गरिएको ट्रेजरी कागजातको पछिल्लो संस्करण मात्र थियो। मुद्रास्फीतिमा नाफाको कुनै भूमिका छैन भनेर देखाउन खोजिएको।
र यदि तपाइँ वास्तवमै ट्रेजरी चार्ट हेर्नको लागि परेशान गर्नुहुन्छ AFR कथाको साथमा छनोट गर्नुहोस्, तपाईंले धेरै अनौठो कुरा देख्नुहुनेछ: यसको मुद्रास्फीतिको खाता “श्रम लागत”, “प्रत्यक्ष झटका”, आयात, “अप्रत्यक्ष झटका” (इन्धन र माल ढुवानी आयात) र अवशिष्ट मिलेर बनेको छ।
“नाफा” कहाँ छ? नाफाको कुनै उल्लेख छैन। मुद्रास्फीतिको ट्रेजरीको विघटनमा नाफा मात्र अवस्थित छैन। न त कर नै । स्पष्ट रूपमा, ट्रेजरीको मोडलिङमा, करहरूमा वृद्धि – जस्तै ईन्धन अन्तःशुल्कमा परिवर्तन – कुनै मुद्रास्फीति प्रभाव पार्दैन – कम्तिमा कुनै पनि तोड्न लायक छैन। अचम्मको कुरा, ट्रेजरीले गत वर्ष यसको मोडलिङमा कर समावेश नगरेकोमा अस्ट्रेलिया इन्स्टिच्युटको आलोचना गरेको थियो।
ट्रेजरीले २०२३ को ब्रीफिङमा भनेझैं यो “स्टाइलाइज्ड विघटन” हो। र “श्रम लागतहरू फर्महरूको लागि सबैभन्दा ठूलो लागत हो, र ऐतिहासिक रूपमा सामान्यतया मुद्रास्फीतिको परिणामको रूपमा एकल सबैभन्दा ठूलो योगदानकर्ता भएको छ।” त्यसैले ट्रेजरीले यसको स्टाइलिसेसनको भागको रूपमा मुद्रास्फीतिको लागि श्रम लागतहरू सबैभन्दा ठूलो योगदानकर्ता हो भनी मानेको छ – जुन प्रकारले आजको लेखको सम्पूर्ण बिन्दुबाट बाधा पुर्याउँछ, तर वास्ता नगर्नुहोस्।
अस्ट्रेलियामा मुद्रास्फीतिको चालकहरूको थप अन्तरदृष्टिपूर्ण मूल्याङ्कनका लागि, हामी OECD हेर्न सक्छौं, जुन गत वर्ष प्रकाशित हाम्रो आफ्नै लगायत धेरै प्रमुख अर्थतन्त्रहरूमा मुद्रास्फीतिको चालकहरूको विश्लेषण। OECD को विघटनमा कर र नाफा दुवै अवस्थित छन्, जसले एकाइ नाफा, एकाइ कर र एकाइ श्रम लागतहरू जाँच गर्दछ, र 2022 मा मुद्रास्फीतिको प्रमुख चालकको रूपमा एकाइको नाफा देखाउँदछ – ट्रेजरीसँग पूर्णतया भिन्नतामा भएको मूल्याङ्कन।
अचम्मको कुरा, आजको रिपोर्टमा के छुटेको छ AFR ट्रेजरीले गत वर्ष धेरै ध्यान दिएको कुरा हो। नाफाले मुद्रास्फीतिलाई ड्राइभ गर्दैन भन्ने जिद्दी गरे पनि, ट्रेजरीले स्वीकार गर्यो “अष्ट्रेलियाली बजारहरूमा गतिशीलता घटेको प्रमाण छ” र फर्महरूको मार्क-अपहरू 2000 र 2010 को दशकमा बढेको थियो। “उनीहरूको उद्योगहरूमा अन्य फर्महरूको तुलनामा उच्च मार्क-अप भएका फर्महरूले उत्पादनको असमान अंशको लागि खाता देखाए, तिनीहरू ठूला छन् भन्ने सुझाव दिन्छ। यो खोज अन्य निष्कर्षहरु संग संगत छ कि मार्कअपहरु सीधा फर्म द्वारा आयोजित बजार को शेयर संग सम्बन्धित छ।”
त्यसकारण, ठूला फर्महरूले मार्क-अप बढाउन सक्षम छन् र विगत दुई दशकदेखि समस्या झन् बढ्दै गएको छ। दुर्भाग्यवश, यसले यसलाई भित्र बनाउन सकेन AFR कुनै पनि अवसरमा यसले ट्रेजरीले भनेको कुरा रिपोर्ट गर्यो। अचम्म किन।