यसको सौर्य ऊर्जा र भण्डारण प्रणाली व्यवसायको लागि चौथो त्रैमासिक रेकर्डको साथ पनि, टेस्लाको अघिल्लो वर्ष सुरु भएको धेरै राउन्डको कटौती पछि, २०१९ मा ऊर्जा राजस्व $२४ मिलियन भन्दा बढीले घट्यो।

कम्पनीलाई अहिले व्यवसाय पुनः सञ्चालन गर्न दबाब परेको छ । टेस्लाले भने, यसको मा वार्षिक वित्तीय प्रतिवेदन बिहीबार, यसले न्यूयोर्कको बफेलोमा रहेको आफ्नो प्लान्टमा सोलार फोटोभोल्टिक उत्पादन बढाउँदैछ।

“हामीले भर्खरै Panasonic सँगको सहकार्यमा यस सुविधामा सौर्य प्यानलहरू निर्माण गर्न थालेका छौं,” फाइलिङमा भनिएको छ।

CEO एलोन मस्क बफेलो प्लान्टमा हेडकाउन्ट बढाउनु पर्छ, जसलाई Gigafactory 2 भनिन्छ। यदि टेस्लाले अप्रिलमा त्यहाँ 1,460 जनालाई रोजगारी दिन असफल भयो भने, यसले न्यूयोर्क राज्यलाई $ 41.2 मिलियन जरिवाना तिर्नुपर्नेछ वा छुट पाउनु पर्छ। Buffalo को मेयर भन्नुभयोहाल प्लान्टमा करिब १ हजार १ सय कामदार रहेको कम्पनीका अधिकारीले बताए ।

एम्पायर स्टेट कर तिर्नेहरू बाहिर गए $ 959 मिलियन टेस्लाको कारखाना निर्माण गर्न, उपकरण खरिद सहित, जुन मूल अनुमान भन्दा $ 209 मिलियन बढी हो।

अपस्टेट न्यूयोर्कमा घडीको बिरूद्ध उनको दौडको अतिरिक्त, मस्क पनि ए मा छन् टेस्ला शेयरधारकहरूसँग युद्ध, जसले सोलारसिटीको २.६ बिलियन डलरको अधिग्रहणमा 2017 मा अटोमेकरलाई मुद्दा हाल्यो। तिनीहरू भन्छन् कि यो सम्झौता कहिल्यै हुनुहुँदैन र यसलाई मस्क र उनका भाइहरू, लिन्डन र पिटर रिभको बेलआउट भनिन्छ, जसले सोलारसिटी सुरु गर्यो।

मस्क सोलारसिटीका सह-संस्थापक अध्यक्ष र अधिग्रहणको समयमा यसको सबैभन्दा ठूलो शेयरधारक थिए। उनले मार्चमा डेलावेयरको चान्सरी अदालतमा मुद्दा चलाउने अपेक्षा गरिएको छ।

टेस्ला रोयटर्सलाई भने सेप्टेम्बरमा आरोपहरू “वेतन दिन खोजिरहेका वादीका वकिलहरूको दावीमा आधारित थिए, र हाम्रा शेयरधारकहरूको प्रतिनिधि होइनन्।”

अधिग्रहण पछि, सौर्य ऊर्जा टेस्लाको लागि अपेक्षाकृत सानो र घट्दो व्यापार भएको छ, आंशिक रूपमा उत्पादनमा ढिलाइ र अपेक्षित भन्दा लामो विकास चक्रको कारण।

मस्कले गत मार्चमा भने कि २०१९ “सौर छानाको वर्ष” हुनेछ। तर कम्पनीले ग्राहकहरूलाई सौर्य प्रणाली भाडामा लिन नयाँ तरिकाहरू रोल आउट गरेको र यसको नयाँ संस्करणको साथ पनि। सौर ग्लास छत टाइलहरू गत वर्ष प्रवर्द्धन गरिएको, सौर्य ऊर्जा र भण्डारणले २०१९ मा कम्पनीको २४.६ बिलियन डलर राजस्वको ६.२% मात्र ओगटेको छ।

हेर्नुहोस्: लुप भेन्चर्सको जीन मुन्स्टर र रोथ क्यापिटलको क्रेग इरविन टेस्लाको बहस