न त सहायताका ट्रकहरू छन् जुन स्ट्रिपमा घट्दो गतिमा प्रवेश गरिरहेका छन् – र जसले आफ्नै खतराहरू बोक्छन्। गाजा शहरमा बिहीबार १०० भन्दा बढी व्यक्तिको मृत्यु भएको थियो र 700०० घाइते भएका थिए, त्यहाँका स्वास्थ्य अधिकारीहरूले भने, भीडले मानवीय सहायता काफिलामा भेला भएपछि। प्यालेस्टिनी अधिकारीहरू र प्रत्यक्षदर्शीहरूले इजरायली बन्दूक फायरलाई दोष दिए; इजरायली अधिकारीहरूले भागदौड भएको आरोप लगाएका छन्।

“मलाई लाग्छ कि एयरड्रप सहायता प्रदान गर्ने अन्तिम उपाय हो, असाधारण महँगो तरिका हो,” प्यालेस्टिनी मामिलाका लागि संयुक्त राष्ट्र संघको प्रमुख एजेन्सीका प्रमुख फिलिप लाजारिनीले बिहीबार पूर्वी जेरुसेलममा पत्रकारहरूलाई भने। “मलाई लाग्दैन कि गाजा पट्टीमा खानाको हावा छोड्नु आजको जवाफ हुनुपर्छ। वास्तविक जवाफ हो: क्रसिङ खोल्नुहोस् र गाजा पट्टीमा काफिले र चिकित्सा सहायता ल्याउनुहोस्।

जोर्डनले नोभेम्बरको सुरुदेखि गाजामा सञ्चालन गर्ने अस्पतालहरूमा संयुक्त राज्य र बेलायतले प्रदान गरेको GPS-निर्देशित प्यारासुटहरू सहित मानवीय सहायताका क्रेटहरू हावामा पठाउँदै आएको छ।

तर यस हप्ता यसले नयाँ कार्य सुरु गर्‍यो: स्ट्रिपको भूमध्यसागरीय तटमा खाना, डायपर, सेनेटरी उत्पादनहरू र अन्य वस्तुहरूको साना क्रेटहरू एयरड्रप गर्दै।

प्रत्येक C-130 हर्कुलसले 16 वटा त्यस्ता क्रेटहरू बोक्न सक्छ, प्रत्येक अस्पतालमा जाने प्याकेजहरूको आकारको लगभग एक चौथाई, नागरिकहरूको पहुँचलाई अधिकतम बनाउन। क्रेटहरू सुरक्षात्मक प्लास्टिकमा बेरिएका छन् र प्यारासुटहरू र झटका-अवशोषित आधारहरू लगाइएका छन्।

जोर्डनका विद्यालयका बालबालिकाहरूले कोरेका केही भालु पोस्टरहरू। एक जनाले प्यालेस्टिनी झण्डा देखाउनुभयो जसमा हृदयको माथि थियो, किंवदंती “हाशेम + सलमा तिमीलाई माया गर्छु” र एक कुरानिक वाक्यांश – “र उसले भन्यो, हामी तपाइँको भाइ मार्फत तपाइँको हात बलियो बनाउनेछौं” – एक बालिश लिपिमा लेखिएको।

प्रत्येक प्याकेजमा खाद्यान्न राशन प्याकका दर्जनौं बक्सहरू थिए, जसमा मकलुबेह, स्तरित चामल, मासु, बैंगन, आलु र फूलगोभीको उत्कृष्ट प्यालेस्टिनी परिकार थियो।

“सहायताको रकम पुग्दैछ [Gaza] पर्याप्त छैन, चाहे हवाई वा ट्रक द्वारा, “जोर्डन सशस्त्र बलका प्रवक्ताले भने। “त्यसैले कुनै पनि सम्भावित विधि जसले हामीलाई सहायता ल्याउन अनुमति दिन्छ, हामी मानवीय आवश्यकता पूरा गर्नको लागि सहारा लिन्छौं।”

अधिकारीहरूले उडानहरूको लागत कति छ, वा तिनीहरू इजरायलसँग कसरी समन्वय गरिरहेका छन् भनेर छलफल गर्न अस्वीकार गरे।

जोर्डनको राजा अब्दुल्लाह द्वितीय एयर बेसबाट उडान भरेको पहिलो घण्टाको लागि, C-130 गतिविधिमा व्यस्त छ। चालक दलका सदस्यहरू – सबै पुरुषहरू – क्रेटहरू जोड्नुहोस् र अलग गर्नुहोस्, अक्सिजन ट्याङ्कीहरू परीक्षण गर्नुहोस्, प्यारासुट स्ट्र्यापहरू जाँच गर्नुहोस् र पुन: जाँच गर्नुहोस्।

विमान पश्चिममा उड्छ, तेल अवीभबाट भूमध्यसागरमा पुग्छ, जहाँ यो दक्षिणमा घुम्छ। जब गाजा दृश्यमा आउँछ, एक शान्त झर्छ। आधा दर्जन चालक दलका सदस्यहरू एउटा सानो झ्यालको वरिपरि भीड गर्छन् र तलको विनाशलाई हेर्छन्।

जोर्डन र गाजामा समान संख्यामा प्यालेस्टिनीहरू बस्छन्। संयुक्त राष्ट्र संघमा दर्ता भएका अधिकांश प्यालेस्टिनी शरणार्थीहरूसँग जोर्डन राहदानी छ। जोर्डनका लागि, प्यालेस्टिनी कारण जटिल र भावनात्मक रूपमा चार्ज गरिएको छ।

उडानमा एक घण्टा पछि, चालक दलका सदस्यहरूले अक्सिजन मास्कहरू प्रयोग गर्छन्, विमानको पछाडिको कार्गोको ढोका खुल्छ र बक्सहरू बन्द हुन्छन्। खुला र्‍याम्पमा रहेको मानिस तल हेर्छ, वरिपरि घुम्छ र दुई औंठा माथि फ्ल्यास गर्छ। जवाफमा आधा दर्जन औंलाहरू उठ्छन्।

ऊ पछाडि फर्किन थाल्छ तर अचानक रोकिन्छ। उसले पट्टी, अस्पताल, वरपरका भत्किएका घरहरू हेर्छ। उसले आफ्नो खल्तीबाट फोन निकाल्छ र फोटो खिच्छ।

वाशिंगटन पोस्टका दुई पत्रकारहरू बोकेको विमानले उत्तरमा जोर्डनको फिल्ड अस्पताल माथि आफ्नो कार्गो छोड्यो, जहाँ कामदारहरू यसको पर्खाइमा थिए। भारी हावाले इजरायलमा एउटा कन्टेनर उडाएको थियो, सशस्त्र सेनाका प्रवक्ताले पछि भने।

पुरुषहरू अन्ततः बस्छन्, तिनीहरूको अनुहारमा थकान। तिनीहरू कुरकुरा स्याउ र पानीका बोतलहरू वरिपरि घुम्छन्। ती मध्ये एकले आफ्नो भ्याप पेनबाट भाप लुकाउन खोज्छ। उनी २० दिनदेखि घर गएका छैनन्, उनी भन्छन्। उनी दैनिक यी ड्रपहरूमा भाग लिन आधारमा सुत्छन्।

ऊ अहिले बन्द भएको पछाडिको ढोकातिर हेर्छ। “भगवानले तिनीहरूलाई यसबाट मुक्त गरून्,” उनी भारी रूपमा भन्छन्।

गाजामा प्रवेश गर्ने सहायताको मात्रा यस महिना घट्यो जब इजरायली हवाई हमलाले प्यालेस्टाइनी पुलिस अधिकारीहरूलाई काफिलेहरूको सुरक्षामा लक्षित गरे, उनीहरूलाई पछि हट्न बाध्य तुल्याए र ट्रक ड्राइभरहरूलाई लडाकुहरू र बढ्दो हताश जनसंख्याको आक्रमणबाट आफूलाई बचाउन छोडे।

नर्वेजियन शरणार्थी काउन्सिलले गाजाले “मानवतावादी सर्वनाश” भोगिरहेको छ। अनिकाल “लगभग अपरिहार्य” छ, बढ्दो जरुरी रिपोर्टहरूमा संयुक्त राष्ट्रले चेतावनी दिन्छ। सेभ द चिल्ड्रेन इन्टरनेशनलका मानवीय नीति र वकालत प्रमुख अलेक्जान्ड्रा साइहले बिहीबार अल जजीरा अंग्रेजीलाई बताइन्, “विस्तारै गतिमा बालबालिकाको सामूहिक हत्या” संसारले देखिरहेको छ।

अन्तर्राष्ट्रिय समुदायको दबाब बढ्दै जाँदा, पश्चिमी र अरब देशहरू जोर्डनमा सामेल भएका छन्। केही पठाउने प्याकेजहरू; अरू, आफ्नै विमान। फ्रान्स, इजिप्ट र संयुक्त अरब इमिरेट्सका विमानहरू यस हप्ता तटमा सञ्चालनमा सामेल भए; दुई अरब देशहरूको लागि, यो स्पष्ट रूपमा पहिलो यस्तो यात्रा थियो। जोर्डनका विमानहरूले पनि संयुक्त राज्य अमेरिका र बेलायतले प्रदान गरेको सहायता बोकेका छन्।

संयुक्त राज्यले एयरड्रपहरू र अस्पताल जहाज वा सहायता जहाज तैनाथ गर्ने विचार गरिरहेको छ, एक अमेरिकी अधिकारीले भने, “हामी गाजामा मानवीय सहायता प्रवाह बढाउने प्रयासमा काम गर्ने अन्य विकल्पहरू बीचमा।” उनले नाम न छाप्ने सर्तमा छलफलको विवरण दिएका हुन् ।

राज्य विभागका प्रवक्ताले बिहीबार सोधे कि संयुक्त राज्यले एयरड्रपहरू विचार गरिरहेको छ कि छैन, भन्यो कि “हामी वितरण प्रणाली सुधार गर्ने प्रयास जारी राख्छौं र इजरायलको सरकार र संयुक्त राष्ट्रसँग काम गर्छौं र यो समस्यालाई अनस्टिक गर्ने बाटो खोज्ने प्रयास गर्दछौं। हामीसँग अहिले सहायताका काफिलाहरूलाई सुरक्षा प्रदान गर्ने कुरा छ।”

तर “यहाँ वास्तविक समाधान,” प्रवक्ता म्याट मिलरले भने, “एउटा सम्झौता हो जसले नाटकीय रूपमा सहयोगको प्रवाह बढाउनेछ।”

जोर्डन सशस्त्र बलका प्रवक्ताले भने, गाजामा सहायताको माग पट्टीमा प्रवेश गर्ने ट्रिकल भन्दा धेरै गुणा बढी छ। अन्य देशहरूबाट सहयोग महत्त्वपूर्ण छ, उनले भने, एन्क्लेभको आवश्यकताहरू पूरा गर्न पनि।

C-130 को अर्को गन्तव्य तटमा छ, जहाँ भवनहरूले अवरोध नगरेको दृश्य रेखाहरूले नागरिकहरूलाई आफ्नो नाङ्गो आँखाले कार्गो ड्रप पत्ता लगाउन अनुमति दिन्छ।

अल जजीराले यस हप्ताको भिडियोहरू प्रसारण गर्यो हेर्नको लागि पानीको छेउमा जम्मा भएका परिवारहरूकेटाकेटीहरू खुसीले चिच्याइरहेका थिए किनभने उनीहरूले आफ्नो माथि प्यारासुटहरू नाचिरहेको देखे।

जब यस हप्ता केही प्याकेजहरू समुद्रमा अवतरण भए, गजानहरू तिनीहरूलाई पुन: प्राप्त गर्न स्किफमा चढे।

एउटा क्लिपमा, मानिसहरू सँगै घुम्छन्, अनुहारहरू आकाशतिर घुम्छन् जब तिनीहरूले खसेको वस्तु ट्र्याक गर्छन्।

त्यसपछि, अपस्फीति। त्यो गत्ताको टुक्रा मात्र थियो।

यरूशलेममा मिरियम बर्गर, लन्डनमा लुइसा लभलक र हजर हार्ब, र वाशिंगटनमा जोन हडसन र करेन डेयंगले यस रिपोर्टलाई योगदान पुर्‍याए।