Home विश्व समाचार जे सिन्धिया अन फ्लायर्स एयरपोर्ट टार्माकमा खाँदै

जे सिन्धिया अन फ्लायर्स एयरपोर्ट टार्माकमा खाँदै

0
जे सिन्धिया अन फ्लायर्स एयरपोर्ट टार्माकमा खाँदै

आफ्नो उडान ढिलो भएपछि यात्रुहरूले टार्माकमा खाए र मुम्बई तर्फ मोडियो

नयाँ दिल्ली:

इन्डिगो उडानका यात्रुहरू मुम्बई एयरपोर्टमा टेक अफको लागि पर्खिरहेका बेला टार्माकमा खाना खाँदै गरेको भिडियोमा विवादको बीचमा, नागरिक उड्डयन मन्त्री ज्योतिरादित्य सिन्धियाले आज भने कि सुरक्षासँग सम्झौता गरिएको तरिका “पूर्ण रूपमा अस्वीकार्य” थियो।

नागरिक उड्डयन सुरक्षा ब्यूरो (बीसीएएस) ले इन्डिगोलाई १.२ करोड रुपैयाँ जरिवाना लगाएपछि मन्त्रीको बयान आएको हो। उड्डयन नियामक निदेशालय नागरिक उड्डयन महानिदेशालयले पनि मुम्बई एयरपोर्टका अधिकारीहरूलाई तान्दै ३० लाख रुपैयाँ जरिवाना लगाएको छ।

श्री सिन्धियाको टिप्पणी पनि खराब एयरलाइन सेवाहरू र उत्तर भारतमा बाक्लो कुहिरो अवस्थाको कारण लामो ढिलाइको बारेमा कोलाहलको पृष्ठभूमिमा आउँछ।

नागरिक उड्डयन इकोसिस्टम, श्री सिन्धियाले भने, देश भरका मानिसहरूका आवश्यकताहरू पूरा गर्न लगनशीलताका साथ काम गरिरहेको छ। “यो एक क्षेत्र हो जुन असाधारण रूपमा राम्रोसँग बढेको छ, यो एक क्षेत्र हो जसले अझ बढी महत्त्व र ठूलो माग ग्रहण गर्न गइरहेको छ। यो एक क्षेत्र हो जुन यात्रुहरूको संख्या बढ्दै जाँदा निरन्तर विकसित हुनुपर्दछ र उनीहरूलाई सेवा पनि हुनुपर्दछ। उच्च गुणस्तरको स्तर हो, प्रकृतिका अस्पष्टताहरू छन् जसमा हामी मानव भएर पूर्ण नियन्त्रण छैन,’ उनले आज पत्रकार सम्मेलनमा भने। समाचार एजेन्सी एएनआईले टिप्पणीको भिडियो साझा गरेको छ।

दिल्लीले हालसालै केही दिन धेरै बाक्लो कुहिरो देखेको छ, उनले भने। राष्ट्रिय राजधानी एक प्रमुख विमानस्थल हो र यस्तो विमानस्थल प्रभावित हुँदा, ढिलाइ र रद्द प्रणाली भर हुन्छ, उनले बताए।

“हामीले केही दिन शून्य दृश्यता पाएका छौं। ती दिनहरूमा, CAT-III रनवेमा पनि, अवतरण र टेक-अफका लागि असम्भव होइन भने गाह्रो हुन्छ,” उनले भने। CAT-III ले एयरपोर्टहरूमा उच्च मापदण्डहरूलाई बुझाउँछ जसले खराब मौसम अवस्थाहरूमा सटीक अवतरण र टेक-अफ सक्षम गर्दछ।

श्री सिन्धियाले वर्णन गरे कि यो धावनमार्गको क्षमताले मात्र उडान आवागमन निर्धारण गर्दैन। “तिनीहरू तीन स्वतन्त्र चरहरूद्वारा निर्धारण गरिन्छ: रनवेको क्षमता, विमानको क्षमता र मानव संसाधनको क्षमता। क्षमता निर्धारण गर्ने तीनमध्ये यो सबैभन्दा उच्च साझा कारक हो,” उनले भने।

त्यसपछि मन्त्रीले मुम्बई एयरपोर्टमा जनवरी 14 को घटनालाई उल्लेख गरे। राष्ट्रिय राजधानीमा कम भिजिबिलिटी अवस्थाका कारण इन्डिगोको गोवा-दिल्ली उडानलाई मुम्बई तर्फ मोडियो। उडान एक महत्त्वपूर्ण ढिलाइ पछि उडेको थियो, र उडानहरू डाइभर्सन पछि रिसाए।

मुम्बई एयरपोर्टका अधिकारीहरूले भने कि यात्रुहरूले एयरलाइनको कोचमा चढ्न अस्वीकार गरे जसले उनीहरूलाई टर्मिनल भवनमा पुर्‍याउने थियो। बरु, तिनीहरू टार्माकमा बसे। विमानस्थलका अधिकारीहरूले यात्रुहरूलाई घेराबन्दी गरी सुरक्षित क्षेत्रमा लगिएको बताए।

स्रोतहरूले समाचार एजेन्सी पीटीआईलाई भनेका छन् कि इन्डिगो विमानलाई एरोब्रिजसहितको पार्किङ स्ट्यान्डको सट्टा रिमोट बे आवंटित गरिएको थियो। जसको अर्थ यात्रुहरूले वाशरूम प्रयोग गर्न वा एयरपोर्टको खाना पसलबाट खानसमेत पाएनन्।

“घटनाहरूको श्रृंखला” ले मुम्बई एयरपोर्टको घटनालाई निम्त्यायो भनेर भन्दै, श्री सिन्धियाले भने कि विमानलाई पार्किङ स्ट्यान्ड किन आवंटित गरिएन भनेर उनी “कल्पना पनि गर्न सक्दैनन्”। ‘घटनाबारे जानकारी पाएको केही घण्टाभित्रै मध्यरातको झडपपछि मन्त्रालयका सबै पदाधिकारीसँग बैठक बसेर तुरुन्त कारण देखाउ सूचना जारी गरिएको थियो,’ उनले भने ।

“यात्रुहरूलाई असुविधा भएको तथ्य, उनीहरूले टार्माकमा खाना खानुपर्ने तथ्य, सबै बिन्दुहरूमा सुरक्षासँग सम्झौता गरिएको तथ्य पूर्ण रूपमा अस्वीकार्य थियो। तीन-चार घण्टा भित्र नोटिस जारी गरियो र सूचना जारी भएको २४ घण्टा भित्र। जारी, आवश्यक जरिवाना तोकिएको छ,’ उनले भने ।

IndiGo ले एक विज्ञप्तिमा भनेको छ कि यो ग्राहकहरु संग माफी चाहन्छु र भविष्यमा यस्तो कुनै पनि घटनाबाट बच्न आवश्यक कदम चाल्नेछ।

मुम्बई घटना, तथापि, धेरै उदाहरणहरू मध्ये एक मात्र हो जसको लागि एयरलाइन्स विगत दुई हप्तादेखि समाचारमा छन्। एउटा उदाहरणमा, एयर इन्डियाको उडानका यात्रुहरूले 17 घण्टा ढिलाइ भोग्नुपरेको थियो। अर्को घटनामा, स्पाइसजेटको विमानमा सवार एक फ्लायर सम्पूर्ण उडानको लागि शौचालयमा बन्द गरिएको थियो। यसमा थप, एयरलाइन्सबाट लामो ढिलाइ र कमजोर सञ्चारको गुनासो।

यात्रुहरू बीचको बढ्दो आक्रोशले दुर्भाग्यपूर्ण आक्रोश निम्त्याएको छ। एउटा घटनामा, इन्डिगोका पाइलटले ढिलाइको घोषणा गर्दा उडानकर्ताले आक्रमण गरेका थिए।


LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here