बाट अप्रमाणित एट्लान्टिक ब्लुफिन टुनाको कथित आयात र खेती लिबिया मा क्रोएसिया टर्निङ प्वाइन्टमा पुगेको छ । युरोपेली आयोग (EC) ले फेब्रुअरी 2022 मा क्रोएसियालाई एउटा पत्र पठाएपछि, टुना अपरेसनहरूको सरकारको निरीक्षणमा गम्भीर कमजोरीहरू हाइलाइट गर्दै, क्रोएसियाको टुना खेती काण्डमा EU को अनुसन्धानको बारेमा धेरै सुनिएको छैन। क्रोएसियाली मिडियाद्वारा प्रकाशित ह्वाइटलब्लोअर खुलासाहरू पछि पठाइएको पत्रको एक वर्ष पछि, आयोगले हालै यसको उल्लङ्घन प्रक्रियालाई अगाडि बढाउने निर्णय गर्‍यो। ठगीको दुर्गन्ध अझै हावामा छ, यद्यपि कथा दुई वर्ष पहिले, २०२१ को गर्मीमा टुटेको थियो।

यस वर्ष सेप्टेम्बर 28 मा, युरोपेली आयोगले एक पठाएको थियो तर्कसंगत राय (उल्लंघन प्रक्रियाको दोस्रो चरण) क्रोएसियाली सरकारलाई, जसलाई त्यसपछि प्रतिक्रिया दिन र युरोपेली न्याय अदालतमा लैजानबाट बच्न उपयुक्त उपायहरू लिन दुई महिना थियो। हालसम्म, माछापालनका लागि युरोपेली आयोगको महानिर्देशनालय (डीजी मारे) यस केसलाई पछ्याउन ढिलो भएको छ। वास्तवमा, EU कानूनी ढाँचा लागू गर्न ब्रसेल्सका अधिकारीहरूले चालेको कदम (नियमहरू 1224/2009, 1380/2013, 1005/2008 र 2016/1627) ठूला आर्थिक हितहरू दांवमा पर्न सक्छ।

ब्लूफिन टुना एक्वाकल्चर मा भूमध्यसागरीय एक धेरै लाभदायक व्यवसाय हो। यो निरन्तर बढ्दै गएको छ र २०२० मा ३४,३८५ टनमा पुग्ने अपेक्षा गरिएको छ। यो वृद्धि मुख्य निर्यात बजार जापानबाट भएको हो, जहाँ औसत बजार मूल्य हालै प्रति किलोग्राम €44 थियो। 2019 मा आयोजित एक लिलामीमा प्रति केजी € 9,000 को रेकर्ड मूल्य प्राप्त भयो। क्रोएसियाले 1996 मा टुना खेती को विकास को अग्रगामी गर्यो। यद्यपि यसको खेती क्षमता माल्टा र स्पेन संग तुलना गर्न सकिदैन, जो युरोप मा सबैभन्दा ठूलो टुना फार्महरु को घर हो। यसको कुल उत्पादन 4,372 टन 2021 मा। यसले भूमध्यसागरमा खेती गरिएको टुनाको लगभग 10% प्रतिनिधित्व गर्दछ।

“क्रोएसियाली अस्पष्ट उतारचढावले टुना र पैसाको लोभ कति टाढा गयो भनेर देखाउँछ,” इग्नासियो फ्रेस्को भान्जिनी, वरिष्ठ नीति सल्लाहकारले भने। NGO Oceana। यो सबै लिबिया र माल्टा बीचको खुला समुद्रमा क्रोएसियाली तटबाट एक हजार माइल दक्षिणमा सुरु भयो। EU को वार्षिक कुल 49,405 टन को लगभग एक तिहाइ (15,703 टन) सुरक्षित गरे पनि, माल्टिज माछा किसानहरु अझै पनि बजार को माग को मात्रा उत्पादन गर्न संघर्ष गरिरहेका छन्। यो के हुन सक्छ माछा र माछा माल्टाको सबैभन्दा ठूलो समुद्री खाना कम्पनी, Azzopardi समूहको स्वामित्वमा रहेको कम्पनी। जब लिबियाली जहाजहरू साइरेन र मोरिना जुन २०२० को अन्त्यमा उनीहरूको क्याचहरू बेच्न प्रस्ताव गरियो, सम्झौता पास गर्न धेरै राम्रो देखिन्थ्यो।

त्यसैले माछा र माछा आफ्नो प्रस्ताव बनाउन हतार भयो र यसको क्रोएसियाली प्रतिस्पर्धीहरूलाई उप-कन्ट्र्याक्ट गर्यो, पेलागोस र एड्रियाटिक, जापानी ग्राहकहरूलाई बेच्नु अघि खरिद गरिएको टुनालाई तिनीहरूको खेतमा खुवाउन र मोटो बनाउन। दुई कम्पनीहरू अप्रत्यक्ष रूपमा सम्बन्धित छन्: पेलागोस संयुक्त रूपमा एन्टे गोटोभिना र मिलन मन्डिकको स्वामित्वमा छन्, जो जाद्रान टुनाको निर्देशक बोर्डका सदस्य पनि हुन्। पेलागोस र माछा र माछा बीचको ऋण सम्झौता (वा बरु एक व्यावसायिक सम्झौता, पछि इमेल द्वारा सच्याईएको) अनुसार, ब्लूफिन टुना सधैं माल्टिज कम्पनीको सम्पत्ति रह्यो, जसले यसलाई आफ्नो ग्राहकलाई बेचेको थियो,” डन्जा ज्लोइक गोटोभिना, बिक्रीले भने। र Pelagos मा मार्केटिङ निर्देशक।

आपूर्ति श्रृंखला पछ्याउँदै

दुईवटा टगहरू, एउटा माल्टिज झण्डा र अर्को इटालियन झण्डा फहराउँदै, माछालाई क्रोएसिया पुर्‍यायो। स्थानीय मत्स्यपालन निरीक्षकहरूले टुनाको कानुनी उत्पत्ति प्रमाणित गर्ने प्रमाणपत्रहरू जाँच गर्नु पर्ने थियो। वास्तवमा, प्रत्येक क्याच ट्रेसेबिलिटी प्रणाली, इलेक्ट्रोनिक ब्लुफिन टुना क्याच डकुमेन्ट (eBCD), द्वारा सेटअप मार्फत रिपोर्ट गरिनु पर्छ। एट्लान्टिक टुनास संरक्षण को लागी अन्तर्राष्ट्रिय आयोग (ICCAT), जसले विश्वभरका ५२ देशहरूलाई एकै ठाउँमा ल्याउँछ। यो संगठन 1966 मा क्याचहरू नियन्त्रण गर्न र स्टकहरूको संरक्षण गर्न स्थापना गरिएको थियो, जुन 1990 को दशकमा ओभर माछा मार्ने कारणले ध्वस्त हुने छेउमा थियो र अहिले सफलतापूर्वक पुन: प्राप्ति भएको छ।

eBCDs प्रणालीले माछा मार्ने जहाजहरूमा क्याचदेखि पोर्टमा ल्यान्डिङसम्म खुद्रा विक्रेताहरूलाई आपूर्ति श्रृंखला अनुसरण गर्दछ। एक पटक प्रजातिहरूको लागि कोटाहरू सेट गरिसकेपछि, प्रत्येक ICCAT सदस्यले आफ्नो घरेलु जहाजहरूमा प्रति सदस्य राष्ट्रलाई निश्चित संख्यामा टन छुट्याउँछ, जुन पार गर्न सकिँदैन। युरोपेली आयोग, जसले ICCAT मा EU को प्रतिनिधित्व गर्दछ र यसको क्षेत्रीय पानीमा नियमहरूको कार्यान्वयनको निगरानी गर्दछ, सदस्य राष्ट्रहरूलाई कोटाहरू वितरण गर्दछ, जसले त्यसपछि वार्षिक व्यवस्थापन योजना पेश गर्नुपर्छ।

२०२२ को प्रारम्भमा, क्रोएसियाका प्रमुख इन्स्पेक्टर प्युपिक बाक्राचले पेलागोस र जाद्रानले टुना आयात गरेको लामो समयपछि सरकारले कानून उल्लङ्घन गरेको र प्रमाणपत्रहरू झूटा गरेको आरोप लगाए। उनको मा कथन, बक्राचले भने कि उनका कुनै पनि सहकर्मीले जादारको बन्दरगाहमा माछा ल्याइएका बेलामा साथमा रहेको मूल प्रमाणपत्रहरू देखेका थिएनन्। “औपचारिक कागजातहरूको अभावमा, मत्स्य निरीक्षकहरूले टुनालाई रिहा गर्न आदेश दिनुपर्थ्यो,” बक्राचले तुरुन्तै जादर प्रहरी र काउन्टी अभियोजकको कार्यालयलाई उल्लङ्घनको बारेमा जानकारी दिएपछि दाबी गरे। “टुनाको एक सानो भाग मात्र रिलीज गरिएको थियो, लगभग 50 टाउको, यो एक प्रो फॉर्मा हो, बाँकी सबै पिंजरेमा राखिएको थियो, र प्रति टाउको दुई यूरो तिरेको हुनाले, ठूलो नाफा कमाइएको थियो”।

Bakrač को टिप्पणी र गोप्य कागजातहरू को सम्पादकमा चुहावट भयो समुद्री समाचार एजेन्सी, जुरिका गास्परले पनि लाइसेन्स प्रक्रियामा विसंगतिहरू प्रकट गर्दछ। “कम्पनीहरूले अगस्टको मध्यमा (अर्थात तिनीहरूको खेतमा) टुनालाई पिंजरेमा राखेका थिए र त्यसपछि मात्र उनीहरूले औपचारिक अनुमतिको लागि आवेदन दिएका थिए, त्यसैले तिनीहरूको कार्य गैरकानूनी छ र स्वीकृत हुनुपर्छ,” बाक्राचले गास्परसँगको अन्तर्वार्तामा भने। हामी थप टिप्पणीको लागि Bakrač पुग्न असमर्थ थियौं। थप रूपमा, क्रोएसियाली अधिकारीहरूले सञ्चालनको स्वीकृतिमा ढिलाइले थप शंकाहरू खडा गरेको छ। लीक भएका कागजातहरूका अनुसार जाद्रान र पेलागोसले क्रमशः ३१ अगस्ट र ७ सेप्टेम्बरमा आवेदन पेश गरेका थिए।

जब हामीले पेलागोससँग डाटा जाँच गर्‍यौं, उनीहरूले हामीलाई आफ्नो फार्ममा 500 केजी टुना पिंजरामा रहेको बताए। जादरनले टिप्पणीको लागि अनुरोधलाई जवाफ दिएनन्। यसबाहेक, लीक कागजातहरूले अनुमति दिएको देखाउँछ …