रिचमण्ड, वा. मा रहेको ग्रेहाउन्ड बस स्टेशन प्राइम रियल इस्टेटमा बस्छ। विकासकर्ताहरूले अब यसलाई भत्काउने र अपार्टमेन्ट टावरहरू र खुद्रा ठाउँ निर्माण गर्ने योजना बनाएका छन्। यो बन्द हुने धेरै बस स्टेशनहरू मध्ये एक हो।

स्कट हर्सले

क्याप्सन लुकाउनुहोस्

क्याप्शन टगल गर्नुहोस्

स्कट हर्सले

रिचमण्ड, वा. मा रहेको ग्रेहाउन्ड बस स्टेशन प्राइम रियल इस्टेटमा बस्छ। विकासकर्ताहरूले अब यसलाई भत्काउने र अपार्टमेन्ट टावरहरू र खुद्रा ठाउँ निर्माण गर्ने योजना बनाएका छन्। यो बन्द हुने धेरै बस स्टेशनहरू मध्ये एक हो।

स्कट हर्सले

रिचमण्ड, भा। — ग्रेहाउन्ड बस #769 जनवरीमा बादल लागेको दिन रिचमण्डको डाउनटाउनको स्टेशनमा तान्दा, चालकले यात्रुहरूलाई बाहिर निस्कन र बस सफा र सर्भिस गरिरहँदा खुट्टा तान्न निर्देशन दिन्छ।

“यदि तपाईं यहाँ रिचमन्डमा ओर्लदै हुनुहुन्छ भने, सधैं जस्तै आफ्नो सिटहरू हेर्नुहोस्,” अपरेटर जोर्डन भन्छन्। “निश्चित गर्नुहोस् कि तपाईंले आफ्नो सबै व्यक्तिगत सामानहरू जम्मा गर्नुभयो।”

न्यूयोर्क शहरको पोर्ट अथोरिटीबाट एटलान्टासम्मको २२ घण्टाको यात्रामा बस आधा बाटोमा छैन।

तर Vernon Pendergrass यहाँ बसहरू परिवर्तन गर्दैछ। उहाँ पारिवारिक अन्त्येष्टिको लागि माइनबाट साउथ क्यारोलिना जाँदै हुनुहुन्छ, जसको अर्थ रिचमण्डमा १० घण्टाको विश्राम हो।

“हो, म यहाँ 9 बजे सम्म अड्किएको छु,” पेन्डरग्रास दुखी हाँस्दै भन्छन्। “मेरो भाग्य मात्र हो।”

रिचमण्ड स्टेशनले पेन्डरग्रास जस्ता यात्रुहरूलाई चार दशकभन्दा बढी समयदेखि सेवा दिएको छ, तर यसको दिनहरू गनिएका छन्। स्टेशनको रेस्टुरेन्ट र भिडियो गेम कोठा पहिले नै बन्द र अँध्यारो छ। र चाँडै स्टेशन आफै पनि हुन सक्छ।

स्टेशन भर्जिनियाको राजधानीको प्राइम रियल इस्टेटमा विराजमान छ, आर्थर एशे बुलेभार्डको सानो लिग बेसबल पार्कबाट जहाँ रिचमन्ड फ्लाइङ स्क्वायरल्स खेल्छन्। विकासकर्ताहरूले बस स्टेशन भत्काउने र दुई सात तले अपार्टमेन्ट टावर र खुद्रा ठाउँको साथ प्रतिस्थापन गर्ने योजना दायर गरेका छन्, अनुसार। रिचमण्ड बिजसेन्स।

यो लगभग तीन दर्जन ग्रेहाउन्ड बस स्टेशनहरू मध्ये एक हो जुन ट्वान्टी लेक होल्डिङ्सलाई बेचिएको थियो, लगानी फर्म एल्डन ग्लोबल क्यापिटलको हात। ह्युस्टन, सिनसिनाटी र फिलाडेल्फियाका डाउनटाउन बस स्टेशनहरू बन्द गरिएको छ। र शिकागोको स्टेशनको भाग्य शंकामा छ।

बीस लेकले यसको योजनाहरूको बारेमा सोधपुछको जवाफ दिएन। यसको मूल कम्पनी, एल्डन, को लागी कुख्यात छ अखबारहरू किन्न र अन्य व्यवसायहरूखर्च घटाउने र धेरै अवस्थामा, घर जग्गा बेच्ने।

रिचमण्डको ग्रेहाउन्ड बस स्टेशनमा मानिसहरू भेला हुन्छन्।

स्कट हर्सले

क्याप्सन लुकाउनुहोस्

क्याप्शन टगल गर्नुहोस्

स्कट हर्सले

रिचमण्डको ग्रेहाउन्ड बस स्टेशनमा मानिसहरू भेला हुन्छन्।

स्कट हर्सले

“अमेरिकाको ठूलो भाग”

ग्रेहाउन्डले बसहरू लोड र अनलोड गर्न नयाँ स्थानको बारेमा रिचमन्ड शहरसँग प्रारम्भिक वार्तामा रहेको बताएको छ, तर कुनै योजना घोषणा गरिएको छैन।

यसले शर्लिन म्याकोय जस्ता यात्रुहरूलाई चिन्ता गर्छ, जो वर्षमा दुई पटक रिचमन्ड हुँदै चार्लोट, एनसीबाट वाशिंगटन, डीसी नजिकै उनको छोराको घर जाने बाटोमा आउँछिन्।

“यदि यो स्टेशन अर्को वर्ष यस पटक गयो भने, म अब बस चढ्ने छैन,” McCoy भन्छन्। “म बाहिर जाने छैन। यो धेरै खतरनाक छ। म यो गरिरहेको छैन।”

बसमा यात्रा गर्ने व्यक्तिको संख्या दशकौंमा घटेको छ, र यात्रु ट्राफिकले COVID-19 महामारीको बेलामा परेको असरबाट आंशिक रूपमा मात्र निको भएको छ।

अझै पनि, ग्रेहाउन्ड लाखौं मानिसहरूका लागि यातायातको महत्त्वपूर्ण स्रोत बनेको छ, जसमध्ये धेरैले वार्षिक $40,000 भन्दा कम कमाउँछन्। एउटा जर्मन कम्पनी, फ्लिक्सले २०२१ मा बस सेवा किनेको थियो तर निजी स्वामित्वमा रहेका स्टेशनहरू अधिग्रहण गरेन।

“बस स्टेशनहरू अमेरिकानाको ठूलो हिस्सा हुन्,” शिकागोको डेपल युनिभर्सिटीका बस यात्राका विशेषज्ञ जोसेफ श्वाइटरम्यान भन्छन्। “धेरै सहरहरूमा, तिनीहरू चौबीसै घण्टा खुल्ला व्यवसायहरू मात्र थिए। तिनीहरूले रातको बेलुकासम्म भोजनालयहरू खुला राखेका थिए, र तिनीहरूको बारेमा सधैं चर्चा थियो किनभने मानिसहरू आउने र जाने गर्थे।”

अफिसमा परिणत भएको पुरानो ग्रेहाउन्ड बस स्टेसन अगस्ट २४, २०१६ मा वाशिंगटन, डीसीमा देखियो।

ब्रेन्डन स्मिआलोस्की/एएफपी गेटी छविहरू मार्फत

क्याप्सन लुकाउनुहोस्

क्याप्शन टगल गर्नुहोस्

ब्रेन्डन स्मिआलोस्की/एएफपी गेटी छविहरू मार्फत

अफिसमा परिणत भएको पुरानो ग्रेहाउन्ड बस स्टेसन अगस्ट २४, २०१६ मा वाशिंगटन, डीसीमा देखियो।

ब्रेन्डन स्मिआलोस्की/एएफपी गेटी छविहरू मार्फत

केही स्टेशनहरू कला डेको स्टाइलको साथ स्थानीय स्थलचिह्न बने। तर पनि सबैभन्दा आधारभूत प्रस्तावित यात्रुहरूलाई एक आश्रय इनडोर ठाउँ जहाँ उनीहरूले शौचालय प्रयोग गर्न सक्छन् र उनीहरूको अर्को सवारीको लागि पर्खँदै खाना खान पाउँछन्।

मेगाबस जस्ता नयाँ बस कम्पनीहरूले सडकमा यात्रुहरू उठाउँछन्, जसले ठूला शहरहरू बीच यात्रा गर्ने मानिसहरूका लागि राम्रो काम गर्न सक्छ। तर दुर्गम, ग्रामीण स्थानहरूमा पुग्न जहाँ बसहरू लामो समयदेखि जीवन रेखा भएका छन्, यात्रुहरूलाई उनीहरूले जडान गर्न सक्ने ठाउँ चाहिन्छ।

“बस प्रणालीले तपाईंलाई जहाँसुकै पुर्‍याउन सक्छ, तर तपाईंले त्यहाँ पुग्न दुई वा तीन वा कहिलेकाहीँ चारवटा बसहरू लिनुपर्ने हुन सक्छ,” श्वाइटरम्यान भन्छन्। “र यदि तपाइँ कर्बमा जम्मा गरिरहनुभएको छ भने, त्यो एक उपयुक्त अवस्था होइन। त्यसैले कर्बमा सर्नु भनेको आराम भन्दा बढी हो। यसले वास्तवमा मानिसहरूका लागि विकल्पहरू हटाउँछ।”

सरकारी सहयोगको अभाव

केही सहरहरूमा जहाँ डाउनटाउन स्टेशनहरू बन्द छन्, बसहरूले अब यात्रुहरूलाई सहरको केन्द्रबाट टाढा लैजान्छन्, जहाँ सेवाहरू र सार्वजनिक यातायातमा कम पहुँच छ।

कतिपय अवस्थामा यात्रु र सरकारी कर्मचारीले विरोध गरेका छन् । तर अन्य सहरहरू बस स्टेशनहरू देखेर पछुताउँदैनन्, जसले मुख्यतया कम आय भएका यात्रुहरूलाई पूरा गर्दछ, शहरको केन्द्रित स्थानहरूबाट हटाइयो।

“धेरै अवस्थामा, मैले स्थानीय सरकारहरूलाई दोष दिनु पर्छ जसले इन्टरसिटी उद्योगलाई तेस्रो-कक्षाको नागरिकको रूपमा व्यवहार गर्दछ,” अमेरिकी बस एसोसिएसनका अध्यक्ष पिटर पान्टुसो भन्छन्, एक उद्योग व्यापार समूह।

ग्रेहाउन्ड भन्छन् कि यो अन्य यातायात हबहरूको छेउमा बस स्टेशनहरू पत्ता लगाउन चाहन्छ ताकि यात्रुहरू सजिलै Amtrak वा स्थानीय ट्रान्जिटमा जडान हुन सकून्। त्यहाँ अटलान्टा र वाशिंगटन, डीसी सहित केही सफल उदाहरणहरू छन्

विडम्बनाको कुरा, बस स्टेशनहरू सुकेका छन्, बसहरू आफैं माथि गएका छन्। तिनीहरूले अब ल्यापटप-टोटिंग राइडरहरूलाई पावर, Wi-Fi र नि: शुल्क चलचित्रहरू प्रस्ताव गर्छन्, जसले अग्रिम बुक गर्न र सीटहरू आरक्षित गर्न सक्छन्।

यो कुनै विकल्प छैन, यद्यपि, बसहरूको बीचमा पर्खन आरामदायी ठाउँको लागि।

“मलाई थाहा छ यो धेरै मर्मतसम्भार छ, र म केवल कल्पना गर्न सक्छु कि यी मध्ये कुनै एक ठाउँ चलाउन के लाग्छ,” टायलर हास भन्छन्, जो रिचमन्ड स्टेशनबाट पुटनी, Vt., Fallon, Nev जाँदैछन्। – चार दिनको यात्रा। “तर स्टेशन इमानदारीपूर्वक बसको लागि ठूलो सुविधा हो।”

रिचमण्डको ग्रेहाउन्ड बस स्टेशनमा रहेको रेस्टुरेन्ट र भिडियो गेम कोठा पहिले नै बन्द भइसकेको छ।

स्कट हर्सले

क्याप्सन लुकाउनुहोस्

क्याप्शन टगल गर्नुहोस्

स्कट हर्सले

पेन्डरग्रास, जो नियमित रूपमा रिचमन्ड हुँदै आउँछन्, स्टेशनको रेस्टुरेन्ट बन्द भएको देखेर विशेष गरी दु: खी छ।

“उनीहरूको खाना वास्तवमा धेरै सभ्य थियो,” उनी भन्छन्। “यस ठाउँमा गएको हेर्न पक्कै पनि दुख लाग्छ। यो पक्कै पनि यो सहरको एउटा हिस्सा हो।”

पेन्डरग्रासले बिस्तारै केही खाजाहरू किन्नको लागि वावा सुविधा स्टोरमा सडकमा जान्छ।

उसको अर्को बस सम्म कुर्न 10 घण्टा छ।