विश्वव्यापी कार निर्माताहरूले अष्ट्रेलियामा बेच्ने सवारीहरूको लागि नयाँ प्रदूषण सीमाहरू पूरा गर्न थप समयको लागि बिन्ती गरिरहेका छन्, किनकि तिनीहरूको सबैभन्दा ठूलो उद्योग समूहले लक्ष्यहरू धेरै आक्रामक छन् र केही कार ब्रान्डहरूलाई स्थानीय बजार छोड्न बाध्य पार्न सक्छ भन्ने दावीमा दोब्बर हुन्छ।

बढ्दो मोटर वाहन उत्सर्जनलाई सम्बोधन गर्न अघिल्लो सरकारहरूको निष्क्रियता पछि, अल्बानीज सरकारले “इन्धन दक्षता मानक” डिजाइन गर्दैछ। औसत उत्सर्जन क्याप गर्न प्रत्येक वर्ष जनवरी 1 देखि बिक्री हुने सवारी साधनहरूको कार निर्माताको कुल फ्लीटको।

सीमाहरू, जुन नयाँ कारहरूमा मात्र लागू हुनेछ, उत्पादकहरूलाई अधिक कुशल दहन-इन्जिन कारहरू वा थप विद्युतीय सवारीहरू आयात गर्न प्रोत्साहित गरेर 2030 सम्ममा उत्सर्जन कम गर्न डिजाइन गरिएको छ, तिनीहरूको क्याप उल्लंघन गर्नेहरूका लागि जरिवाना सहित।

अष्ट्रेलिया रूस बाहेक एक मात्र विकसित देश हो जसले अनिवार्य प्रदूषण क्यापहरू लागू गर्दैन, प्रति किलोमिटर यात्रा गरेको विश्वको सबैभन्दा उच्च उत्सर्जन मध्ये एक हो, तर सरकारको लामो-प्रतीक्षित प्रस्तावित परिवर्तनहरूले अटो उद्योगमा दरार खोलेको छ।

हुन्डाई, किआ र फक्सवागन लगायतका उत्पादकहरूले यो योजनालाई समर्थन गरिरहेका छन्, जबकि शीर्ष बिक्री हुने ब्रान्ड टोयोटा लगायत अन्यले यो धेरै महत्वाकांक्षी भएको विश्वास गर्छन्।

लोड गर्दै

बुधवार जारी गरिएको आफ्नो सबमिशनमा, फेडरल चेम्बर अफ अटोमोटिभ इन्डस्ट्रिज – अष्ट्रेलियामा सञ्चालन हुने अटो दिग्गजहरूको लागि सबैभन्दा ठूलो उद्योग समूहले भन्यो कि यसले इन्धन दक्षता मापदण्ड प्रस्तुत गर्न समर्थन गरेको छ, तर लक्ष्यहरू पूरा गर्न सरकारको प्रस्तावित पाँच वर्षको समय सीमाको गहिरो आलोचना भएको छ। ।

चेम्बरले भने कि यसको हालको डिजाइनमा योजनाले नयाँ कारहरूको मूल्यमा उल्लेखनीय वृद्धि गर्नेछ र सबैभन्दा कठोर दण्डको सामना गरिरहेका मोडेलका निर्माताहरूलाई अष्ट्रेलियामा उनीहरूको प्रस्तावहरू सीमित गर्न वा पूर्ण रूपमा देश छोड्ने विचार गर्न बाध्य पार्नेछ।

“प्रस्तावित दण्डको साथ प्रस्तावित टाइमलाइनमा प्रस्तावित लक्ष्यहरूको कार्यान्वयनले धेरै मौलिक उपकरण निर्माताहरूमा विनाशकारी व्यावसायिक प्रभाव पार्नेछ। [OEMs] र यसले अष्ट्रेलियाको बजारबाट केही मोडेलहरू बाहिर निस्कन सक्छ, यदि केही OEM हरू पूर्ण रूपमा फिर्ता लिइएन भने,” यसले भन्यो।