बाकु, अजरबैजान, ९ फागुन । काजाकिस्तान र अजरबैजानले ट्रान्स-क्यास्पियन अन्तर्राष्ट्रिय यातायात मार्ग (TITR, वा मध्य कोरिडोर) मा अवरोधहरूको समकालिक उन्मूलनलाई वास्तविक बनाउन सहमत भएको छ, कजाकिस्तानको रेलवे र जल यातायात समितिका उप-अध्यक्ष, कासिम टेलेपोभले बैठकमा भने। अजरबैजानी प्रतिनिधिमण्डल, प्रवृत्ति
रिपोर्टहरू।
यसरी, पक्षहरूले 2022-2027 का लागि कजाकिस्तान, अजरबैजान र टर्कीका क्षेत्रहरूमा “अड्चनहरू” को सिंक्रोनस उन्मूलन र मध्य कोरिडोरको विकासमा हस्ताक्षरित रोड म्यापको कार्यान्वयनको ढाँचा भित्र मुद्दाहरू विचार गरे।
टेलेपोभले करिडोरको क्षमता विस्तार गर्न भइरहेको कामको बारेमा जानकारी दिनुभयो। उनका अनुसार २०२३ मा अक्ताउ र कुरिकको बन्दरगाहबाट ट्रान्सशिपमेन्टको मात्रा ६५ प्रतिशतले बढेर २७ करोड ६० लाख टन कार्गो पुगेको थियो।
“अवरोधहरूको सिंक्रोनस उन्मूलन र TITR को विकासमा रोडम्यापको कार्यान्वयनको रूपरेखा भित्र, पक्षहरू करिडोरको क्षमता विस्तार गर्न सक्रिय रूपमा काम गरिरहेका छन्। यो रोडम्याप अपडेट गर्न एक सम्झौता भएको छ। फलस्वरूप, काजाकिस्तानले बनाइरहेको छ। यस क्षेत्रमा यातायात र ट्रान्जिट सम्भाव्यताको विकास गर्न र यातायात कोरिडोरको आधुनिकीकरण गर्ने प्रयासहरू,” ट्लेपोभले जोड दिए।
उनले रेलवे परियोजनाहरू, TITR संघको स्थिति बढाउने, TITR लाई डिजिटलाइज गर्ने, एकल लजिस्टिक अपरेटर सिर्जना गर्ने, र पोर्ट क्षमता निर्माण गर्ने बारे जानकारी साझा गरे।
नोट गर्न को लागी, मध्य कोरिडोरले मध्य एशिया, काकेसस, टर्किए र पूर्वी युरोप हुँदै चीन र युरोपेली संघको कन्टेनर रेल भाडा यातायात नेटवर्कहरू जोड्दछ।
बहुपक्षीय बहुमोडल यातायात पूर्वाधारले क्यास्पियन र कालो सागरमा फेरी टर्मिनलहरूलाई चीन, काजाकिस्तान, अजरबैजान, जर्जिया, टर्किए, युक्रेन र पोल्याण्डको रेल प्रणालीसँग जोड्दछ।
मध्य कोरिडोरले चीनबाट तुर्किए, साथै युरोपेली देशहरू र विपरित दिशामा बढेको कार्गो ट्राफिकलाई सुविधा दिन्छ।
यस करिडोरमा रहेको रुट ट्रेनले औसत २०-२५ दिनमा चीनबाट युरोपसम्म कार्गो पुर्याउँछ, र यो यस यातायात करिडोरको मुख्य फाइदाहरू मध्ये एक हो।
Development समाचार एजेन्सी मा थप समाचार संग अद्यावधिक रहनुहोस्
व्हाट्सएप च्यानल