यात्रु इभान स्मिथले भने कि एक केटा र उसको आमा पङ्क्तिमा बसिरहेका थिए जहाँ झ्याल बाहिर उड्यो र बच्चाको शर्ट उसलाई र विमानबाट बाहिर निकालियो।
लेख सामग्री
पोर्टल्याण्ड, ओरे। – एक अलास्का एयरलाइन्स जेटलाइनर ओरेगन माथि तीन माइल टेकअफ लगत्तै झ्याल र यसको फ्यूजलेजको एक भाग बाहिर उड्यो, एउटा खाली प्वाल सिर्जना गर्यो जसले एक बच्चाको कपडा चुस्यो र पाइलटहरूलाई यसको 174 यात्रुहरूको रूपमा आपतकालीन अवतरण गर्न बाध्य पार्यो। र छ जना चालक दलका सदस्यहरूले अक्सिजन मास्क दिए।
डिप्रेसर भएको विमान शुक्रबार राति पोर्टल्याण्ड अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलमा उडेको करिब २० मिनेटपछि सकुशल फर्किँदा कसैलाई पनि गम्भीर चोट लागेको छैन, तर एयरलाइन्सले आफ्नो ६५ बोइङ ७३७-९ म्याक्स विमानलाई निरीक्षण गर्न नसकेसम्म ग्राउन्ड गर्यो। राष्ट्रिय यातायात सुरक्षा बोर्डले शनिबार यो पनि छानबिन गर्ने बताएको छ।
विज्ञापन २
लेख सामग्री
लेख सामग्री
यात्रु इभान स्मिथले भने कि एक केटा र उसको आमा पङ्क्तिमा बसिरहेका थिए जहाँ झ्याल बाहिर उड्यो र बच्चाको शर्ट उसलाई र विमानबाट बाहिर निकालियो।
“तपाईंले बायाँ पछाडि ठूलो ठूलो आवाज सुन्नुभयो। एक हूशिंग आवाज र सबै अक्सिजन मास्कहरू तुरुन्तै तैनाथ गरियो र सबैले ती पाए, “स्मिथले KATU-TV लाई भने।
अलास्का एयरलाइन्सका सीईओ बेन मिनिकुचीले कम्पनीको ७३७-९ फ्लीट विमानको निरीक्षण पूरा हुन केही दिन लाग्न सक्ने बताए। तिनीहरू कम्पनीको 314 विमानहरूको पाँचौं भाग बनाउँछन्। यसले कम्पनीको उडान तालिकामा कस्तो प्रभाव पार्छ भन्ने शनिबार तुरुन्तै थाहा थिएन।
“हामी बोइङ र नियामकहरूसँग के भयो भनेर बुझ्न काम गर्दैछौं … र थप जानकारी उपलब्ध हुँदा अद्यावधिकहरू साझा गर्नेछौं,” Minicucci ले भने। “मेरो हृदय तिनीहरूसँग जान्छ जो यो उडानमा थिए – म तपाईंले अनुभव गर्नुभएकोमा धेरै माफी चाहन्छु।”
विमानस्थल सञ्चालन गर्ने पोर्ट अफ पोर्टल्याण्डले KPTV लाई आगलागी विभागले घटनास्थलमा सामान्य चोटपटकको उपचार गरेको बताएको छ। एक जनालाई थप उपचारका लागि लगिएको थियो, तर गम्भीर चोट लागेको थिएन।
फ्लाइट १२८२ पोर्टल्याण्डबाट शुक्रबार साँझ ५:०७ मा क्यालिफोर्नियाको ओन्टारियोका लागि दुई घन्टा उडान भरेको थियो। करिब छ मिनेट पछि, झ्याल र फ्युजलेजको एक टुक्रा उड्यो किनकि विमान लगभग 16,000 फिट (4.8 किलोमिटर) मा थियो। पाइलटहरू मध्ये एकले आपतकालिन घोषणा गरे र 10,000 फिट (3 किमी) उचाइमा झर्ने अनुमति मागे, जहाँ हावामा सुरक्षित रूपमा सास फेर्न पर्याप्त अक्सिजन हुन्छ।
हेडलाइन समाचार
लेख सामग्री
विज्ञापन ३
लेख सामग्री
‘हामीले पोर्टल्याण्ड फर्कनु आवश्यक छ,’ पाइलटले शान्त आवाजमा नियन्त्रकहरूलाई भनिन् उनले अवतरण प्रक्रियाभरि राखिन्।
यात्रुहरूले अनलाइन पोस्ट गरेका भिडियोहरूले विन्डो भएको ठाउँ र मास्क लगाएका यात्रुहरूले एउटा खाली प्वाल देखाए। झ्याल फुटेको १३ मिनेटपछि विमान सुरक्षित अवतरण गर्दा उनीहरूले ताली बजाए। अग्निनियन्त्रकहरू त्यसपछि गलियारा तल आए, यात्रुहरूलाई उनीहरूको सिटमा बस्न आग्रह गरे किनभने उनीहरूले घाइतेहरूको उपचार गरे।
अनलाइन एफएए रेकर्डहरू अनुसार, संलग्न विमानले एसेम्ब्ली लाइन बन्द गर्यो र यसको प्रमाणीकरण दुई महिना अघि प्राप्त गर्यो। विमानले नोभेम्बर ११ मा व्यावसायिक सेवामा प्रवेश गरेदेखि 145 उडानहरू गरेको थियो, अर्को ट्र्याकिङ सेवा, फ्लाइटराडार24 ले भन्यो। पोर्टल्यान्डबाट उडान दिनको तेस्रो विमान थियो।
म्याक्स बोइङको आदरणीय ७३७ को सबैभन्दा नयाँ संस्करण हो, एक जुम्ल्याहा इन्जिन, अमेरिकाको आन्तरिक उडानहरूमा प्रायः प्रयोग हुने एकल-एसिल विमान। विमान मे २०१७ मा सेवामा गयो।
अलास्का एयरलाइन्स सहित 19 एयरलाइन्समा उडान परिचरहरूको प्रतिनिधित्व गर्ने युनियनले यात्रुहरूलाई सुरक्षित राख्नका लागि चालक दलको प्रशंसा गर्यो।
विज्ञापन ४
लेख सामग्री
“उडान परिचरहरूलाई आपतकालिनका लागि प्रशिक्षित गरिन्छ र हामी प्रत्येक उडानलाई उड्डयन सुरक्षाको लागि सबैभन्दा पहिले काम गर्छौं,” उडान परिचरहरूको संघले शनिबार एक विज्ञप्तिमा भन्यो।
2018 र 2019 मा दुई म्याक्स 8 जेटहरू दुर्घटनाग्रस्त भए, 346 व्यक्तिको मृत्यु भयो र सबै म्याक्स 8 र म्याक्स 9 विमानहरूको लगभग दुई वर्षको विश्वव्यापी ग्राउन्डिङ भयो। बोइङले दुर्घटनामा संलग्न स्वचालित उडान नियन्त्रण प्रणालीमा परिवर्तन गरेपछि मात्र विमानहरू सेवामा फर्किएका थिए।
गत वर्ष, FAA ले पाइलटहरूलाई सुक्खा अवस्थामा म्याक्समा एन्टी-आइस प्रणालीको प्रयोग सीमित गर्न भन्यो किनभने इन्जिन वरपरका इनलेटहरू बढी तताउन र विमानमा प्रहार गर्न सक्ने चिन्ताको कारण।
म्यानुफ्याक्चरिङ त्रुटिहरू समाधान गर्नका लागि कहिलेकाहीं अधिकतम डेलिभरीहरू अवरुद्ध भएका छन्। कम्पनीले डिसेम्बरमा एयरलाइन्सहरूलाई रडर-नियन्त्रण प्रणालीमा सम्भावित ढिलो बोल्टको लागि विमानहरूको निरीक्षण गर्न भन्यो।
लेख सामग्री