लेख सामग्री

दुई व्यापार समूहहरूले अल्बर्टा सरकारलाई ड्राइभरहरूको लागि कम दरहरू अटो बीमा प्रिमियममा केही करहरू हटाउन आह्वान गरिरहेका छन्।

प्रान्त द्वारा कमिसन गरिएको वसन्त रिपोर्ट पछि फराकिलो सुधारहरू पेश नगरेसम्म पिचलाई 2024 बजेट अघि अस्थायी उपायको रूपमा बिल गरिएको छ।

लेख सामग्री

शुल्कहरू चार प्रतिशत बीमा प्रिमियम कर हुन् – क्यानाडाका धेरै प्रान्तहरूमा सामान्य – र मोटर-वाहन दुर्घटनाका कारण घाइतेहरूको लागि स्वास्थ्य-सेवा लागतहरू कभर गर्ने अतिरिक्त शुल्क। क्यानाडाको स्वतन्त्र व्यापार संघ (CFIB) र क्यानाडाको बीमा ब्यूरो (IBC) ले भन्यो कि करहरू हटाउँदा औसत उपभोक्ताको लागि वार्षिक बचतमा $ 100 हुनेछ।

लेख सामग्री

दुई समूहहरूले बीमा कम्पनीहरूमा मुद्रास्फीतिको कारणले उत्प्रेरित गरेको वित्तीय तनावलाई पनि उद्धृत गरे, जसमा मर्मत लागतमा 15 प्रतिशत वृद्धि र कानुनी खर्चमा 31 प्रतिशत वृद्धि समावेश छ – जसमा पश्चिमी र प्रशान्त क्षेत्रका आईबीसी उपाध्यक्ष आरोन सदरल्याण्डले भने कि अब 20 प्रतिशत समावेश छ। बीमा प्रिमियम को प्रतिशत।

सरकारले नोभेम्बरमा तोकेको र अल्बर्टामा सेप्टेम्बरको मुद्रास्फीति दरसँग मेल खाने – मूल्य वृद्धिमा 3.7 प्रतिशत क्यापको साथ जोडिएको – कम्पनीहरूलाई लागत वृद्धिको पुन: प्राप्ति गर्न गाह्रो भइरहेको छ। क्यालिफोर्नियाको उदाहरण उद्धृत गर्दै, आईबीसीका अध्यक्ष र प्रमुख कार्यकारी सेलिस्टे पावरले लेखे भर्खरको अप-एड “अर्थपूर्ण सुधार” को लागि आह्वान गर्दा, दर क्यापले बीमा कम्पनीहरूको पलायनको घोषणा गर्न सक्छ।

ट्रेजरी बोर्ड र वित्त मन्त्रालयको एक विज्ञप्तिमा सरकारले “अल्बर्टामा अटो बीमालाई अझ सस्तो बनाउन सबै विकल्पहरू खोजिरहेको छ र अल्बर्टान्स र बीमा विशेषज्ञहरूका सबै सिफारिसहरू विचार गरिरहेको छ।”

विज्ञप्तिमा भनिएको छ, “हामीले दीर्घकालीन सुधारका बारेमा जानकारी दिनको लागि गहिरो विश्लेषण गर्न बाह्य परामर्शदातालाई नियुक्त गरेका छौं।”

लेख सामग्री

लेख सामग्री

“अन्य क्षेत्राधिकारको बीमा मोडेलहरू – दुबै क्यानाडा भित्र र विदेशमा – पनि विश्लेषण भइरहेको छ। विश्लेषणको नतिजाले अल्बर्टामा अटो बीमा किफायतीतालाई सम्बोधन गर्न दिगो, दीर्घकालीन समाधानहरू लागू गर्ने सरकारको निर्णयलाई सूचित गर्न मद्दत गर्नेछ।”

दर क्याप, सरकारले त्यस समयमा भन्यो, प्रान्तको अटो बीमा क्षेत्रलाई सुधार गर्न सुधारहरू ल्याउनु अघि प्रिमियमको लागत सीमित गर्न अस्थायी उपाय थियो – क्यानाडामा सबैभन्दा महँगो मध्ये एक, अर्न्स्ट र यंग द्वारा आयोगको रिपोर्ट अनुसार। ब्रिटिश कोलम्बिया को बीमा निगम।

प्रदेश पनि संशोधनको सम्भावना रहेको बताए जसले अटोमोबाइल इन्स्योरेन्स रेट बोर्ड (AIRB) लाई “असाधारण लाभदायक वर्षहरू” मा चालकहरूलाई प्रिमियम फिर्ता गर्न बीमाकर्ताहरूलाई निर्देशन दिने अधिकार दिनेछ – जस्तै महामारीको समयमा जब ड्राइभिङ ढाँचामा कमीले बीमाकर्ताहरूलाई उच्च मुनाफा रेकर्ड गर्न नेतृत्व गर्यो, बेन्चमार्क भन्दा बढी। AIRB।

लेख सामग्री

2022 मा बीमा प्रदायकहरूले $ 6.4 बिलियन प्रिमियम सङ्कलन गरे र लगभग $ 4 बिलियन दावीहरू भुक्तान गरे, जसको परिणामस्वरूप $ 2.4 बिलियनको समग्र सङ्कलन भयो, 2019 मा $ 1.152 बिलियन, र 2018 मा $ 974 मिलियनको मार्जिनमा दोब्बर भन्दा बढी वृद्धि, बीमा सुपरिटेन्डेन्ट द्वारा एक रिपोर्ट अनुसार।

तर प्रान्तले कुनै पनि सुधारहरू पारित गर्नु अघि, कर छुटले व्यवसायहरूलाई पैसा बचत गर्न मद्दत गर्न सक्छ। CFIB मा अल्बर्टाका प्रान्तीय मामिला निर्देशक एनी डोरमुथले भने, “कुनै पनि थोरैले मद्दत गर्दछ।”

“हामीले यो क्षेत्र कर राहतको कमीको साथ देख्यौं। हामीले यसलाई उपयोगिता र ऊर्जा छुटको साथ देखेका छौं जुन सरकारले पनि राखेको छ। ”

यद्यपि, त्यस्ता कलहरू “वास्तविक” मुद्दाहरूबाट एक विचलन हो, अल्बर्टा एनडीपी वित्त आलोचक श्यानन फिलिप्सले भने।

फिलिप्सले भने, “वास्तविक समस्या भनेको उनीहरूको अत्यधिक नाफा हो भने उनीहरूले सानो कर लगाएर हामीलाई विचलित गर्न चाहन्छन् भन्नेमा मलाई अचम्म लाग्दैन।”

लेख सामग्री